Radiateur Chauffage Golf 4 | Monoculaire Haut De Gamme
Auteur Message Sujet du message: [Renseignement] purger le cicruit refroidissement sur 1. 4 16 Posté: 26 Déc 2010, 23:11 Golfiste Intéressé Inscription: 13 Nov 2009, 17:55 Messages: 542 Localisation: egly Région: 91 Autre Audi 1. 6 Autre de Oct 2002 Binjour, je vais me lancer sur le remplacement de la sonde de temperature d eau et aurais voulu en meme temps purger le circuit de refroidissement. J aurais voulu savoir ce qu il faut ouvrir pour purger, y a t il des vis ou un robinet? Merci d avance. Haut | Bas Hors ligne Profil briceIV Inscription: 14 Aoû 2008, 19:22 Messages: 7240 Golf IV V6 Carat de Oct 2001 antoine091 a écrit: Binjour, je vais me lancer sur le remplacement de la sonde de temperature d eau et aurais voulu en meme temps purger le circuit de refroidissement. Tuto changement radiateur ? : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. J aurais voulu savoir ce qu il faut ouvrir pour purger, y a t il des vis ou un robinet? Merci d avance. bonjour, sur les golf IV il n'y a pas de vis de purge.
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C'est pourquoi, nous vous le proposons ci-dessous sous forme de tableau. Si c'est par exemple votre autoradio qui ne fonctionne plus, vous savez qu'il vous faut vérifier le fusible ayant comme repère F5. Boîte à fusible dans le porte-fusibles/batterie La boîte à fusible du compartiment moteur de la Volkswagen Golf 4 se trouve sous le capot, à droite du réservoir de liquide de refroidissement et de la batterie. Radiateur golf 4 auto. Elle est protégée par un couvercle que l'on peut retirer en tirant vers le haut. Ce tableau vous donne la correspondance entre chaque repère de fusible compartiment moteur, son intensité, et les organes protégés associés. Comment retirer un fusible de Volkswagen Golf 4? Après avoir localisé le fusible concerné sur votre Volkswagen Golf 4, il faut le retirer de la boîte à fusibles. Pour cela, tirez le vers vous avec la mini pince fournie dans le boîtier, avec une pince à bec long ou encore avec vos doigts si vous ne disposez pas d'autres solutions. Comment vérifier si un fusible de Volkswagen Golf 4 est grillé?
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4 16v Sport + de Mai 1999 moi mon liquide de refroidissement est de couleur rouge orangé je suis quasi-sur à 100% que c'est du G12 mais lequel? d'où ma question: peut-on mélanger du G12 avec du G12+ ou G12++ bref, les 3 sont-il compatible ensemble? car j'aimerai bien en remettre quelqu'un peut-il me dire la quantité total qu'il faut si jamais je veux effectuer une purge de mon liquide de refroidissement (golf 4 1, 4 16V) merci d'avance Cryz Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 15:52 Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 933 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1. Radiateur golf 4 plus. 8 Autre de Sep 1998 Si ton liquide a plus de 2ans te prend pas la tête a savoir si c'est compatible vidange le tout Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 16:22 Cryz a écrit: Si ton liquide a plus de 2ans te prend pas la tête a savoir si c'est compatible vidange le tout oui il a plus de 2 ans ok pour une vidange mais au niveau quantité c'est combien qu'il me faut? Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 18:09 prevoit 2 bidon de 5 litres, perso j ai achete du g12+ chez autobacs compatible avec toutes les voitures vag a 15.
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en outre, Quel est le purge des radiateurs? On parle de purge des radiateurs pour les systèmes de chauffage dont l'eau est chauffée dans la chaudière pour ensuite être envoyée dans les radiateurs en fonte ou en acier du logement. Il s'agit d' une opération de nettoyage qui consiste à évacuer l'air piégé dans la tuyauterie reliant la chaudière aux radiateurs. Comment verser le liquide de refroidissement dans le radiateur? On commence par verser une partie du liquide de refroidissement dans le radiateur (ne pas remplir complètement pour le moment). Voilà le fameux additif (MOTUL MoCOOL) qui va permettre d'abaisser la température et éviter les surchauffes tout en protégeant le circuit de refroidissement de l'oxydation. Comment purger un radiateur en fonte? Golf 4 V6 voyants anti démarrage actifs - Golf - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Important: sur les installations anciennes (radiateurs en fonte), il n'y pas de vanne de retour d'eau en bas du radiateur. Il faut donc impérativement vidanger toute l'installation comme pour le remplacement d'un robinet de radiateur. Purgez ensuite le radiateur en desserrant la vis de purge.
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82 € TTC VALEO: 731606 >> Épaisseur [mm]: 34 mm >> Largeur [mm]: 650 mm >> Hauteur [mm]: 414, 5 mm >> Matériel: aluminium >> Ø admission [mm]: 32 mm >> Ø sortie [mm]: 32 mm >> Type de boîte de vitesses: boîte de vitesses manuelle >> Type de boîte de vitesses: Transmission automatique >> Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat. >> Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisation (réglable à main) >> Châssis: pour véhicule avec châssis renforcé >> zones climatisées: pour climat chaud 96. 71 € TTC NPS: DRM02007 >> Dimension du radiateur: 650x391x28 >> Matériel: aluminium >> poids: 4858 g >> Matériel pour cadres: matière plastique >> Type de boîte de vitesses: Transmission automatique >> Nombre de pièces nécessaires: 1 NPS: DRM26001 >> Dimension du radiateur: 625x351x28 >> Matériel: aluminium >> poids: 3678 g >> Matériel pour cadres: matière plastique >> Type de boîte de vitesses: pour boîte de vitesses manuelle >> Poids [kg]: 5 kg >> Dimension du radiateur: 625x377x32 TCE: 99-702-0033 >> Dimension du radiateur: 650x415x23 [mm] >> Ø admission [mm]: 32.
60 e le bidon, moins cher que chez vw. PS: normalement c est dit a vie le liquie chez vw et il se remplace qu en cas de distrib ou autre. La couleur depend de la dissolution rouge si que du g12, de plus en plus rose si dilué.
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