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La construction de l'ouvrage est assurée par le groupement d'entreprise Bouygues TP Régions France (mandataire) / Matière ( construction métallique) / Zwahlen & Mayr ( construction métallique) Historique de la construction [ modifier | modifier le code] La construction du pont se déroule en plusieurs étapes, certaines sont réalisées simultanément [ 2]. Construction des culées: Les culées ont été placées sur chaque rive (côté Confluence et côté Gerland), elles permettent de supporter le tablier. Construction des piles: Un batardeau (enceinte étanche) a été mis en place dans le Rhône pour permettre de construire les deux piles du pont. La pile n o 1 (Côté Confluence) a été réalisée depuis une barge ( grue, ouvriers, etc. Carte etats unis vierge marie. ) et depuis le Pont Pasteur pour l'alimentation en béton. La pile n o 2 a été réalisée depuis la berge en raison de sa proximité. Chaque pile est fixée au lit rocheux du Rhône par 28 pieux de 18 m. Montage du tablier: Le tablier composé de 3 400 t d'acier, a été assemblé par plusieurs dizaines d'ouvriers sur le port Édouard Herriot au sud de l'emplacement définitif.
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Pont Raymond-Barre Pont Raymond-Barre avec le tramway T1.
Démarreur pour autoportée tracteur-tondeuse Briggs et Stratton ( pour la majorité des monocylindres) S'adapte sur les modèles 8hp à 16hp pignon 16 Dents Exclusif porte-charbons en aluminium Remplace référence origine 497595 Démarreur haut de gamme d'Oregon Qualité premium pour usage intensif Se monte sur les modéles Briggs et Stratton 254422, 254427, 286707, 28A707, 28B702, 28M707
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