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Le DF 2, 5 pèsera à peine 13 kg. Son monobloc de 68 centimètres cubes suffit amplement pour propulser un petit bateau. Pour gagner en performances, il faudra monter en gamme. Le moteur DF 150 sera déjà une bonne base avec ses 2867 cm3 de cylindrée. Sa forme compacte cache bien ses 4 cylindres en ligne. Ce produit phare propose ses 150 chevaux à celui qui saura les dompter. Une injection électronique contrôlée par un calculateur donnera la cadence. Une hélice de 15 pouces traduira cette puissance en vitesse. Moteurs. À 6 000 tours, le moteur poussera un bateau de 7 mètres à plus de 40 nœuds. À très haut régime, une motorisation Suzuki Marine restera silencieuse. Les vibrations se limitent à un niveau confortable pour l'homme et les poissons. C'était un concept voulu par le propriétaire de la marque Suzuki. Tous les moteurs de la marque
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Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable. 5 100, 00 € Avec seulement 62 kg, ce nouveau moteur hors-bord de 25ch se veut le plus léger de sa... Avec seulement 62 kg, ce nouveau moteur hors-bord de 25ch se veut le plus léger de sa catégorie. Le nouveau DF25A est équipé par ailleurs du système d'injection électronique sans batterie de Suzuki. 24 000, 00 € Le Suzuki DF225 est équipé d'un 6 cylindres en V à 55° et d'un arbre de transmission décalé. 479, 00 € Motorisation électrique spéciale mer, pour montage arrière 1 599, 00 € Motorisation électrique spéciale mer, pour montage avant. 1 450, 00 € Le hors-bord Suzuki DF4A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas... Le hors-bord Suzuki DF4A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm3. Moteur suzuki marine prix sur. La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus... 15 500, 00 € Le 115A incorpore le système Suzuki Lean Burn qui lui permet de fonctionner avec un mélange...
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DOUBLE INJECTEUR Le double injecteur pulvérise la juste quantité de carburant dans chaque cylindre au bon moment. Contribue à accroître la puissance et à optimiser le rendement énergétique. INJECTION ÉLECTRONIQUE SANS BATTERIE Les pièces utilisées sur les modèles de plus grand gabarit ont été redessinées pour garantir un encombrement réduit et être montées sur des modèles de plus petite taille. démarrage rapide et facile. Consommation de carburant réduite et moindres coûts. Moteur hors-bord Suzuki - Mécanique Michel Delisle. ADMISSION D'AIR DIRECTE Concevoir un flux d'air direct entre l'orifice d'admission et le cylindre élimine toute hausse de la température d'admission et améliore l'efficacité de combustion. Offre une puissance accrue malgré une faible cylindrée, et une efficacité de combustion améliorée. CALAGE DE DISTRIBUTION VARIABLE (VVT) Le calage de distribution variable est utilisé pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes côté admission en fonction des conditions d'utilisation du moteur. Offre un couple exceptionnel et régulier ainsi qu'une accélération impressionnante, sur toute la plage de régimes.
Peut être stocké n'importe où. Pas besoin de s'inquiéter de l'espace ou de la méthode de stockage. LIMITEUR D'INCLINAISON Limiteur d'inclinaison évitant que le hors-bord ne s'incline au-delà d'un angle prédéterminé. Protège le bateau et le moteur des dégâts éventuels d'une inclinaison excessive. FONCTIONNEMENT SILENCIEUX Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable. SUZUKI PRECISION CONTROL La commande du hors-bord est assurée à distance via un signal électrique et non par des câbles de commande mécaniques classiques. Moins de frottements et de résistance par rapport à une commande mécanique par câbles. Fonctionnement rapide et fiable. Moteur suzuki marine prix catalogue. L'intégration de Lean Burn est gage d'une consommation de carburant réduite sur une vaste plage de régimes. ROTATION SÉLECTIVE SUZUKI Fonction permettant de sélectionner la rotation normale ou la contre-rotation sur un hors-bord par le biais d'un connecteur en option.