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Saturday, 20 July 2024

Bonjour Véhicule: OPEL ZAFIRA - 2.

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Je vais les appeler car debrancher manuellement la prise sous le capot, c'est quand meme pas la solution idéale. C'est vrai qu'a 240000 kms, on peut dire que le moteur est usé... Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus value. mais uniquement au demarrage alors, car en roulant ca fonctionne toujours aussi bien... Trajets encore fréquents de 1000 kms sans broncher et a 6l au 100. Bref il ne me reste plus qu'a regler ce pb de demarrage a froid, et prier pour que la pompe a injection tienne encore longtemps (changer souvent le filtre a gasoil peut la preserver) David Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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On obtient deux parties: Pour nettoyer le régulateur (donc la partie ou la tige coulisse vers l'intérieur (pas celle ou ce trouve la connectique électrique), on utilisera soit du nettoyant carburateur soit du nettoyant freins. Moi j'ai utlisé du nettoyant freins très efficace. Le pulvériser ç l'intérieur en faisant coulisser la tige, en grattant si nécessaire avec un petit tournevis (pas trop fort quand même). Refaire l'opération plusieurs fois. Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus finir. Du noir doit sortir. En profiter pour nettoyer les conduit sur l'alimentation: Remonter ensuite le tout avec un joint neuf. Voila. Dis Kazouille, je serai dans ta liste hein dis

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Cette huile arrive sur l'arrivée d'air juste au dessus du régulateur de ralenti. et oui elle encrasse notre tige. La solution: Tout d'abort Opel a résolu le problème en installant sur le reniflard un séparateur d'huile. Il faut donc vérifier si il estinstallé ou non: Moteur sans séparateur d'huile: Moteur avec le séparateur d'huile: Si il n'est pas installé, allez acheter la pièce chez Opel réference 5656098 séparateur huile pour 12, 04 € HT En suite démonter le reniflard et le découper pour intercaler le séparateur. Il ne reste plus qu'à monter le tout. //////ATTENTION - L'étiquette blanche doit être sur le dessus\\\ Voila, c'est monté, ainsi l'huile ne viendra plus encrasser notre petite tige. Il reste maintenant à nettoyer le régulateur de ralenti. Pour cela démonter l'arrivée d'air en ommettant pas de débrancher la sonde de température d'air ainsi que le débitmètre. [Zafira A 2.0 dti] Ne demarre pas.. Débrancher ensuite le régulateur de ralenti. puis le démonter à l'aide d'une clé Allen de 5. Démonter ensuite le moteur du régulateur de ralenti.

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J'émets des doutes sur le changement du bocal de filtre GO et l'installation d'une vanne anti-retour?? De plus, suite à essais dans l'allée du garage, une fumée d'échappement blanche fait son apparition........??????????? Merci de vos lumières et expériences afin de solutionner cette affaire de façon peu onéreuse en temps et en argent(dans la mesure du possible Je vais vous donner une astuce pour vraiment savoir si votre pompe est morte prendre un bidon de gasoil 2 l ça suffit ensuite le verser dans une bouteille raccorder une durite au niveau du bouchon a cette bouteille et brancher sur le tuyau du filtre a gasoil vers la pompe si la pompe tire le gasoil il y a de grande chance que ce ne soit pas la pompe mais les retours injecteur le porte filtre ou les joints d injecteur j espère que ça pourra aider

FEYVEL #1 09-12-2012 17:24:15 Bonjour, Je viens d'acquérir d'occasion, il y a 2 jours, une Vectra de 2002, 2. 2 DTi125 Executive GPS Lors de l'essai, elle fonctionnait impeccablement. Dès le lendemain, elle ne démarrait plus. La batterie semblait vide car elle avait démarré aux câbles mais ne tenait pas la charge. Je l'ai sortie du moteur et l'ai mise en charge toute la nuit. Or, depuis là, après l'avoir réinstallée, plus rien ne marche. Lorsque je tourne la clé, on entend un "clic" mais rien ne se produit. Y'a t'il une forme de réamorçage lors du changement de batterie, En lisant la notice du véhicule, j'ai malheureusement lu qu'il ne fallait pas débrancher la batterie... Que dois-je faire? ai-je abîmé quelque chose? ou est-ce un autre problème non lié à la batterie qui empêche ma voiture de démarrer? Merci à qui voudra bien me répondre, m'aider... Opel zafira moteur ecotec ne demarre plus insolites. Le modèle de la voiture Opel Vectra 2002 - Diesel 2. 2 DTi125 Executive GPS 8cv 5p chrysler00 #2 09-12-2012 18:00:11 salut certainement batterie HS FEYVEL #3 09-12-2012 19:15:16 merci pour votre réponse mais, ce, malgré la mise en charge électrique?

Bon ben ma voiture n'est pas encore parti au garage car une connaissance voudrait la voir avant... on peut toujours rêver Par contre il y a du nouveau! Le niveau d'huile a considérablement augmenté... Je suspecte la présence de gasoil dans le carter huile. Alors résumons: Un matin je part travailler et 3 ou 4 kilométres après boommm plus rien et impossible de redémarrer. Nettoyage de l'admission, changement des joints d'injecteurs et du filtre à gasoil. Impossible de démarrer, ni au start plus ni en la tractant.... Et probléme d'arriver de gasoil sur l'injecteur numéro 2. Donc la question est: Quelles sont les possibilités de passage du gasoil vers le carter d'huile??.. Injecteur bloqué en position ouverte? si oui quel est l'incidence sur la non arrivée de gasoil? Pistons fatigués ou segmentation hs?? Pompe injection HS?! si oui comment le gasoil passe dans l'huile?! Que sais je encore? Zafira 2.0 dti 2001 - arrêt du moteur en roulant.. - Zafira - Opel - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Qu'en pensez vous les spécialistes? Stéphane.

En effet, pour accéder à leur showroom, il est nécessaire de passer par une porte dérobée située dans une banale épicerie. Bodega, c'est street jusqu'au bout. Vente en ligne vetements fille. On y va pour: Une paire de sneakers hors norme La livraison: 40$ pour une livraison entre 50 et 100 jours Le site: Context Context est une marque qui a émergé dans l'état du Wisconsin et plus précisément dans sa capitale: Madison. Le shop est spécialisé dans le denim mais propose également une large gamme de chemises en chambray ou en flanelle. Context entretient une vision très épurée de la garde robe avec une gamme de couleur qui se base sur quatre coloris majeurs: le bleu, le gris, le beige et le blanc. La boutique sort peu de ces tons et permet une association facilitée entre les différents produits qu'elle propose. On y va pour: Les vestes en denim et les chemises en chambray La livraison: 50$ en prioritaire et 65$ en express (UPS) Le site: Indigo and Cotton Indigo and Cotton était lors de son ouverture en 2011, une devanture timide en plein centre de Charleston en Caroline du Sud.

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