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thibaut07 #1 11-02-2006 15:22:42 Bonjour je voudrais svair quel est le meilleur pot pour une derbi drd avec moteur d' origine? Merci d avance. future #2 11-02-2006 16:50:13 Conti, Mk, Tk... Préférence pour le Mk david (shercoman) #3 12-02-2006 21:40:07 Salut. Pot d'échappement passage haut complet DERBI euro 3 & 4. Moi je trouve que le conti est plutot pas mal entre le look et les perfs mais moi et derbi sa colle pas alors je ne peux pas t'aider plus que ça:pluss2:. Désolé moto sun and ground #4 13-02-2006 23:46:37 Répondre déjà de 1: conti crx et conti chr sont identique a part la cartouche... 2: tu recherche quoi?? pattate pointe? les deux?... future #5 14-02-2006 01:14:11 [quote:ddcb82f996="moto sun and ground"]Répondre déjà de 1: conti crx et conti chr sont identique a part la cartouche... [/quote:ddcb82f996] Je pense pas moto sun and ground #6 15-02-2006 21:25:29 [quote:a51cdc4d1d="future"][quote:a51cdc4d1d="moto sun and ground"]Répondre déjà de 1: conti crx et conti chr sont identique a part la cartouche... [/quote:a51cdc4d1d] Je pense pas [/quote:a51cdc4d1d] tu veux parié???
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Alors pour vitesse de pointe prends le Conti, sur origine y a qu'un seul pot qui est meilleur que lui en pointe et c'est le SCR Corse SM dak merci Le scr sm corse je l'ai déja. je voulais essayé entre un yasuni et un conti. mais le conti est creux à bas régime, est ce que c'est grave, qu'est ce que je vais perdre comme perfs? en pointe, le conti peut aller jusqu'à cb, à peu près?? Quel pot pour ma derbi ? - Hexa Moto. qu'est ce que je peux faire pour combler le creux du conti à bas régime?? MERCI BEAUCOUP tintin du 73" a dit: dak merci Le scr sm corse je l'ai déja. mais le conti est creux à bas régime, est ce que c'est grave, qu'est ce que je vais perdre comme perfs? en pointe, le conti peut aller jusqu'à cb, à peu près?? qu'est ce que je peux faire pour combler le creux du conti à bas régime?? MERCI BEAUCOUP Alors tu va perdre en pointe par rapport au SCR Corse SM avec le Conti mais tu va partir plus tôt genre vers 6000 au lieu de 8000 pour le SCR mais par contre tu va partir moins brutalement! En pointe avec le Conti et pignon de 13 je dirais entre 95 et 100.
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Derbi était un constructeur Espagnol de motos légères jusqu'en 2001, date du rachat de la marque par l'Italien Piaggio. Né en 1949, Derbi s'est illustré avec brio en championnat du monde de vitesse. Le service course de la marque compte 11 titres de Champion du monde et une 100 ème victoire en GP, transformée par Marc Marquez sur le circuit du Sachsenring au mois de juillet 2010 (125 cm3). Pot d'échappement Derbi Senda 50 - Pièces Moto 50cc sur Bécanerie. C'est en 2011 que l'usine de Barcelone est fermée au profit d'une fabrication locale Italienne des scooters et motos 50 à 125 cm3. Aujourd'hui les Derbi 50 cm3 à boîte de vitesse sont les plus appréciées des adolescents Européens. ScootFast propose donc l'ensemble des pièces d'origine de la pluspart des modèles Derbi, pour réparation ou entretien. Pour en savoir plus sur la marque Derbi, cliquez ICI.
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