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Saturday, 29 June 2024

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Salut...... J'ai pas trop de conseils à te donner la dessus, mais je pense qu'en basse tension, ce sera certainement mieux que de chercher à descendre ton 220V au fond.... Choisis un cable assez souple et surtout multibrins, afin de ne pas avoir trop de résistance apportée par ta longueur de câble. Evite tant que possible les raccords intermédiaires, penses à soulager le poids apparent de ton cable avec des flotteurs (petits) par endroits, ou tu vas vite te retrouver avec une gueuse d'apnée au lieu d'un outil de tournage. Essaye de prende contact avec des boites d'éclairage sous-marin et/ou des réalisateurs habitués à ça (Ch. PETRON, par exemple). Essaye aussi de poser cette question sur le forum du Repaire, c'est parfois des gens de bon conseil. Quel Angle De Phare De Plongée Pour L’Exploration? – FaqAdviser. Vala....

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Si tu as un peu de place dans le boîtier, tu peux toujours ajouter un relai commandé par l'ILS; ou alors plusieurs ILS en parallèle (à vérifier que tu puisses bien les commander tous en même temps). et si tu utilises un ILS pour piloter un relais? genre "reed" (c'est des lointains souvenirs tout ça) edit: oh, ben j'avais pas vu la réponse de mr MotardPlongeur!? Hello, Oui, le mieux serait de piloter un relais... Alain Neveu D'autres l'ont déjà dit mais du temps des phares halogènes, les inter ils étaient largement utilisés avec des ampérages plus forts que pour les LEDs. Il suffit juste que l'ILS active un relais dont l'alimentation a un amperage compatible avec l'ILS (c'est facile à trouver) et dont la partie qui office d'interrupteur a un amperage compatible avec soit le circuit de diode s'il n'y a pas de circuit driver ou soit avec le driver des LEDs. Fabriquer un phare de plongée pour débutants. Hormis trouver des passages étanches comme ceux du fabriquant ikelite ou les fabriquer soit même, on ne trouve pas facilement de revendeurs de pièces de ce type sur le marché.

2/ la tension aux bornes de la LED est au max de 3, 87V 3/ le driver de led doit être à courant constant dont la tension de sortie doit être supérieure à 3, 87V 4/ tes 2 drivers n'indiquent pas de tension de sortie, ils ne m'inspirent pas confiance 5/ La tension d'entrée du driver (piles) doit être supérieure à 3, 87V + chute de tension dans le driver (>1V fonction du driver) Cordialement Xavier 06/08/2012, 13h24 #3 bjr, regarde du cote des lampes HID en 35W, tu trouves des kits tout fait pour adaptation sur les véhicules. 06/08/2012, 21h48 #4 @xberger: pour l'étanchéïté c'est pas problème pour te donner un ordre d'idée. Fabrication d'un phare de plongée sous marine. Dans ton apparte l'eau arrive a 4bar si tu prend un robinet papillon tu le vis a la main avec un joint pas de fuite. J'ai fabriqué une petit lampe avec une led seoul P7 et un interrupteur a bouton poussoir, testé a 50m aucun souci d'étanchéïté. Seul souci le bouton poussoir était trop dur. @nornand: oui j'ai vu ses kit le problème c'est que le phare sera très gros pour moi de plus au niveau tarif c'est beaucoup plus cher que les LED.