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Tu as mesuré les valeurs des circuits haute et basse pression? Guigui2605 D après le garage aucun soucis avec le fonctionnement général de la clim, les valeurs d après eux sont bonnes. Ils ont juste noté un soucis avec la température de l air qui arrive dans l habitacle qui était de 18° Est il possible que le filtre déshydrateur soit plein? Il peut être plein mais il n'y a pas de lien avec ton problème: les condensats proviennent de la condensation de l'eau contenue dans l'air sur l'évaporateur pas du filtre déshydrateur qui retient l'humidité résiduelle mêlée au liquide frigorigène, un circuit fermé sans écoulement. Compresseur de clim audi a3 8p front. Tu as fait un diagnostic au vagcom? Oui aucun défaut à signaler l évaporateur peu être en cause d après toi? Merci beaucoup pour ton aide je vais faire regarder ça à un ami. Donc mon collègue vient de rebrancher le vcds et il n y a aucun défaut de climatronic. Il a réinitialisé les volets et fait l ensemble des tests. Voilà les vérifications effectuées Le compresseur tourne le ventilateur également.
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Après avoir actionné la touche ECON, le fonctionnement du compresseur est réduit à un minimum, sans influencer l'alimentation électrique de l'élément à CTP. Avec la touche air recyclé enclenchée et à une température extérieure de -1 °C, le fonctionnement du compresseur est ramené à un minimum de puissance. Les demandes s'adressant au ventilateur de radiateur sont adressées par l'appareil de commande du moteur sur le bus CAN. Chauffage stationnaire Avec la borne 15 désactivée, il est possible d'activer le mode chauffage ou ventilation stationnaire, en fonction de la température extérieure, en appuyant sur la touche "+" de la soufflante pendant au moins 2 secondes. Le débit de la soufflante est réduit à 4 étages de puissance maximum. L'activation du chauffage/de la ventilation stationnaire dure pendant au maximum 62 minutes. Compresseur de clim audi a3 8 ans. Si l'appareil de commande d'airbag a délivré un signal de collision, il est possible que le chauffage d'appoint soit verrouillé pour des raisons de sécurité. Le fonctionnement ultérieur du chauffage d'appoint n'est alors possible qu'après avoir désactivé le blocage à l'aide du contrôleur VAS 5051, canal d'adaptation 42.