Brainbox Histoire Du Monde En Deux Heures: Les Simca 1300 Et 1500, Quand L'Hirondelle S'Attaque Aux Berlines

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Thursday, 29 August 2024

Pour tout savoir sur l'Histoire! Avec BrainBox Histoire du Monde, les enfants observent une carte pendant 10 secondes puis répondent à une question indiquée par le dé. Si la réponse est bonne la carte est gagnée! Avec cette BrainBox, vous apprendrez à connaître de très nombreux faits marquants de l'Histoire du monde et de la France. Cléopâtre, Napoléon Bonaparte ou la Tour Eiffel n'auront plus de secrets pour vous! - Un jeu d'observation et de mémoire accessible aux plus jeunes. - Pour développer les connaissances des enfants sur l'Histoire. Référence: BRAINBOXHISTOIRE Fiche technique Durée - de 30min Nombre de joueurs 1 à 8 joueur(s)

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Edité par Green Board Games Distribué par Asmodee Langue et traductions: Français Date de sortie: Janvier 2020 De 2 à 6 joueurs A partir de 8 ans Durée moyenne d'une partie: 15 minutes Thèmes: Animaux Mécanismes: Mémoire Dans tous les jeux Brain Box, les enfants observent une carte pendant 10 secondes puis répondent à des questions qui font appel à leur mémoire. Des jeux d'observation et de mémoire accessibles aux plus jeunes. Pour développer les connaissances des enfants sur le monde, la nature… Un principe qui met petits et grands sur un pied d'égalité. INFOS Pour tout savoir sur l'Histoire! Avec BrainBox Histoire du Monde, les enfants observent une carte pendant 10 secondes puis répondent à une question indiquée par le dé. Si la réponse est bonne la carte est gagnée! Avec cette BrainBox, vous apprendrez à connaître de très nombreux faits marquants de l'Histoire du monde et de la France. Cléopâtre, Napoléon Bonaparte ou la Tour Eiffel n'auront plus de secrets pour vous! Un jeu d'observation et de mémoire accessible aux plus jeunes.

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Explications, Partie, Règle... 4 Vidéos Disponibles 4 Vidéos Disponibles Je cherche à m'informer sur le jeu, alors je n'hésite pas à regarder une vidéo d'explication pour connaitre les règles. Voir toutes les vidéos Crédits Complets Résumé de toutes les informations détaillées sur le jeu (date de sortie, code ean, poids, taille,..

Pour 1 joueur ou plus, âgés de 8 ans et plus. Contient 54 cartes illustrées, 1 carte de règles, 1 minuterie et 1 dé à huit faces. Amusez-vous! Le jeu de mémoire de 10 secondes pour toute la famille. Le but du jeu est de gagner autant de cartes que possible en dix minutes. N'oubliez pas que la réponse à la question se trouve du côté de l'image de la carte, alors regardez attentivement. Le joueur avec le plus de cartes après dix minutes gagne. S'il y a une égalité, c'est la mort subite avec les deux joueurs qui choisissent une carte et qui doivent answe Marque: The Green Board Game Co. Catégorie: Jeux de cartes Identifiant Fruugo: 58446151-118622026 EAN: 5025822900173 Verkocht door: Xbite

1967: place aux 1301 et 1501 Au salon de Paris 1966, donc pour le millésime 1967, les Simca 1300 et 1500 disparaissent au profit de leurs "remplaçantes" les 1301 et 1501. Les deux autos ont été produites à 500. 811 exemplaires, dont 48. 246 versions Breaks. Moteur simca 1501 spécial hockey herald. L'objectif n°1 est de contrer la redoutable concurrente du lion, la Peugeot 404. La carrosserie change, gardant grosso modo le même style sauf pour les faces avant et arrière, revues sur la base d'une étude de style de chez Bertone, le profil lui grandissant de 20, 4 cm dont 13, 5 cm sur le seul porte à faux arrière! Les finitions sont conservées telles qu'en 1966, sauf suppression de la GLA, les versions L conservant quant à elles l'ancienne carrosserie des 1300. La finition GLS se distingue du reste de la gamme par ses étonnants enjoliveurs de roues à papillon central, sur les 1301 comme sur les 1501 et les Berlines comme les Breaks. Côté technique, rien ne change. En 1969, une nouvelle finition apparaît, la 1501 Spécial, qui gonfle son moteur à 81 ch et dont la vitesse passe à 160 km/h.

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En 1967, la première traction avant de chez Simca, la 1100, fut présenté et son succès la fit empiéter sur le segment de clientèle de la 1301. Pour réagir, la 1301 devint Spécial en 1969, en recevant une version réduite du 1500 cm3 à cinq paliers, très robuste et avec un niveau d'équipement et de finitions très luxueux: feux longue portée, enjoliveurs, baguettes, pare-chocs enveloppants et garnitures intérieures de qualité. Production de 1963 à 1967 (modèles 1300 et 1500 confondus): 712. 239 exemplaires. Les Simca 1300 et 1500, quand l'Hirondelle s'attaque aux Berlines. Les modèles 1301/1501 ont été remplacés par les Simca-Chrysler 1307/1308 à partir de l'année-modèle 1976. 1963 – 1977: L'usine de Poissy, le fleuron de Chrysler Europe: Pour financer la construction de son usine de Poissy, Simca conclue un accord avec Chrysler qui monte à 63% du capital. L'usine compte à cette époque 22. 000 salariés pour produire 2000 voitures/jour dans 417. 000 m² d'ateliers, et produit les Simca 1301 et 1501, puis les Chrysler 1307 et 1308 élues voitures de l'année en 1976, sans oublier l'Horizon ou les 160 et 180, et le 1er SUV français le Matra Rancho, né d'un partenariat avec Matra.

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Malgré son moteur à l'avant, les SIMCA 1301 et 1501 sont des propulsions. La version GLS (break et berline) disparaissent en 1969. Version: Berline et break vitré Fin de production: 1976

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Elle se distingue de la 1501 Spécial par l'absence de phares longues portées alors que cette dernière les intègre désormais à sa calandre, lui donnant ainsi un air de famille avec la Simca 1200 S. Autre nouveauté de l'année-modèle 1970, un nouveau tableau de bord à cadrans ronds allant de pair avec l'adoption du « key coloring » permettant de coordonner les teintes intérieures et extérieures: comprenez la possibilité d'avoir un intérieur entièrement bleu par exemple, volant inclus! En 1971, la 1301 S évolue peu, on la reconnaît à ses logos Simca et 1301 Spécial dans des cartouches sur fond noir et rouge sur la calandre ainsi que par l'absence de phares longues portées. La 1501 S berline disparaît du catalogue, mais pas le break. 1972, la Simca 1301 S récupère la calandre à phares longues portées de la 1501 S dont même la version break disparaît du catalogue. [Topic Officiel] Simca 1300-1500 & 1301-1501 - Page 40 - Après guerre (1945-1971) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. La 1501 S refait surface en 1974 en versions berline et break. Ensuite les Simca 1301 et 1501 continueront leur carrière sans gros changement jusqu'à 1975.

Simca 1501 1966-1975 4L - 1475 cm³ - 69/81 ch Au Salon de Paris, en octobre 1966, Simca présente la 1501 qui succède à la 1500. La carrosserie est modernisée avec une face avant retouchée et le coffre allongé de 14 cm. Trois niveaux de finition sont disponibles: LS, GL et GLS. En octobre 1968, la gamme est revue et se décompose en 1501 GL et 1501 Spécial. Cette dernière reçoit un moteur de 81 chevaux, des phares à iode supplémentaires, un volant en bois, un compte-tours et un levier de vitesse sur la colonne centrale. En juillet 1969, la 1501 Spécial reçoit une nouvelle calandre noire avec phares à iode rectangulaires intégrés. Pour le millésime 1972, les Simca 1501, trop proches des Chrysler 160, sont supprimées de la gamme en France mais restent disponibles sur certains marchés. Miniature : 1/43ème - SIMCA 1501 S. En août 1973, la 1501 Spécial reçoit un moteur moins puissant.