Croix Sur Phare Moto, Vidéo Technique : C'Est Quoi Le Calage Crossplane De La Yamaha R1 ?
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ce serait top et tu te ferais ta propre opinion Dans les commentaires précédents, ce n'est que des pros kawa qui te répondent brice PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 1711 Age: 36 Localisation: Près de Niort - 79 Date d'inscription: 12/11/2017 Sujet: Re: Avis r1 crossplane vs zx10r.....? Mar 22 Sep 2020 - 8:24 Entre une R1 2009 et une ZX10R 2011 objectivement difficile de trouver que la R1 soit la meilleure. Mais ce n'est pas la question initiale... Entre une R1 2009 et une ZX10R 2008 il y a bien plus match. La R1 est très clivante. Que ce soit par son moteur, son bruit atypique et son look massif. On aime ou on n'aime pas mais elle laisse rarement indifférent. Pour avoir eu une R1 2009 pendant 2 ans et demi alors que je l'ai totalement boudée pendant des années à sa sortie je peux dire qu'elle est attachante quand tu acceptes le mode d'emploi. Ses défauts:elle demande plus de poigne que ses rivales de génération équivalente, qu'elle chauffe beaucoup (principalement problématique dans le paddock lorsque le radiateur ne fait plus son job car basse vitesse), que son allonge est limitée (tu passes vers 12500/13000 max et pas en zone rouge) bien que pour une 1000 ce ne soit pas ridicule hein, et sa puissance inférieure, CBR SC59 exceptée.
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bebert85 PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: un magnifique 600 cbf 2004 de route Nombre de messages: 2258 Age: 45 Localisation: chez les chouans Date d'inscription: 14/12/2009 Sujet: Re: Yamaha r1 crossplane 2009 Jeu 28 Déc - 0:51 j'ai toujours adoré les crossplane Yamaha r1 crossplane 2009
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Le moteur est à la fois progressif et rageur. Les ingénieurs nippons n'ont fait aucune concession et la R1 reste bien la plus sport des hypersport, avec un moteur qui demande à être cravaché. Néanmoins, les 182 chevaux de la version libre font accepter les bienfaits de l'antipatinage et des réglages de cartographie moteur, au plus extrémiste des pistards. Ce dernier se réjouira d'ailleurs de l'absence d'ABS. Le comportement jouit d'un châssis bien plus vif, par rapport au modèle 2007, qui a d'ailleurs poussé la concurrence à revoir sa copie. Quelques années plus tard, et malgré le restylage de 2012, la R1 a été victime de cette évolution du marché, devenant alors l'une des plus physiques de sa catégorie. Reste pour elle des performances hors du commun, une électronique bien maîtrisée et un moteur dont les caractéristiques sont inspirées de la M1 de grand-prix. Fiche technique de la Yamaha R1 Crossplane Années de commercialisation 2009 Puissance 182 chevaux en version libre Couple 11.
Oui Ledenon j'ai du me racheter un slip.... Seb je suis entrain de regarder sa!