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Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Citroën 2CV / Dyane / Méhari 2CV (1959-1963)? Des conseils complets pour tous les composants tels que le moteur, la boîte de vitesses (boîte-pont) et les systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
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Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Citroën 2CV / Dyane / Méhari 2CV AKL (1965-1970)? Des conseils complets pour tous les composants tels que le moteur, la boîte de vitesses (boîte-pont) et les systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
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Accueil > Quelle huile devriez-vous utiliser pour votre Citroën 2CV / Dyane / Méhari Acadiane (1978-1987)? Des conseils complets pour tous les composants tels que le moteur, la boîte de vitesses (boîte-pont) et les systèmes de freinage, de direction assistée et de refroidissement.
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Je pense donc que le SP98 est tout indiqué pour la plupart des anciennes car outre l'absence de contre indication, le rendement est légèrement supérieur et la consommation 'un peu) inférieure. La différence de prix est presque gommée par ce fait. Après, chacun fait comme il l'entend et tous les avis et témoignages sont les bienvenus.
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2011, 21:05 par solex_man » 23 janv. 2015, 14:53 si tu as des pistons de 9:1 = SP98 tu consommeras moins et la voiture marchera mieux les autres modèles peuvent marcher au SP95 sans autre réglage il y avait une note citroen pour 2cv6 du début des années 80 qui preconisait d'enlever une demi dent pour le calage de l'allumeur "SI" on entendait du cliquetis. Dans 99% des cas, on laissait le reglage d'origine, ça marchait tres bien. Les carburants sont mieux raffinés aujourd'hui. les 2CV6 export destinés a l'Allemagne avec un moteur de type A06/664 avec des pistons 7, 9:1 (taux de compression plus faible), specialement conçus pour leur carburant equivalent a un SP91. Quelle huile moteur pour 2cv le. Regardes ta plaque moteur, trouve ton taux de compression et tu sauras quoi faire. La pertinence du SP98 existe encore sur des moteurs modernes, les 6 cylindres PSA (gamme ES9) ont un meilleur rendement avec ce carburant, c'est ecrit noir sur blanc dans les docs. Ca ne nuiera pas au moteur de rouler au 95, l'electronique adapte tous les paramètres (avance, admission variable, etc. ) mais on perd des chevaux et on consomme plus.
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Je ne veux pas relancer la polèmique sur les huiles suite à de très désagréables remarques sur l'autre forum mais une huile de synthése et de bonne qualité n'est pas nécessairement ce qui convient au bloc 602cc. Il ne faut pas penser plus l'huile est de haute technologie pus elle est bonne pour mon 602cc. Quelle huile moteur pour 2cv video.
Il y a quelqu'un qui a démonté des centaines de moteurs de 2CV depuis 30 ans afin d'en faire des moteurs de compétion ou tout simplement des moteurs révisés.
Et voici ce qu'il dit:
"""""""la lubrification du moteur 2CV est d'une 'technologie d'époque' (qualité médiocre des aciers et la technique sans barbotage du villebrequin en carter sec, qui est fort bien, mais l'arbre à came qui est voisi manque cruellement de projection d'huile... ) par contre les lubrifiants actuels ont évolué à un tel point, qu'ils ne sont plus adaptés à ces moteurs d'un autre àge. Par 'adapté', il faut comprendre, que ce n'est pas les qualités des nouvelles huiles en elles même, mais bien le pouvoir"collant" (tixotropie=faculté du liquide d'adhérer sur parois verticales ou au plafond) et c'est là que le bas blesse; si l'huile ne "colle" pas là ou elle arrive (tant bien que mal) il n'y a pas lubrification!!.
par jablines » 23 janv. 2015, 16:37 Bonjour, Comment lire la plaque moteur pour déterminer le type de piston? La seule chose que je voie c'est " A 06/635, un numéro de série: 36552 et échange standard" Merci par DERIO » 23 janv. 2015, 21:23 Ton type moteur indique THEORIQUEMENT un taux de 8, 5 donc possibilité de rouler au SP95 Mais, ton moteur est un echange standard, il a très bien pu être équipé avec des cylindrées de taux 9, 1 parfaitement interchangeables Donc, comme indiqué, utilise du SP98, aucun risque et consommation (un peu) moindre qu'avec du SP95. Huile pour Citroën 2CV / Dyane / Méhari Acadiane (1978-1987). Quelle huile est la meilleure ? Conseils professionnels pour la lubrification - Kroon-Oil. lalal Messages: 1736 Inscription: 30 mars 2009, 22:55 Ma deuche: 2cv6 Spécial remasterisée en Charleston Date de naissance: 01 juin 1976 Localisation: Lys lez lannoy (Nord) par lalal » 24 janv. 2015, 12:29 Moi je lui met du 98 dans le nez, et elle adore ça ☺ 2cv6 Spécial de 07/1984 par jablines » 24 janv. 2015, 19:42 Merci à tous, je vais rester au SP98 scrat Deuchiste confirmé Messages: 473 Inscription: 01 juin 2014, 19:31 Ma deuche: 2cv4 1976 Date de naissance: 13 mars 1963 par scrat » 24 janv.
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