Michelin Pompe À Pied Double Piston / Accouplement Elastique Vulkan Announcement
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Entièrement neuf: Les moins chers 55, 04 EUR Livraison gratuite Recevez cet objet avant le mer., mer. 1 juin - jeu., jeu. 2 juin de Aoste, France • État Neuf • Retours sous 14 jours - L'acheteur paie les frais de retour | Conditions de retour Pompe à pied double / manomètre digital. Double piston. Précision 0. 05 bars jusqu'à 7 bars. Manomètre digital pour plus de précision. Flexible nylon 60cm, embout laiton. Cours en ligne dans la categorie Formation et diplômes, Autres formations et diplômes. Pieds caoutchouc anti-dérapant. Inscrit comme vendeur professionnel Toutes les annonces pour ce produit À propos de ce produit Identifiants du produit Marque Michelin Gtin 3221320095171 Upc 3221320095171 eBay Product ID (ePID) 1075058032 Aucune note ni aucun avis pour ce produit Aucune note ni aucun avis pour ce produit Les meilleures ventes dans la catégorie Testeurs de pression carburant Diapositive en cours {CURRENT_SLIDE} sur {TOTAL_SLIDES}- Les meilleures ventes dans la catégorie Testeurs de pression carburant
Pour ce faire, la pression doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. Pompe à pieds double pistons Michelin Spécifications: Pompe à pied double corps à manomètre homologué, Hautes performances: spécial camping-car, utilitaires, SUV, 4×4, Tuyau flexible extra long 80cm avec embout laiton à visser pour une meilleure étanchéité, Corps métallique design et robuste, Pédale avec revêtement caoutchouc et pieds équipés de patins antidérapants, Pression d'utilisation maxi: 7 bars, Embouts pour différents gonflages. Simple d'utilisation: Il suffit de connecter le flexible sur la valve de votre pneu et la pression s'affiche sur le manomètre. Il ne vous reste plus qu'à compléter la pression. Vous trouverez les préconisations de pression du constructeur dans le manuel d'utilisation de votre véhicule. Michelin pompe à pied double piton de la fournaise. A l'usage, nous avons apprécié l'ergonomie de la pédale grâce à son revêtement caoutchouc et ses patins antidérapants. Pour bien contrôler la pression de vos pneus, il vous faut: Contrôler à froid (véhicule immobile depuis au moins 3 heures), à intervalles réguliers (tous les mois et avant un long trajet), Vérifier que la pression de vos pneus est identique pour chacun des pneus d'un même train (avant ou arrière), selon les recommandations du constructeur, S'assurer que les bouchons de valves soient bien vissés correctement car ils protègent de la poussière et de la saleté.
Dans le développement du produit, l'attention a été notamment portée sur le cœur de l'accouplement: l'élastomère. La recherche innovante sur les composés et la technologie de vulcanisation hautement spécialisée ont permis de développer un élastomère offrant une densité de puissance nettement supérieure: ACOTEC.
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