Ecusson Pompier Voiture / Fuite Collecteur Admission 1.6 Hdi 1

Recépage Des Pieux
Saturday, 27 July 2024

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On m'a déconseillé ce garage aujourd'hui (mais sans me conseiller un autre garage dans les environs, wahou l'image de la profession n'est vraiment pas jolie jolie!!! ) J'irai lundi matin également chez un garagiste Peugeot pour diagnostic. Et chez Renault pour explications. Joints Collecteur Admission 1.6 HDi PEUGEOT-0348R4 - Boucherit AUTO. Pour répondre à Mockpock à priori le sifflement a disparu, donc ce n'est pas le collecteur d'admission qui en était la cause. Et de ce que j'ai compris en mécanique, l'odeur de gazole ne vient pas du collecteur d'admission, ça sentirait plutot les gaz brulés. Je vous tiens au courant, merci encore pour vos messages. Bonne soirée DOK #6 03-01-2016 15:28:55 Bonjour, Juste pour information, un joint d'injecteur qui fuit n'émet pas un sifflement continu mais intermittent ( à chaque fois que le piston monte en PMH). Et d'habitude c'est une fuite du collecteur d'admission qui produit un sifflement continu à cause de la pression de suralimentation du turbo durant une conduite à haut régime. Pour le gasoil dans le moteur je suis d'avis pour un tuyau de retour de gasoil débranché ou fendu.

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Comme il n'avait pas le joint torique au bon diamètre, il a fait 2 trous et mis du silicone. Quel con!!!!! Remontage Je vous rassure, le remontage est bien plus rapide. D'une part parce que l'on sait ce qu'il faut faire et d'autre part parce que Peugeot a modifié sa pièce et c'est franchement plus facile de l'enquiller derrière ce bor... La nouvelle pièce à droite et l'ancienne à gauche L'ancienne fixation au moteur faisait partie intégrante au collecteur. Elle est devenue démontable, on comprend pourquoi: elle est énorme. La nouvelle se fixe au moteur avec la même vis que l'ancien et le collecteur se fixe dessus avec un collier. Fuite collecteur admission 1.6 hdi siemens sid807 ori. Vous n'avez plus qu'à tout remonter, remettre du liquide de refroidissement et purger le circuit. Maintenant la 307 ne perd plus de liquide de refroidissement et ne chauffe pas. retourner à la page d'accueil entretien voitures

Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Mécanique › [Panne 1. 6 Hdi 90] Pipe d'admission qui brûle. Répondre 1 16 messages 2194 vues [Panne 1. Fuite collecteur admission 1.6 hdi gratuit. 6 Hdi 90] Pipe d'admission qui brûle. Auteur: avec photos vidéos 1 FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Kia EV6 Mercedes GLC Toyota Corolla Buick MG ZS Porsche Mercedes Classe C Citroën DS DS 4 BMW X1 Bonus Elon Musk aide Marques Kia Mercedes Toyota Buick MG Porsche Citroën DS BMW Tesla Land Rover Rimac Renault Ineos Lexus Fiat Zagato Alpine Actuellement, il y a 465 visiteurs en ligne dont 35 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

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Fuite admission d'air 1. 6 hdi 110 | Forum Peugeot peugeot570 Membre régulier Inscrit depuis le: 21 Juillet 2018 Messages: 37 "J'aime" reçus: 3 Bonjour, j'ai une fuite au niveau d'un joint d'admission d'air d'un 1. 6 hdi 110 (collecteur d'admission) juste à droite d'un injecteur. Savez vous si je peux rouler comme ca? Est ce que je peux temporairement tenter de colmater la fuite? Quel serait le tarif dans un garage pour changer les joints OpusPocus 24 Mai 2018 25 0 Bonjour, j'ai eu le même soucis, avec de la calamine et d'ailleurs beaucoup plus que toi! Voici la photo. Peugeot me demandais 850€ pour le démontage et le changement des joints. J'ai donc décidé de le faire moi même. Et! Fuite collecteur admission 1.6 hdi 2. attention, voici se que j'y est trouvé! Je te conseil donc vraiment de les changer, toi même si tu peux! Perso je l'ais fais seule n'ayant pas les moyens pour ça.

Pour en voir tous les jours, tu peux pourtant me croire... Ce que tu vois ce sont des résidus de combustion Ce que tu vois ce sont des résidus de combustion mélangés à l'huile moteur Slt, +1 pour la fuite gasoil ok, je suis soulagé car mes parents sont a la retraite, la voiture part au garage lundi, je vous tiendrai au courant merci!! ta un cache couvre culbuture au dessus de tes injection. Fuite d'huile au niveau vanne EGR et collecteur d'admission d'air - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. :q possible que le joint coule sur tes injecteur. des fois il est bleu ce joint des fois il est noir. ca remplace des fois le joint tout cour du cache culbuteur. comprend tu ce que je veux te faire comprende tout en te le faisant comprendre. moi je te crois +1 Pour en voir tous les jours aussi, je ne peux que confirmer c'est bien ce que je disais c du gasoil ecoute les connaisseurs les vrais bonjour a tous, la voiture sort du garage, résultat injecteur désséré, rémplacement du joint+nettoyage, pris en garantie par citroën, merci pour votre aide Bonjour, je crois que j qi le meme p^robleme sur ma C3 1.

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Mes respects Bricoleu, me suis fait avoir comme un bleu Vais mettre une piote photo quand meme. Bonne journée bonjour, j'ai un problème ai une voiture une citroen c4 elle demarre mal le moteur il claque elle fume blanc et accélérateur ne fonctionne ps jaurais besoin dune solution merci davance slt on aurait besoin d'info t elle que l'année la motorisation fait nous une vidéo du moteur en marche Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

salut! une photo serait la bienvenue pour voir exactement l'étendue du probléme!!! Merci, j'essai au plus vite de mettre des photos pour vous montrez après avoir nettoyé l'ensemble, comme ça vous verrez exactement d'où vien le suintement Salut, ce matin me suis penché un peu sur le problème et j'ai appellé un amis qui travail chez Peugeot et apparemment c'est vrai qu'il peut avoir une remonté d'huile par le collecteur mais pas autant que ce que j'ai, donc bricoleu10 t'as raison le petit joint torique a peut etre été déterioré quand Citroen m'a changé les joints d'injecteur et les traces d'huile au niveau du collecteur seulement des projections... Dans ces cas là, pourquoi Citroen m'a t'il envoyé petre quand il a vu l'huile et non pas du goudron, il aurai très bien pu ce posé la question du petit joint, soit c'est une erreur, soit sachant que la garanti arrive a échéance il ne voulait pas perdre son temps et d'argent a le changer. C'est pas cool, surtout que j'ai déjà acheté la pochette de joint d'admission parce qu'il m'a mit sur la mauvaise voie.