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Auteur Message Maxdtmx Nombre de messages: 197 Age: 29 Localisation: Plouc-lès-Bouses dans le 01 Date d'inscription: 26/01/2008 Sujet: Faisceau électrique simplifié Mar 10 Mar 2009 - 12:08 Salut, J'aimerai savoir si quelqu'un pourrait me faire un schéma pour construire un faisceau simplifié où j'ai les phares et les clignotants ainsi qu'un coupe contact. Merci d'avance phil06 Nombre de messages: 608 Date d'inscription: 01/06/2008 Sujet: Re: Faisceau électrique simplifié Mar 10 Mar 2009 - 12:29 schéma simplifié sans clignot Loulou Nombre de messages: 124 Age: 36 Localisation: Amiens (80) Date d'inscription: 09/07/2007 Sujet: Re: Faisceau électrique simplifié Mar 10 Mar 2009 - 21:25 Pour un allumage électro ou a rupteur? [Tuto] créer son faisceau électrique (DERBI). car ca va changer un peu les choses... tu en as des exemples dans la Section Documentation (il faudra juste rajouter la centrale d'ailleurs fonctionne nettement moins bien sans batterie!! ) @+ Maxdtmx Nombre de messages: 197 Age: 29 Localisation: Plouc-lès-Bouses dans le 01 Date d'inscription: 26/01/2008 Sujet: Re: Faisceau électrique simplifié Mer 11 Mar 2009 - 20:54 Ok merci les gars alors c'est pour un allumage à rupteur Contenu sponsorisé Sujet: Re: Faisceau électrique simplifié Faisceau électrique simplifié
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11/10/2014, 21h05 #2 L'homme qui rebondit sur les cailloux OBD1 ou 2? J'ai les diagrammes pour les 2 In the game there's ups and downs, so I stay on the grind. 11/10/2014, 21h08 #5 y'a pas de faisceau simplifié aux USA, et oui il y a un collecteur carbu dispo sur les swift. Mais si tu as un ODB2 l'allumage est géré par le calculo et là c'est plus compliqué. Faisceau simplifile derbi de. 11/10/2014, 21h13 #7 Ok, ODB1 Voici le faisceau à garder: Donc, que veux tu savoir de plus? In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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Faisceau simplifié avec Valve. Modérateur: Equipe des modérateurs Règles du forum Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici Bonjour a tous. Alors voila je vien vers vous pour avoir un petit peut d'aide pour ma valve éléctrique type YPVS sur 125 DTR Je suis en train de refaire un faisceau simplifié car l'ancien propriétaire avait tout coupé... Donc mon soucis est que je ne sait comment incrusté ma valve d'échappement sur mon faisceau. voici les photos des faisceau que j'ai "immaginé" Et voici la photo du faisceau d'origine ( surligné rose = valve) Donc si des personne aurais des idées d'incrustation pour la valve je suis preneur ou si quelqu'un a déja fait un faisceau simplifié comportant: Neiman Feu AV/AR Cliniotant AR (D/G) Commodo Centrale clinio et le reste des élément obligatoire. Merci encore! Faisceau électrique DERBI SENDA DRD RACING 2005-2008 | Cycles Soiteur. Blaaack Messages: 8 Inscription: 02 Juin 2018 10:27 Localisation: Rhone alpes Motos: 125 DTR 1989 / 125 RM 1994 / Derbi 50 Xrace / 103 Re: Faisceau simplifié avec Valve.
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Le courant une fois régulé doit alimenter les ampoules et autres appareils, puis finit à la masse. Note: Pour le faisceau il est possible d'utiliser un branchement en Série ou en dérivation: le branchement en série signifie le branchement de plusieurs appareils sur le même fil, alors que pour la dérivation, on va ajouter un fil différent pour chaque nouvel appareil. L'avantage du branchement en série est qu'il est assez simple à mettre en place mais la seconde ampoule éclairera moins fort, il est donc préférable d'utiliser la dérivation. 2) Ajouter des clignotants Pour l'ajout de clignotants, il suffira de faire un dérivation supplémentaire depuis notre fil de sortie: On y ajoute une centrale clignotante, le fil rejoint ensuite un commutateur à 3 positions: 1pour les clignos droits, 1 pour les gauche et la dernière pas de clignos. Faisceau simplifile derbi pour. A la sortie du comutateur, on mettra 2 fils, par broche, un pour le clignotant avant et un pour l'arrière. Vous pouvez utiliser votre commande d'origine, dans ce cas, le fil orange correspond à l'entrée, le violet à la sortie vers les clignos gauches, et le rose à la sortie vers les clignos droits 3) Ajouter le klaxon Pour le klaxon c'est assez simple, on fait toujours sa dérivation depuis la sortie du régulateur, on branche ensuite le klaxon aux deux broches, puis il rejoint un interrupteur on/off (sur la commande d'origine il s'agit du fil noir) et sort vers la masse (fil vert et jaune).
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