Centre De Contrôle Chronotachygraphe - Voiture Feminine Occasion
(consulté le 6 juin 2015) ↑ (en) « Support and training », sur
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Indissociable du transport routier de marchandises et de passagers, le chronotachygraphe équipe obligatoirement tous les véhicules professionnels destinés à cet usage. Qu'est-ce qu'un chronotachygraphe? Chronotachygraphe — Wikipédia. Le chronotachygraphe est un appareil destiné à enregistrer les données de l'utilisation d'un véhicule de transport de marchandises de plus de 3, 5 tonnes ou de transport en commun de plus de 8 personnes durant son parcours. Il existe deux types de chronotachygraphes: le chronotachygraphe analogique; le chronotachygraphe numérique. Le chronotachygraphe enregistre les données relatives aux mouvements et temps d'arrêt du véhicule (qu'il s'agisse dans ce dernier cas de temps de pause ou de repos du chauffeur, ou de temps d'attente durant la durée légale du travail). Il permet ainsi de connaître et de contrôler le respect des périodes de conduite et de repos quotidien et hebdomadaire définis par les textes de loi. Réglementation sur le chronotachygraphe La présence du chronotachygraphe à bord de ces véhicules est obligatoire en France depuis 1969.
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Depuis 1969, les poids lourds ainsi que les véhicules utilitaires transportant respectivement des marchandises et des passagers doivent être équipés d'un chronotachygraphe. Certes, son installation constitue une dépense de plus pour les dirigeants des entreprises de transport. Toutefois, l'adoption de l'application facilite leurs quotidiens. D'une manière générale, un chronotachygraphe sert à enregistrer les temps de conduite et de repos des chauffeurs. Centre de contrôle chronotachygraphe francais. Plus loin encore, cette application est en mesure de contrôler leurs excès de vitesse. En utilisant ce dernier, les suivis de l'heure de travail, du comportement de conduite et de la santé des conducteurs deviennent plus faciles pour les entrepreneurs du transport routier. Les différents types de chronotachygraphes L'invention du chronotachygraphe remonte en 1953. À cette époque, les gammes sorties étaient encore en mode analogique. Aujourd'hui, ces derniers sont substitués par le chronotachygraphe numérique. Et que le montage de cet équipement auxiliaire est obligatoire pour les camions de plus de 7, 5 tonnes nouvellement enregistrées.
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