Toi Et Moi Logement — Remplacement Moteur D'essuie-Glace Av - Alfa Romeo 156 2.4 Jtd 8V Diesel
A propos de ce blog Nom du blog: brendalove Description du blog: je m'appelle brenda, je vais vous mettre des gifs à volonté de la musique laisser moi juste un com Musique Catégorie: Blog Images pour blog Date de création: 27. 06. 2008 Dernière mise à jour: 15. 01. 2010 Rubriques >> Toutes les rubriques << · Gifs d 'amour (28) · Separation (33) · Cadeau reçu de mes amies (7) · Je t'aime (5) · Gifs animés (5) · Vidéos de la musique que j'aime (8) · Prenon (4) · Danse (4) · Gifs de johnny hallyday (2) · Regard (2) Navigation Accueil Gérer mon blog Créer un blog Livre d'or brendalove Contactez-moi! Faites passer mon Blog! Articles les plus lus · envi de t embrasser · je t aime · un grand chanteur · toi et moi · bonne nuit · bonne année 2009 · moi avec mon bb d amour malika · reçu par roch voisine · un regard ki clignote · bonjour en musique · un grand chanteur · un baiser tendre · je pense a toi · tu es l amour de ma vie · belle image Voir plus Statistiques 331 articles
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Pris chez mon amie isa a l'attension de centerblog!!!! !..., bisous - moi aussi je suis d'accord pour tout, et en plus... de changer d'hébergeur) - moi je suis de ton avis... a fait d accord avec toi et tout particulièrement avec ton... Playboy... ma ptite puce merci a toi je ne l'avais pas... Kdo reçu de mimi!!!!!... $$$$$$$$$$ $$$_$$$$______$_____ _______$__ et tu verrat le miracle _______... Juste toi et moi.... Bon Samedi pti'coeur love you ♥ C'est une belle histoire "Toi et Moi"♥... en web'cam et cela devenait des moments forts. toi et moi on d... le temps à passé et il y a toujours toi et moi eh oui c... d'autres love you my love de coeur. toi Un p'tit peu toi et moi... kawaii violette super-sexy love -dolls here laisse moi voir ce qu... peu toi et moi, je sais plus, je sais pas un petit peu toi et moi, et toi... 4s et toi Coeur toi et moi et joli message d'Amour toi et moi et coeur trouvé sur..., de loups, de coeur et d'ours. je remercie sarah... 2009: 233087 visiteurs et 6801 articles.
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ya un peu moin de deux ans au debut qu'on etait ensemble les premier moment les rendez vous magique les moment fort et plein d'amour!! jetaime cheri!!!! # Posted on Saturday, 15 September 2007 at 7:16 PM Edited on Sunday, 16 September 2007 at 7:18 AM voila kelke foto de nus et nos amis: je commence avc jessica (mon amoureuse) et moi!!! nous deux c trop dort je laime tro ma cherie!!! ma confidente ma femme mdrrrr!!! et vi on c marier mdrrrr, ben oui je me contente pa ke d'un il men fo deux de mariage lol!!!! je voulais dir ke c 'est une fille genial pleine d'humour et plein de bon delir je laime tres fort!!!! gros kisss ma belle # Posted on Tuesday, 25 September 2007 at 10:41 AM Edited on Tuesday, 25 September 2007 at 11:18 AM et la c'est mon cheri et mon meilleur ami fredouille il est trop fort lui ossi avc flo c le delir complet!!! il ce son bien trouver ossi bien pr l'heur de l'apero ke pr la musik et le spectacle!!! je vous aime!!!!!!! # Posted on Tuesday, 25 September 2007 at 10:43 AM Edited on Tuesday, 25 September 2007 at 1:49 PM
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moteur essuie-glace avant pour ALFA ROMEO 156 FL Sport Wagon Facelift (04/2003 - 06/2007) Description Détails du produit #DAP - Frais de port inclus (Livraison à domicile) - Délai de livraison: 2 à 7 jours Garantie 3 mois Pour plus d'informations sur la pièce, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.
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Le circuit est entièrement réglé par un dispositif électronique qui génère l''intermittence et contrôle le fonctionnement du moteur d''essuie-glace et de la pompe électrique de lave-glace. Le circuit d''essuie/lave-glace est protégé par un fusible spécifique et il est commandé par le relais d''exclusion sous clé, situés dans la centrale de dérivation. L''essuie-glace et le lave-glace peuvent être actionnés avec clé sur MAR. Le contacteur d''essuie-glace du commodo H5 permet la sélection des différents modes de fonctionnement de l''essuie/lave-glace. Le commodo H5 est alimenté à la broche 3 du connecteur D via la ligne "sous clé" (INT/A) du relais R1 protégé par le fusible F14, tous deux étant intégrés à la centrale de dérivation B1.
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Bon, mise a jour ou plutôt suite: [156 SW] Remise en état du moteur d'essuie-glace arrière ( Source Rom1 - publié a l'époque sur) Comme mon essuie-glace arrière ne fonctionnait plus depuis l'été dernier, j'ai décidé de le démonter, en suivant le tuto de, afin de voir ce qui l'empêchait de fonctionner... Le moteur, un engrenage, un fil coupé... Bref, pas mal de cause possibles. Comme j'ai pas pris le temps de faire des photos de l'opération, je me sers de quelques photos du topic de Fred pour vous exposer le mode opératoire... Durée (hors démontage/remontage des garnitures): environ 25 mn Outils: une clé de 8, une massette (ou un maillet), un chasse goupille (ou un tournevis cruciforme), un nettoyant quelconque pour la graisse, des chiffons, un peu de toile émeris, une petite cale en bois, de la graisse, deux petits tournevis plats et accessoirement une bouteille de bière pleine s'il fait chaud. On y va: Etape 1: On démonte le boitier de commande électrique de couleur verte. Pour ça, il suffit de dégrafer les deux prises( A et B) (repérer les couleurs).
On en profite pour en passer aussi un coup en haut de la gaine. Une fois que tout est poncé, on nettoie tout avec le détergent. Personnellement, j'ai retiré toute la graisse, passé un peu de gasoil au pinceau pour retirer le surplus de graisse restant, puis j'ai passé un coup de nettoyeur à vapeur pour retirer les dernières traces grasses. Un coup de white spirite pour finir. Une fois propre, j'ai remis un peu de graisse au niveau de la jointure du pas de vis de l'axe et de la gaine, et j'ai repoussé l'axe à la massette en sens inverse du démontage. Attention à bien remettre l'engrenage rouge où il est. Pas de panique, il y a un trou dans l'engrenage dans lequel vient se fixer une goupille qui fait tourner les autres engrenages restés reliés à l'axe. On ne risque donc pas de se tromper au remontage. Ca rentre facilement comme papa dans maman, si j'ose dire Une fois tout en place, on remet une bonne dose de graisse dans le boitier, sur les engrenages, et on referme le boitier à l'aide du cache blanc et des 4 vis de 8.