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Les compartiments qui accueillent les marchandises peuvent être refroidis jusqu'à -5°C ou chauffés jusqu'à 46°C. Cela pourrait par exemple permettre de conserver des sodas frais, ou une pizza à bonne température. Nuro indique que son véhicule de livraison est capable de circuler "dans les mêmes environnements" que tous les autres véhicules à moteur, peu importe les conditions météorologiques. Vitesse de pointe fixée à 72 km/h On ne connaît pas pour le moment les spécificités de la motorisation électrique du Nuro, mais son fabricant précise tout de même que la nouvelle génération du véhicule est capable d'atteindre une vitesse maximale de 72 km/h, contre 40 km/h auparavant. De quoi réaliser des livraisons beaucoup plus rapidement, tout en ne polluant pas l'environnement. Le constructeur indique que l'électricité utilisée par le véhicule est renouvelable et provient uniquement de parcs éoliens texans. Un airbag externe pour les piétons Le système de conduite autonome du Nuro fonctionne grâce à une pléthore de capteurs auto-nettoyants et de caméras qui lui permettent de voir à 360 degrés autour de lui.
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Les avantages de l'électrique pour la livraison du dernier kilomètre Économique: le principe Stop & Go est tout à fait adapté à la livraison urbaine. En effet, il est primordial pour les acteurs du dernier kilomètre de livrer leurs clients efficacement tout en maîtrisant leurs coûts. Propre: les centres-villes sont de plus en plus contraints par les normes environnementales. Ainsi, grâce à leur technologie 100% électrique, nos Goupil sont idéals pour assurer des livraisons urbaines dans le respect de l'environnement. Discret: grâce à leur gabarit compact et à leur caractère électrique, les Goupil sont parfaits pour circuler en plein centre-ville sans occasionner la moindre gêne pour la circulation urbaine ou les riverains. Pourquoi choisir Goupil pour la livraison du dernier kilomètre? Les premiers utilisateurs tels que DHL, FedEx ou La Poste, pour n'en citer que quelques-uns, ont rapidement compris les avantages d'utiliser nos châssis compacts et robustes pour assurer les derniers kilomètres depuis leur plateforme de livraison.
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Photo: Hyundai Quelle alternative? Dans l'attente, les consommateurs doivent trouver des alternatives. Parmi les options, les voitures hybrides, comme la Prius de Toyota, sont un bon compromis. « On les oublie de plus en plus parce que tout le focus est mis sur la voiture électrique. [... ] Je pense que de considérer des véhicules hybrides – et il y en a de très bons sur le marché – ça vaut la peine », explique Antoine Joubert, chroniqueur au Guide de l'auto. Photo: Toyota Par ailleurs, les petites voitures se font de plus en plus rares sur le marché parce que «l'industrie ne veut tout simplement plus en vendre», ajoute-t-il. « De plus en plus, les constructeurs automobiles délaissent ce marché-là en Amérique du Nord. De voitures compactes ou sous-compactes, il y en a de moins en moins parce que ce n'est par lucratif. » À voir aussi: longs délais de livraison, une pratique courante?
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Une facette de cette étude a de quoi susciter de l'inquiétude concernant les délais de livraison. En effet, 31% des répondants ont affirmé que le temps d'attente était de plus de six mois. Or, en 2020, seulement 10% des concessionnaires estimaient le délai de livraison à plus de six mois. Des délais de plus de six mois La situation est unique pour chaque concessionnaire, mais, dans l'ensemble, les délais de livraison varient selon les modèles ou les déclinaisons de ces modèles, en fonction de leur popularité auprès des clients. Une source du constructeur Kia, qui préfère ne pas être identifiée, a confirmé que la version EX – la moins équipée de la gamme – était plus facile à trouver dans les stocks des concessionnaires, mais que, en général, il fallait prévoir de trois à six mois d'attente avant de prendre livraison de son nouveau véhicule électrique. L'arrivée ces jours-ci du premier véhicule de Kia disponible uniquement en version électrique, le Kia EV6, devrait stimuler l'intérêt des consommateurs.
Avec un cyclocargo, vous pourrez circuler partout où la bicyclette est autorisée à savoir les pistes cyclables, les zones piétonnes, les contresens cyclables, les parcs, etc.. Fini les bouchons. Vous pouvez livrer directement devant la porte de votre client. Paiement sécurisé Vos paiements en ligne sont sécurisés par notre partenaire bancaire. Livraison dans le monde entier Nous livrons votre triporteur sur tous les continents. Garantie constructeur 2 ans pièces et main d'oeuvre ( + d'infos) Tous nos triporteurs bénéficient du label de qualité Made in France.
Vous trouverez ainsi à coup sûr la porte qui s'intégrera au mieux à votre architecture, qu'il s'agisse d'une maison de ville ou de campagne, d'une résidence secondaire ou d'un local professionnel. Divers styles et dimensions de vitrages sont ainsi disponibles. La porte de service ¼ vitrée dispose d'une vitre uniquement sur sa partie supérieure. C'est une bonne alternative à la porte pleine: le vitrage en hauteur laisse passer la lumière mais préserve les occupants des regards indiscrets. La porte de service demi-vitrée offre une plus grande visibilité sur l'extérieur. Elle peut être équipée d'un vitrage classique pour un résultat contemporain ou de croisillons pour un rendu plus traditionnel. Les portes vitrées avec croisillons rappellent le charme des fenêtres d'autrefois: cette décoration est très tendance aujourd'hui. Elles conviendront particulièrement bien pour la rénovation d'une ferme ou d'une habitation ancienne, pour communiquer avec le jardin depuis une cuisine ou une véranda.
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Découvrez notre porte de service PVC 1 vantail ouverture à la française fabriquée dans nos usines en France et disponible avec ou sans pose. La porte de service PVC 1 vantail est configurable dans notre gamme PVC Cosy et PVC Premium. Description La porte de service PVC 1 vantail ouverture à la française sur mesure est constituée d'un profil Veka série Softline pour la gamme cosy et d'un profil Veka série Kietisline pour la gamme premium. Elles sont équipées de série avec un seuil aluminium extra plat 20 mm norme PMR et d'une serrure 3 ou 5 points avec cylindre. La pose de la porte de service PVC 1 vantail est réalisable en applique, en tunnel, en feuillure pour le neuf et la rénovation. Les deux profils sont constitués de dormants de 70mm à 5 chambres, d' ouvrants de 70mm à 5 chambres pour la gamme cosy, et d' ouvrants de 78mm à 6 chambres pour la gamme premium.