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Présentation de la formation Le mécanicien avion est chargé de la maintenance de la cellule, du système propulsif et de l'ensemble des circuits sur les avions d'affaires, commerciaux et hélicoptères. Il intervient directement sur aéronefs, aussi bien en atelier qu'en piste. Possédant de solides connaissances en mécanique et en électricité, il est capable de saisir, analyser, interpréter l'architecture des différents circuits afin de conduire les opérations d'entretien et de recherche de panne. Public concerné et condition(s) d'accès Niveau d'entrée requis: - Pour le Bac Pro en 3 ans:. Elèves sortants de 3ème ou de 2nde générale - Pour le Bac Pro en 2 ans:. Elèves sortants de 2nde après modulation,. Elèves titulaires du BEP MSMA, ou d'un BEP Electronique,. Elèves titulaires du CAP Maintenance Systèmes Aéronefs ou Mécanicien Entretien Avion toutes options,. BAC PRO Aéronautique Systèmes | AFMAé, CFA des Métiers de l'Aérien. Elèves titulaires d'un Bac. Pro ou Bac. S. T. I. Durée de la formation Chaque année: - 20 semaines de formation à la MFR (sessions de 3 à 5 semaines), - 27 semaines de formation pratique en entreprise.
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Votre mission sera de déployer les techniques de communication radio mobile (4G / 5G).
-Transmettre les remarques et suggestions des client(e)s. Type de contrat Contrat à durée déterminée - 6 Mois Cont. professionnalisation Durée du travail 35H Horaires variables Salaire Salaire: Mensuel de 1009 Euros à 1603 Euros sur 12 mois selon age et qualification Profil souhaité Expérience Débutant accepté Savoirs et savoir-faire Procédures d'encaissement Règles de tenue de caisse Encaisser le montant d'une vente Accueillir les personnes Enregistrer la vente d'un article Informations complémentaires Qualification: Employé non qualifié Secteur d'activité: Hypermarchés Entreprise
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J'appréhendais de ne pas arriver à me hisser et de ne pas pouvoir réellement essayer cet agrès. Mais c'est venu vite, et j'ai pu, dès ma première séance, réaliser des figures simples mais qui ont un super rendu visuel! J'ai aussi particulièrement aimé l'ambiance enjouée et conviviale qui y règne. L'entraide, le partage, et la bonne humeur sont au rendez-vous. Le plus difficile pour ma part a été d'apprendre à réaliser les clés. Ce sont les bras qui nous supportent le temps de comprendre comment faire passer le tissu… Et c'est très engageant physiquement! Prêts à vous retrouver la tête en bas à plusieurs mètres du sol? A votre tour de tester! Figure tissu aérien sans précédent. Vous souhaitez vous sculpter un corps de rêve: jambes fuselées, bras fins et dessinés, fesses rebondies? Vous n'avez pas peur de prendre de la hauteur et de vous exprimer par des mouvements gracieux? Laissez-vous tenter par le tissu aérien! Le site de la Fédération Française des Ecoles de Cirque vous permet de trouver l'école de cirque la plus proche de chez vous.
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Vous commencerez par apprendre la clé de pied simple. Il existe également la clé de pied double et la clé de ventre ou clé ciseau, un peu plus techniques. Une activité sportive qui demande force, souplesse et grâce Le tissu aérien est un agrès qui demande: de la force dans les bras, des jambes toniques et de bons abdos de la souplesse notamment au niveau des jambes et du dos de la concentration pour la coordination des bras et des jambes de la grâce et de l'expression corporelle de la technique pour réaliser les clés de sécurité (clé de pied, de ventre…) Observer pour apprendre, contrôler et conseiller On ne peut pas faire du tissu aérien pendant une heure d'affilé. Figure tissu aérien en. Les muscles se congestionnent vite, les doigts se crispent, et un temps de repos est alors nécessaire. C'est l'occasion d'observer et admirer les autres acrobates, de les conseiller et d'apprendre de nouvelles figures. L'entraide est au cœur de cette discipline avec un échange permanent de conseils et d'astuces pour réaliser les figures et leur préparation.