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Les barres transversales Elles s'installent sur les barres longitudinales ou sur des points d'ancrages (ou rails) disposés sur le toit de votre voiture. Elles sont rarement de série et si elles le sont il est important de vérifier leur résistance et leur rigidité. Souvent ces barres transversales de série sont souples (voire décoratives) et installer une Hussarde dessus peut-être déconseillé. Pour installer une Hussarde, deux barres de toit (transversales donc) suffisent. Par contre si vous envisagez de faire de l'off-road (du tout terrain) une troisième barres de toit est alors conseillé. Cette troisième barre ne pourra s'installer que sur les véhicules équipés de points d'accroches supplémentaires tel que les 4×4 ou encore les utilitaires. Mes barres et mon toit vont-ils supporter la tente et ses occupants? Saviez-vous que votre véhicule est conçu pour résister et ne pas se déformer en cas de tonneau. En effet la structure de votre voiture est robuste et sécuritaire. En ce qui concerne les barres de toit, il faut savoir que les tubes utilisés pour les fabriquer supportent en moyenne 150 kg (à l'arrêt) par mètre de longueur (ou mètre linéaire).

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De même on peut se demander, Quelle est la contrainte de la tente de toit? Seule contrainte, c'est qu'il vous faudra des barres de toit(suffisamment solides pour soutenir le poids de la tente). Les tentes de toit vous permettent donc de créer ou d'ajouter des couchagesà votre véhicule. Quelle est la somme d'une tente de toit? En définitive, vous aurez à payer une somme se situant entre 1000 et 5000 euros pour trouver la tente de toit de vos rêves. Personnellement, je crois qu'il est plus pratique de choisir des tentes de qualité, et celles vendues avec tous les accessoires utiles dont une échelle ajustable. Comment installer une tente de toit? L'installation d'une tente de doit nécessite au préalable l'achat et la pose d'une galerie ou de barres de toit sur votre véhicule. Il est impossible de monter une tente sur le toit d'une voiture sans galerie. Enfin si, vous pouvez le faire, à vos risques et périls! La galerie de toit est indispensable pour l'installation d'une tente de toit. Comment fixer des barres de toit sur votre véhicule?

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Les barres de toit sont capables de supporter un poids entre 50 et 100 kg selon les modèles. Attention, la capacité de charge reste dans tous les cas limitée à celle du toit de votre véhicule; on la trouve mentionnée dans la notice de votre véhicule. Aussi, Quel sont les deux types de barres de toit? Il existe deux types de barres de toit: en aluminium et en acier. Pour chacun de ces deux matériaux, les barres présentent des caractéristiques différentes, avec leurs avantages et inconvénients. Toutefois, les deux types de barres répondent aux exigences de sécurité en place. Garder cela en vue, Comment opter pour des barres de toit? Si votre véhicule dispose de barres longitudinales ou de points de fixation, vous pourrez opter pour des barres de toit adaptées qui viendront se fixer directement dessus. Si le véhicule a des points de fixation, les pieds de toit seront fixés dedans. Ensuite, la question est, Comment choisir les barres de toit en acier? Sur certains modèles, leur forme plus aérodynamique permet de limiter la surconsommation et les éventuels bruits aérodynamiques.

Des barres aluminium pour Citroën Nemo esthétiques et fonctionnelles La version aluminium de ces barres présente de nombreux avantages. La première est bien entendu leur résistance sans faille à la corrosion. Leur design élégant assure aussi un bon aérodynamisme et limite les perturbations aérodynamiques. Trois fentes permettent enfin d'installer facilement des accessoires comme un rouleau de chargement arrière. Des barres acier pour Citroën Nemo robustes et aérodynamiques Les barres de toit acier de Cruz (gamme Xpro) possèdent un profil aérodynamique avec une section ovale. Cela se traduit par une réduction du bruit à haute vitesse et une baisse de la surconsommation de carburant. Contrairement à de simples barres, celles-ci sont en acier galvanisé (de l'acier recouvert d'une couche de zinc protectrice contre la corrosion), le tout avec une peinture robuste noire texturée à base de polyester. Son nouveau système de fixation, comparable à celui de barres aluminium, assure également un maintien sans faille.