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Cox À Restaurer À Vendre À Saint
#1 elsamika Apprenti Pilote Membres 25 messages Posté 24 octobre 2005 - 12:44 Salut tous, j'aimerai savoir si vous avez des fiches ou autre pour que ça puisse nous aider à refaire notre nouvelle cox!!! Elle a une prmière couche d'après elle est sur chasis Nous devons tout refaire Voilà Merci par avance #2 jean-one Saucisse Man Ancien Modo 6 935 messages Posté 24 octobre 2005 - 12:49 Il y a un vaste sujet sur la peinture tu trouveras peut être ton bonheur. Si des questions subsistes, hésites pas PS je déplace le sujet dans "chassis... Cox à restaurer à vendre à saint. ". La section projet étant réservée à la presentation des projets. #3 Posté 25 octobre 2005 - 07:05 Jean one aurais tu un (mince je me rapelle plus du nom) un truc pour choisir ta couleur de peinture Merci par avance Elsa #4 coxman28 Grosse bete.. 2 744 messages Posté 25 octobre 2005 - 12:29 Jean one aurais tu un (mince je me rapelle plus du nom) un truc pour choisir ta couleur de peinture Merci par avance Elsa un "NUANCIER" c'est çà? Dernier rencard de l'année le 30/12/2012 à CHARTRES (28).
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Cox À Restaurer À Vendre À Villeneuve
27 septembre 2017 3 27 / 09 / septembre / 2017 19:09 C'est une auto entièrement restaurée que nous proposons à la vente au garage. Une restauration "dans les règles de l'art" depuis la carrosserie mise à nue, avec une finition détaillée sur le dessus châssis... Mais également sur le dessous. La teinte d'époque "Diamond Green" a été respecté et très bien appliquée. Cox à restaurer à vendre sur saint. Cette couleur a la particularité d'avoir des reflets changeants suivant la luminosité. Au tableau de bord, on retrouve le volant d'origine également restauré, avec la grille de haut parleur spécifique aux Ovales, ainsi qu'un chronomètre "old speed" sur la gauche et la plaque émaillée Okrasa correspondant à la préparation mécanique d'époque. Les planchers ont été habillé d'un isolant recouvert d'un kit moquette bouclée de qualité. Le levier de vitesse de marque "Vintage Speed" offre un débattement raccourci de 30% pour une meilleure précision de passage des vitesses Le moteur pied moulé d'époque a été re-conditionné chez notre motoriste, et a reçu une préparation "Old Speed" type "Okrasa conforme aux années 50 grâce à un kit carburation de marque "Wolfsburg West".
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4 décembre 2009 5 04 / 12 / décembre / 2009 12:51 04/12/2009 De nouvelles Coccinelles sont en stock au garage cette semaine. Quelques unes en très bon état et d'autres pour restauration complète ou partielle. Dès que l'emploi du temps et la météo nous le permettrons, nous mettrons en ligne les diaporamas détaillés. 1/- A commencer par cette 1300 de 1966. Couleur flashy très propre, fonctionne parfaitement, nombreuses pièces neuves, 4 freins à disque, jantes neuves Gazburner, livrée avec 4 pneus neufs. Une auto prête pour attaquer la nouvelles saison dès le retour des beaux jours. Cox à restaurer à vendre à villeneuve. Puis plusieurs cox petit budget vendues dans l'état pour ceux qui veulent préparer eux même leurs autos à moindre frais. 2/- C'est une 1200 cc de 1971, look vieilli avec des phares anciens et pare choc export. Le CT est OK, de quelques jours. La sellerie est fatiguée et l'aile avant gauche est à repeindre. Possibilié de livrer l'auto avec 4 jantes origine à la place des 4 jantes "type Buggy" 3/- Un modèle plus recherché, il s'agit d'une 1200 de 1962, donc gros montant, Antracite Grey d'origine.
(o\! /o) "VENEZ NOMBREUX" (o\! /o) #5 Posté 25 octobre 2005 - 12:31 #6 minicox Pilote 285 messages Posté 25 octobre 2005 - 17:46 jai peu etre ca faut que je regarde sa serai pas possible de l'équiper d'une foutu clochette?
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Carburateur 592223 pour moteur Briggs Stratton remplacé par 590399 Il est compatible avec les modèles de moteur 13. 0 I/C OHV Powerbuilt 11, 5 Powerbuilt 12, 5 Ce carburateur est utilisé sur les moteurs qui n'ont pas de pompe à essence. Il est utilisable sur les moteurs dont le CODE est compris entre 08121400 et 13092400. En cas de doute vous pouvez transmettre à la hotline 190cc vos numéros de moteur pour qu'un technicien effectue la recherche à votre place. Carburateur nikki pour moteur briggs et stratton 12.5 hp ton 12 5 hp oil capacity. Marquage carburateur 592223 ou 592224, G02556, 9818*B Il n'est pas équipé de solenoide de cuve mais il peut être réparé à l'aide d'un kit de réparation. Afin de préserver votre carburateur utilisez l'additif de conservation Briggs & Stratton L'additif stabilisateur empêche la décomposition de l'éthanol contenu dans l'essence. Vous couvrirez ainsi 95% des problèmes de carburateur. Pièces détachées d'origine Briggs & Stratton
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Spécification Condition: 100% tout neuf Type d'article: Carburateur Matériel: Aluminium Application: Outils et accessoires de jardin Remplacer #: Pour 494392, 494502, 495706, 496592, 498027, 498231, 499161, 799728 Équipement: Convient pour 282707, 283702, 283707, 284707, 284777, 285707, 286702, 286286, 288702, 288707, 289702, 289707, 28A702, 28A707, 28C702, 28C707, 28B702, 28B705, 28B706, 28B707, 28D702, 28D707, 28C702, 28C707, 28B702, 28B705, 28B706, 28B707, 28D702, 28D707, 287M706, 28F707, 28R707, 28T707, 28V707 Taille du produit: env. 10 x 8 cm / 3, 9 x 3, 2 pouces Poids: env. 328g / 11, 6 oz
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Carburateur 593432 pour moteur Briggs Stratton Il est compatible avec les modèles de moteur: 10, 5 I/C OHV 11, 5 I/C OHV 12, 5 I/C OHV 13. 0 I/C OHV Intek 13, 5 OHV Intek 3130 Powerbuilt 10, 5 Powerbuilt 11, 5 Powerbuilt 12, 5 Powerbuilt 3105 Powerbuilt 3115 Powerbuilt 3125 Il est de marque Nikki et n'est pas équipé de solénoide de carburateur. Carburateur Nikki pour Briggs Stratton 13.0 I/C OHV, Powerbuilt 11,5 - 12,5 - 190cc. à utiliser avec les codes moteur AVANT 08110600 et après 13092300 Si vous avez un doute sur la compatibilité vous pouvez transmettre à la hotline les numéros de votre moteur. Un technicien 190cc effectuera la recherche à votre place. Ce carburateur peut être réparé à l'aide d'un kit de réparation qui vous est proposé ci dessous. Le kit de réparation carburateur est ici L'utilisation de l'additif de stabilisation Briggs et Stratton ci dessous vous protègera des problèmes de carburateur qui sont essentiellement liés à la qualité de l'essence et sa composition à base d'éthanol (5 ou 10% - E5 ou E10). En traitant le carburant vous protégerez vos carburateurs jusqu'à 24 mois pour le même plein d'essence.