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Saturday, 24 August 2024

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QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT HONDA CR 250 1989 📅 Quand le premier modèle de cette moto a-t-il été fabriqué? Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 1989 🏇 Quelle est la puissance de cette moto? Le site Honda cr 250 a une puissance de 33. 00 hp (24. 1 kw) 🏋️‍♂️ Combien pèse ce vélo? Moteur Honda Cr 250 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. Le site HONDA CR 250 a un poids vide de 93, 0 kg (205, 0 livres) 💰 Combien coûte ce vélo? Le site Honda cr 250 a un prix de 4729. 0 € CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE

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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Honda cr 250 1989 | FICHE DE DONNÉES TECHNIQUES et SPÉCIFICATIONS ✅. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.

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10. Contrôler l'état du joint torique et le remplacer s'il est abîmé. 1. Bouchon de remplissage de l'huile moteur 2. Joint torique 11. Remettre le bouchon de remplissage de l'huile moteur en place et le serrer. 12. Mettre le moteur en marche et le lais- ser tourner au ralenti pendant quel- ques minutes et contrôler s'il y a pré- sence de fuites d'huile. En cas de fuite d'huile, couper immédiatement le mo- teur et rechercher la cause. N. B. Après le démarrage du moteur, le témoin d'alerte de la pression d'huile moteur doit s'éteindre. ATTENTION Si le témoin d'alerte de la pression 1 d'huile tremblote ou ne s'éteint pas même si le niveau d'huile est conforme, couper immédiatement le moteur, et faire contrôler le véhicule par un con- cessionnaire Yamaha. 13. Couper le moteur, attendre quelques 2 minutes que l'huile se stabilise, puis vérifier le niveau d'huile et faire l'ap- point, si nécessaire. Entretien périodique et réglage FCA20860 Liquide de refroidissement Il faut contrôler le niveau du liquide de re- froidissement avant chaque départ.

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Conduite liquide de refroidissement métallique supérieure, Yamaha mt-07 | LifeLine Motos Descriptif de l'origine de la pièce: convient pour modèles de 2014 à maintenant MARQUE: Yamaha CYLINDRÉE: 700 Modèle mt-07 MISE EN CIRCULATION: 07/2016 KILOMÉTRAGE: 6794 kms COMMENTAIRES: Avant tout, notez que cette conduite de Yamaha mt-07 est en très bon état. Pièce d'origine Yamaha Cette pièce sera emballée soigneusement puis envoyée par colissimo selon les tarifs de la Poste dans les meilleures conditions de protection et de délais. Il faut compter entre 48 et 72h pour recevoir votre commande. Ce site internet utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposons que vous êtes d'accord, mais vous pouvez changer les paramètres si vous le souhaitez. Règlage des cookies ACCEPTER Privacy Overview This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website.

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Lili2807 Accro Messages: 460 Inscription: 17 juin 2014, 11:57 Prénom: Lise Niveau Liquide de refroidissement Bonjour à toutes et à tous, Je créer un topic dans cette rubrique pour parler du niveau de liquide de refroidissement. En effet, je trouve que même à la lumière et moto droite il est très difficile de voir le niveau et de savoir si il faut en rajouter ou pas. Mais bon, ça c'est parce qu'ils ont voulu utilisé une matière cheap. Le plus embêtant c'est que l'autre fois je trouvais que ma moto chauffer beaucoup (105C°, certes il faisait chaud et c'était en ville mais ça n'empêche que c'est énorme). Donc, avec l'aide de mon père on a regardés le niveau du liquide de refroidissement. Et ont c'est rendu compte que celui-ci était au plus bas. Je trouve que cette moto consomme énormément en liquide de refroidissement, après c'est peut être juste la mienne qui à un souci. C'est quand même la 3ème fois que je refais le plein depuis que j'ai la moto, ça ne me parait pas normal. C'est pour cela que je poste sur le forum pour avoir des retours de certaine personnes si le même constat à été fait.

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• Propriétés anti-corrosion et anti-cavitation exceptionnelles, stables tout au long du cycle de vie du produit • Compatible avec les joints, durites et pièces en plastique • Propriétés anti-mousseApplication: • Intervalles entre les vidanges: se reporter aux recommandations du manuel d'entretien • Prêt à l'emploi, ne pas apté pour: Motos, scooters et quads. Référence YMD650490084 Fiche technique Entretien Motos et Scooter Lubrifiants et nettoyants Références spécifiques

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il pourrait avoir une fuite au niveau du joint moteur (culasse) tu le met bien entre le min et le max? il ne faut pas le remplir a ras bord tes KM? déjà fait un entretien? par Lili2807 » 26 septembre 2014, 22:56 Oui oui, je met bien entre les deux traits un peu plus vers celui du haut. Pour l'entretien y'a juste eu la révision des 1000 kms pour le moment Doul_8 Célèbre Messages: 947 Inscription: 19 juillet 2014, 22:04 Prénom: Ludo Localisation: 91-Essonne Arpajon par Doul_8 » 01 octobre 2014, 09:28 J'ai besoin d'aide, en démontant le cache plastique du bocal de LDR, celui-ci est tombé et c'est vidé sur le sol Quel LDR pour refaire le niveau? Est-ce standard au modèle voiture?

C'est bon non? Oui, pareil chez moi! Orion Célèbre Messages: 936 Inscription: 12 mars 2014, 21:16 Prénom: orion Localisation: 95 par Orion » 06 août 2015, 20:44 Tant que le niveau est visible dans le vase, pas de souci, c'est que le circuit est ces fortes chaleurs, il est normal que ça baisse un petit peu. par Sylvie1167 » 19 août 2015, 13:08 Alors moi c'est le contraire! je n'arrivais pas à voir le niveau! Quand je suis passée chez le cc, il a verifié et m'a dit que le liquide était au dessus du niveau! Cela pose t'il un problème????