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On rentre dedans et on démarre. Si les derniers essais étaient au volant de MG A, Austin-Healey 3000 et Lancia Montécarlo, cet essai change un peu! La voiture n'est pas sportive, son moteur développe 53ch, mais sa petite taille et du coup son petit poids de 880 kg compense largement. La Peugeot 204 Coupé est agile et la direction est facile à apprécier, on va où on veut. Le maniement de la boîte demande un petit temps d'adaptation. On est en effet sur un maniement au volant et ça ne s'improvise pas. Il faut quelques kilomètres pour bien repérer les emplacements de tel ou tel rapport. Peugeot 204 — Wikipédia. Surtout quand on ne sait pas bien si le rapport est correctement engagé ou pas. Après ce temps d'adaptation on conduit de façon fluide. Ce maniement a de grands avantages et on se prend au jeu. Aucune réaction ne parasite le comportement de notre petite 204. Ni la ville, ni le périphérique, ni l'autoroute ne lui font peur. On se surprend même à la trouver silencieuse. Bon le contexte est amusant: la serrure de coffre ne marche pas bien.
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Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Peugeot 304 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80% Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Vous êtes un professionnel, vous souhaitez que votre marque soit présente dans la Cote de l'Automobile de Collection, veuillez contacter Julie Guillemet pour un devis: Tel. 01 60 39 69 72 Envoyer un email Commander la version papier (la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées) Feuilleter un extrait de la cote
Pour 1977, les nouvelles 104 à moteur 6 CV succèdent à la 204. Dans l' armée française, la 204 Luxe noire à l'équipement simplifié a été utilisée comme véhicule de liaison [ 3] et comme auto-école (avec une bande blanche transversale sur le capot) avant d'être remplacée par la berline 304 GL. Technique [ modifier | modifier le code] La 204 cumule des caractéristiques techniques peu courantes à l'époque. C'est la première berline Peugeot à traction avant — après les fourgons Peugeot D3 puis D4 à partir de 1950, hérités des Chenard et Walcker construits depuis 1941. Peugeot 204 prix du. Le moteur est en position transversale [ 1], tout comme les DKW F1 de 1931, les Mini Austin et Morris de 1959 et l' Autobianchi Primula de 1964. Entièrement en alliage léger, ce dernier dispose d'un arbre à cames en tête et existe en versions essence, de 1 130 cm 3 et 53 ch (puis 55), et Diesel, de 1 255 cm 3 et 40 ch, lequel sera plus tard remplacé par un 1 357 cm 3 de 45 ch. Cette motorisation Diesel, basée sur le bloc essence sous-dimensionné pour cette adaptation, connut à ses débuts d'importants problèmes de mise au point: problèmes de culasse, de fissuration de bloc-moteur et nombreuses casses moteur entraînant de nombreux échanges standard moteur dans le réseau Peugeot.
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