Résolu : Sms Du 38653 - Communauté Orange / Résolu - Help Distri Polo 6N2 Gti | Page 4 | Vag-Technique.Fr
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- Problème sms - Avec Réponse(s)
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Et s'il y a fuite de données c'est du coté de chez Free. _________________ Freebox V6 Dernière édition par muskar le Lundi 16 Mars 2020 18:58:50; édité 1 fois Busyspider Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 11714 Ville: Ile de France -ZMD _________________....... _|_ ///\(o_o)/\\\... ||| ` ' |||.... :: Aide Tutoriels:: >>>Données privées publiées (IP, N° Tel, ID) ayez le bon réflexe, NE Répondez PAS, faîtes un MP à l'intéressé pour qu'il puisse éditer son message, Merci<<< Non non, je n'ai pas appelé le 3244. L'appel -dans ce cas- en plus est fait depuis le mobile de contact. Un autre utilisateur à la maison aurait pu "s'amuser" sur le téléphone? Problème sms - Avec Réponse(s). Non vraiment. Je suis seul à utiliser ce portable. Et pas d'appel au 3244 dans le journal d'appel. alors je sèche ADUF Index du Forum » Freebox dégroupé Toutes les heures sont à l'heure légale française Page 1 sur 1 Sauter vers:
Problème Sms - Avec Réponse(S)
Bonsoir, Je viens de reçevoir un sms du 38653 indiquant "le code pour votre achat est de 53, 90 EUR" puis un code à 6 chiffres. Il m'indique ensuite "si vous n'avez pas fait le paiement, appelez le 09******** à la banque postale". Je suis sur Orange depuis peu, ce message m'est envoyer sur mon nouveau smartphone, mais j'ai encore l'abonnement de la banque postale, (je dois résilié très bientôt). 38656 – page n° 46 – Nombre de commentaires: 1795× Gênant…. Or sur le téléphone de la poste, j'ai eu un appel bizarre avec un accent maghrébin très prononcé me demandant si j'étais content, et si mon numéro était exact, tout cela en appel privé. Je trouve cela bizzare, je ne sais pas quoi faire, si vous savez quelque chose là-dessus, aidez moi, merci.
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Posté le 12/06/2020 à 12:48 j ai eu un s m s pour la validation de mon permit de conduire ce jour et je voudrais savoir a qui est le 38656 Posté le 12/03/2020 à 17:31 Message reçu "votre demande de permis n°.... a été instruite par les services de l'état. Votre demande a bien été prise en compte". Sauf que j'ai déjà reçu mon permis en janvier!!! Posté le 18/02/2020 à 17:42 Suite à un appel de soi disant free j ai reçu un SMS du 38656 pour me rassurer quand à la sincérité de mon interlocutrice à qui j hésitais à communiquer mon rib j ai même reçu un mail à ce l offre qu elle proposait. Offre très alléchante mais le fait de donner mon rib au téléphone m a j ai bien fait puisque je viens de voir ici que c est une arnaque de plus. Merci pour l info, Posté le 15/01/2020 à 19:19 contenue: info EDF//vous devez absolument rappeler le 0320205953( jusque 20H)au sujet de votre abonnement 1109510512 hors que je n;ai plus abonnement EDF depuis 2ans Posté le 19/06/2019 à 11:43 INFO j'ai transmis hier un dossier hier à l'ANTS, le service qui fait les cartes grises et les titres sécurisés et je reçois ce atin un SMS du 38656 émanant de l'ANTS.
8 février 2016 @ 13:20 Décryptage / Arnaque, Consommation, Prédation, Société, Téléphonie, Violence / Oh, qu'elle est belle celle-là! Je viens de recevoir ce SMS: « Info ENGIE: votre facture de 814, 27 €, compte contrat: 407848327 n'est pas réglée et la date de paiement est dépassée. Modalités de règlement au 0977427742 » 814, 27 euros, rien que ça! Alors que je ne suis pas client « Engie ». Anciennement GDF-Suez … Et SMS envoyé sur un numéro Orange. Vers une ligne mobile très privée. Pour ne pas dire confidentielle. 09 77 42 77 42, numéro qui fait sérieux Mon numéro est flouté, car normalement confidentiel;-) Comme je suis curieux, j'ai appelé… Le fameux +33 (0)9 77 42 77 42… Un numéro « VIP » compte tenu de sa forme. Et c'est très bien fait! On ne vous propose pas d'opératrice. Non, répondeur vocal à choix multiple. Avec la musique qui va bien. Des voix très convaincantes. Une procédure presque normale. « Bonjour, et bienvenue au service Recouvrement Engie, ex GDF-Suez-Dolce-Vita. Vous souhaitez régler par carte bancaire sur notre serveur vocal, tapez 1.
L'idée de départ est, de toute façon, une voiture purement pour le circuit. Donc aucune importance si ce n'est pas utilisable au quotidien!! par yoyochao » mer. 08 janv. 2014, 07:42 mdr polo DH regarde la premiere ligne de ma reponse sur mon post precedent Bon toi tu as l'avantage de donner le lien c'est un bon montage intermediaire comme arbres... par Polo_DH » mer. Moteur polo gti 6n2 de. 2014, 09:28 Oups désolé Yoyo, j'avais zappé... pourtant j'ai dû le lire à un moment ou à un autre par David's » mer. 2014, 17:39 254° c'est pas assé! faut aller voir chez schrick pour du 268° par yoyochao » jeu. 09 janv. 2014, 07:49 a mionce je n'avais pas vu les valeur sur le lien mais il font le 268° aussi chez cat une VW ne perd pas d'huile elle marque sont territoire
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par mickael08 » mar. 05 mai 2009, 12:13 J'irai voir directement chez vw demain. David's Membre VIP Messages: 1357 Enregistré le: dim. 17 oct. 2004, 18:58 17 Localisation: au soleil voiture: POLORSCHE #3 Âge: 38 par David's » mar. 05 mai 2009, 18:43 fais deja controlé ta sonde lambda j'ais eu un soucy similaire sur la mienne, sauf que c'est un 1. 4 16v et c'est aparue aprés le montage des 4 paps, et resultat, c'est le lambda qui ne suivait pas polo 1. 4 16S VICE PRESIDENT DU COMITE "FUCK LE CHROME NOUS ON POLI" par mickael08 » mar. 05 mai 2009, 22:47 Qu'est ce que tu appel paps? la sonde lambda a etait changée y'a 10000km zeuby83 Apprenti Pilote Messages: 404 Enregistré le: sam. VW Polo III GTi 125 ch - Fiche technique & performances. 01 nov. 2008, 04:44 Véhicule(s): polo 6n2 1. 4l 16v Localisation: var (83) toulon Âge: 35 par zeuby83 » mer. 06 mai 2009, 03:10 moi j ai déja changé ce capteur PMH (celui qui est sur le cache culbu) aprés des problemes similaire aux tiens... aprés l avoir passé sur vag-com qui me disait que c'était lui qui merdait, j'a passé un coup de chiffon dessus et enlevé le défaut, la voiture est repartie de plus belle je l'ai quand meme changé par sécurité et si mes souvenirs sont bon chez vw je l'avais payé plus 50/60€ que 30/40 mais il est dispo sur oscaro pour bien moins cher... avec castrol on rigole, avec motul...?
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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Moteur polo gti 6n2 convertible. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
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Hello, Je le connais par cœur, pour en avoir restauré un: « Restauration Polo GTI 6N2 125 / 2001 / Suite Casse Moteur ». Salut, merci pour ta réponse aussi rapide, si tu peux me donner les symptômes de l'actuateur du variateur AAC, ça serait sympa pour identifier la panne le jour ou elle se présente... Dernière modification par un modérateur: 31/5/21 #4 Salut, merci pour ta réponse aussi rapide, si tu peux me donner les symptômes de l'actuateur du variateur AAC, ça serait sympa pour identifier la panne le jour ou elle se présente... Il n'y a pas de symptômes. Tu n'as même pas de bruits et de perte de puissance. C'est à bas régime que tu as un moteur un petit peu moins souple, mais c'est même pas facile de voir et sentir la différence. Tu ne peux pas prévenir ce soucis ni le prévoir... Un jour, ton voyant moteur va s'allumer et tu auras une erreur sur cet actuateur. Tu enlèves une vis, tu le changes, tu remets ta vis et c'est reparti! Moteur caffouille sur polo gti - Polo6N2.fr, le forum sur la Polo 6N2. Très robuste comme moteur. Attention à bien l'entretenir.
RESTENT LES LETTRES... L'inventeur de la Golf GTI propose la déclinaison de son concept sur base de Polo 3ème génération. Partageant sa plateforme avec la Seat Ibiza Mk2, l'allemande ne va toutefois pas avoir l'honneur de recevoir des mécaniques aussi pimentées... Texte: Sbastien DUPUIS - Photos: D. R. Apparue en 1994, la troisième génération de la Volkswagen Polo (MKIII ou 6N) partage sa plateforme avec la Seat Ibiza Mk2. Mais il lui faudra attendre 1998 pour voir apparaître des versions qualifiées de sportives, chargées d'ajouter un peu de peps à une gamme aussi sobre esthétiquement que triste mécaniquement. La première étape est l'arrivée du nouveau 1. 6 16V qui permet à la Polo 6N d'endosser le label GTI. Présentée tout d'abord sous la forme d'une série limitée à 3000 exemplaires (Polo GTI Limited Edition, produite à 3847 exemplaires uniquement pour l'allemagne), la Polo GTI va entrer officiellement au catalogue à l'occasion du restylage (6N2) en octobre 1999. Moteur polo gti 6n2 2021. PRESENTATION Se voulant bourgeoise et sportive à la fois, la VW Polo restylée se distingue par ses nouveaux feux en polycarbonate (type Crystal) et ses boucliers redessinés.
17 oct. 2004, 18:58 17 Localisation: au soleil voiture: POLORSCHE #3 Âge: 38 par David's » jeu. 02 janv. 2014, 19:03 on me demande??? alors avec ce que j'ai lu... c'est quasi tt vrai! pour la mise en place d'arbre a cam, tu en trouveras facilement chez schrick, par contre au dela de 268° il te faudra passé en poussoir mecanique. la mise en place de 4 pap, franchement c'est enorme, j'en avais 4 en 45mm et franchement sa chanter sa mére, par contre faut pas regarder la conso franchment si tu veux faire une bonne prepa, voici qui devrait t'intéréssé... Résolu - Help distri polo 6n2 gti | Page 4 | VAG-Technique.fr. : - ligne compléte -arbre a cam - alignement des conduit - tailler la culasse - changer les injecteurs pour du plus gros debit - regulateur de pression d'essence reglable - radiateur d'huile (je le conseille) - compresseur type rotrex - carto qui va bien - volant moteur alléger et normalement c'est trankil 170cv voir 180cv polo 1. 4 16S VICE PRESIDENT DU COMITE "FUCK LE CHROME NOUS ON POLI" par Elfeharfadet » sam. 04 janv. 2014, 10:31 Merci pour ces infos David.