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neuf ça veut rien dire surtout si les nouveaux raccords ne sont pas de la marque du moteur comme ceux d'origine, mais des adaptables, parfois un défaut, ou mauvaise fabrication. Non mème en pompant fort ça ne devrait pas fuir du tout, ce n'est pas un compresseur ça fuit à la jonction des 2 raccords ou peut être à la jonction de la durite, peut être un défaut sur raccord et les anciens raccords fuyaient aussi???????? Les raccord neufs ont été acheté chez le concessionnaire de la marque du moteur donc je suppose des raccords de bonne qualité et de la marque d'origine du moteur, ouest - ce des raccord adaptable achetés dans un ship ce qui peut parfois poser probleme,!!!!!!!! Tuyau d'essence, poire & raccord de connexion moteur hors-bord de bateau - H2R Equipements. c'est au niveau de la jonction sur moteur ou sur le reservoir essence que ça fuit???? car si les 2 raccords sont neufs tu as donc remplaçé tout le systeme d'aspiration du reservoir car le raccord est moulé dessus ou le raccord de la cuvette qui lui est spécial aussi as tu contrôlé le petit joint torique du raccord femelle car c'est lui qui fait l'étancheité?????

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