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Wednesday, 24 July 2024

N. B: la manipulation est bien plus rapide et plus simple sur les non mux que sur les mux (ici notre modèle) à priori pour 1 problème de place à sortir le tuyau. merci à @Jeffrey. 69 pour le coup de main et la CC modèle de prêt @J2J2 Dernière édition par seb69 le Dim 18 Avr 2021 - 11:44, édité 1 fois La sagesse c'est de rester libre envers soi - même. Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres. D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite... Valise diag PP2000 pour aider Homy et happy-funky-zen aiment ce message anphi Admin CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le: 18/03/2010 Messages: 72747 Age: 55 merci pour le tuto @seb69 Jeffrey. Joint - Torique - SANITAIRE ET CHAUFFAGE. 69 CCiste en vue Inscrit le: 01/02/2020 Messages: 1626 Age: 33 La manip' est plus compliqué dans l'habitacle quand c'est la pédale d'accélérateur électronique. Ne pas hésiter à la déposer pour se faire + de place Elle tient par 3 écrous M6 clé de 10 Ça prend 2 minutes à déposer et pareil pour la remettre Le 2. 0 S16, c'est pour rouler SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] "Je rejette votre réalité et la remplace par la mienne" Mao, 143'000 km, vendue le 06/12/2020, et Récife, 194'600 km, vendue le 02/04/2021 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] anphi Admin CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le: 18/03/2010 Messages: 72747 Age: 55 elles ne sont pas toutes avec une pédale électronique seb69 Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le: 14/02/2016 Messages: 27486 Age: 45 La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.

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Valise diag PP2000 pour aider happy-funky-zen CCiste présent Inscrit le: 24/05/2015 Messages: 493 Age: 43 seb69 a écrit: Ah bien @happy-funky-zen et alors tu en penses quoi? j'en pense que ça fait le boulot, par contre si la durite que l'on pince est fatiguée ça doit la finir..... seb69 Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le: 14/02/2016 Messages: 27486 Age: 45 OK je parlais de la manip via ce côté sans démonter la console centrale La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.

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6 TDCi Break 90cv, 1. 4 TDCi Break 68cv MAZDA Mazda 2 (DY) - 1. 4 MZ-CD 68cv Mazda 3 - 1. 6 DE 90cv 109cv PEUGEOT 1007 - 1. 4 HDi 70cv 107 - 1. 4 HDi 54cv 206 - 1. 4 HDi 68cv 70cv 207 - 1. 6 HDi 90cv, 307 - 1. 4 HDi 70cv 308 - 1. 6 HDi 16V 90 cv 92 cv Bipper - 1. 4 HDi 117 70 cv Partner (M59) Break - 1. 6 HDi 75cv 90cv 92cv SUZUKI Liana (RH41*) Break - 1. 6 i Break 107cv, 1. 4 DDiS Break 90cv, 1. Joint torique radiateur chauffage 206 plus. 3 i Break 90cv SX4 (MAGYAR) Break - 1. 6 DDiS 4x2 90 cv VOLVO S40 - 1. 6 D Berline 110cv V50 - 1. 6 D Break 110cv Référence En stock 199 Produits Tous les avis sur cette page sont affichés par ordre chronologique.  acheté Par (Saint medard en jalles, France) le 26 Oct. 2018 ( Joint Radiateur DHuile Citroen C1 C2 C3 C4 Ford Peugeot Mazda'): joint radiateur exactement ce que je voulais et la livraison est rapide Signaler un abus LIVRAISON GRATUITE! !

Passer la vitesse 2 ou 4 et frein a main tiré. Faire reculer la console de quelques Cm à l'arrière. Ces Cm seront précieux pour avoir de la place. Enlever la vis qui maintient les 2 durites coté compartiment moteur. Enlever les 3 vis avec le cache en polystyrène. Faire levier sur le radiateur Enlever la fameuse vis unique. Et là..... c'est le graal accès aux 2 tuyaux. Enlever les 2 joints d'origine. Mettre les nouveaux avec 1 graisse neutre sans charge. Remettre la vis ET les 2 autres vis avec écrous. Joint torique radiateur chauffage 206 le. Ensuite ben faut tout remonter La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.

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