Laguna 3 : Risque Casse Moteur - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto, Test Et Avis Du Pistolet À Peinture Powerpainter 90 Extra Spraypack Wagner - Zone Outillage
Type de problème / symptômes Bonjour voilà j'ai un souci avec ma laguna 3 dci 150 édition Bose. En partant au boulot je roulais tranquil a 50-60km/h d'un coup le voyant STOP et un message " risque casse moteur " qui c'est allumé du coup perte de puissance pas plus de 3000t/m pas de fumé noir ou blanche rien. Je les emmèner chez mon mécano en pensant que sa venait de la vidange que j'avais dépassé de 1000km a peu près. Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 ch : L'essai et les 149 avis.. Après avoir fais la vidange le problème est toujours la. De quoi sa pourrait venir? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bjr Pour être honnête, je pense que le mécano aurait pu passer un coup de valise pour voir le souci! Tout le monde sait très bien que cela ne peut pas venir de la vidange. +1 passage d'un outil de diagnostic pour orienter les recherches parmi les dizaines de causes possibles Souvent (mais pas toujours) problème d'injecteur si la voiture roule sur 3 pattes (ça s'entend): injecteur bloqué fermé ou connectique injecteur foireuse... Normalement le calculateur interdit le démarrage dans le cas d'un injecteur bloqué ouvert car très grand risque de casse par emballement Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.
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Voir la version complète: Risque casse moteur laguna 3 dci 110 everson29 18/11/2017, 17h40 Salut j'ai une laguna 3 SID305 avec risque casse moteur je diag avec clip: filtres a particules je lance la régénration car chargé à 40G => réussie passe à 0 presque 15 jours après idem la vidange a été faite après la première régénération comme préconisée le client roule en urbain mais uniquement le soir et fais 50KMS aller et 50kms retour en 4eme a plus de 2000 trs une idée pourquoi ce défaut réapparait? kalachama 18/11/2017, 18h25 Salut slt regarde coter turbo peut etre yahiarenault 18/11/2017, 20h17 salut a tous jette un coup d'oeulle sur ton turbo ou sur ton capteur différentielle et bonne nui merci khalidiag 19/11/2017, 09h41 Peut être fap boucher. Un ami à eux le même cas. Casse moteur laguna 3 teljes film. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk fufounet 19/11/2017, 09h45 salut j ai le meme probleme sur un scenic 3 mais en 1. 6 dci je cherche encore everson29 19/11/2017, 10h49 la première fois j'ai bien vérifié le fap est passé à 0g de suie... ce qui m'a surpris quand j'ai fini la régénération, la voiture continuait de fumer blanc odeur du fap?
Deux organes pourront être à l'origine de votre moteur qui claque à chaud sur Renault Laguna 3. Soit les les poussoirs hydrauliques, souvent c'est à cause de leur dispositif de « rattrapage hydraulique » cassé qu'on va entendre ces bruits de claquement, généralement à chaud et qui ne se font pas remarquer pas à froid. Soit, c'est le jeu de vos culbuteurs ou leur niveau d'usure qui est en cause. Dans cette situation, pensez à les remplacer. Si les claquements se font aussi ressentir à froid, n'hésitez pas à consulter notre article: moteur qui claque à froid sur Renault Laguna 3. Laguna III Stop risque casse moteur - gt 180 Réglé -P0. Moteur qui claque à chaud sur Renault Laguna 3: Problème de combustion Seconde alternative, dans l'éventualité où vous avez la sensation que votre moteur qui claque à chaud sur Renault Laguna 3 provient de la combustion de votre moteur, il existe trois raisons envisageables de celui-ci. Il est possible que votre distribution soit décalée et qu'elle maîtrise mal la synchronisation des éléments du moteur pour permettre une bonne combustion.
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Enfin s'il est tordu essayez de le redresser à l'aide de votre pince. Ou alors changez le par un neuf. Jeu dans le cable d'ouverture du capot de votre Renault Laguna 3 Avant dernière origine d'un capot bloqué sur Renault Laguna 3, vous êtes probablement victime d'un câble qui commence à avoir du jeu. Casse moteur laguna 3 4. En effet, le système d'ouverture du capot de votre véhicule est doté d'un câble qui va de l'habitacle de votre Renault Laguna 3 jusqu'à la serrure d'ouverture de celui-ci. Ce câble peut se détendre avec les années. Pour résoudre ce problème définitivement, une seule alternative, changer le câble d'ouverture du capot de votre Renault Laguna 3. Néanmoins, il vous faudra inévitablement une solution ponctuelle de sorte à pouvoir ouvrir le capot de votre Renault Laguna 3, vous aurez besoin de demander l'aide de quelqu'un. Positionnez la personne à l'avant de votre véhicule qui maintient le levier enclenché comme si il voulait finir d'ouvrir le capot. Et positionnez vous dans l'habitacle pour actionner la poigné d'ouverture du capot de votre voiture.
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Cable d'ouverture du capot Renault Laguna 3 cassé Première problèmétique possible, cela arrive que vous n'arrivez pas à ouvrir votre capot de votre Renault Laguna 3 à cause du cable de celui-ci. En effet, avec l'usure, ou à cause d'un dysfonctionnement, le câble qui va de l'intérieur de votre véhicule jusqu'à votre capot peut s'effriter avec le temps ou se bloquer dans la gaine qui le protège. Même si ce soit assez rare sur des véhicules récents, il n'est pas inconcevable que vous subissiez ce soucis, cela arrive notamment lorsque il y a un fort taux d'humidité dans la région dans laquelle vous vous servez de votre Renault Laguna 3. Si vous êtes dans cette situation, peu d'options se présentent à vous et vous rendre chez votre garagiste semble la méthode la plus simple et plus pratique. Vous devrez retirez la calandre avant de votre Renault Laguna 3 pour avoir un accès à la serrure de votre capot bloqué. Capot bloqué sur Renault Laguna 3, que faire ?. Grâce à un gros tournevis plat vous pourrez ouvrir la serrure du capot de votre voiture en exerçant une force sur serrure pour la libérer du ressort.
Dans l'éventualité où vous avez d'autres problèmes ou d'autres questions sur la Renault Laguna 3, vous devriez peut-être trouver la solution sur notre guide de la Renault Laguna 3.
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Si oui, revoyez votre technique, si non, bravo, continuez! Florence, Co-créatrice du site Voilà pour ces quelques conseils! Et comme d'habitude, pensez à partager en commentaires vos trucs et astuces supplémentaires qui pourraient aider la communauté!
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de plus - honéreux que le votre, et largement plus puissant.. DD @ vous de voir Le 05/03/2012 à 21h00 Une dernière ligne pour vous dire, l'essentiel est de prendre son temps, faire le bon mélange entre 5 et 10 maximum ( pour une peinture à l'eau, avec de l'eau et à l huile avec du diluant, essayer en 1er sans diluer... si trop épaisse fera des paquets!!! mais encore une fois extremement surpris par la qualité de cet appareil sans nuage autour.. C 'est la 1ere fois que je j 'en utilise un, moi aussi pour un soucis de rapidité!! Pistolet à peinture électrique - kdoliste - la boite à idées cadeaux. Le 05/03/2012 à 21h08 merci beaucoup pour toutes ces précisions, juste une petite question j'ai vu dans les avis du modèle que j'avais "choisi" que l'un des problèmes est que les buses sont difficile à nettoyer et qu'elles se bouchent souvent, avez vous eu ce problème? Est ce facile de trouver le bon ratio de dilution de peinture? Je pense que je vais me laisser tenter par le modèle 4000 qui a l'air super intéressant. Le 05/03/2012 à 21h18 Sur le 4000 les deux pistolets avec la station sont en metal alliage leger pas de plastique que du metal.
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