Tableau De Bord Rrf Non-Officiel Par F4Ipa, Nomad Citizen Sailing : Direction Le Nord De L'ÎLe De Majorque

Dans cette article vous trouverez un résumé des changements récents concernant les fichiers images de système à base de Svxlink et des fichiers d'écrans Nextion disponibles sur ce Blog. Si vous ne l'avez pas remarqué, le réseau RRF a été dans l'obligation de modifier l'adresse du serveur. Le réseau subissait des attaques DDoS qui ont considérablement augmentées ces dernières semaines. Ceci n'affecte que le Tableau de Bord et les applications qui utilisent les API. Pour le tableau de bord RRF la nouvelle adresse est la suivante: rrf 4. :82 Mail d'information de F1EVM du 19/10/2021 sur le groupe IO RRF dédié Merci au administrateur du réseau RRF pour leur réactivité et le maintien du réseau RRF. Le programme SPOTNIK2HMI utilise les informations du serveur grâce à une API pour mettre à jour les informations de l'écran. Une vidéo de F5SWB Dimitri a été mise à disposition afin d'expliquer les changements nécessaires afin de modifier les adresses du serveur. Voici la procédure afin d'appliquer les correctifs: Vous avez aussi la solution de réinstaller un image et paramétrer selon les préconisations d'un article précédent: Fabriquez son Hotspot RRF en 5 étapes!

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Tableaude Bord Rrf

Guide d'utilisation du Tableau de Bord du Réseau RRF par F5NLG Nouveau Guide d'utilisation du Tableau de Bord du Réseau RRF par F5NLG Un guide schématique d'utilisation du Tableau de Bord RRF est accessible sur le Wiki ICI: Nouveau groupe de diffusion Suite au changement de politique de Yahoo, le groupe RRF_radioamateur sur Yahoo est abandonné au profit de Quelques liens internet: Groupe RRF: ICI Pour envoyer un message: ICI Wiki RRF: ICI Info de la Source Publié dans ANRPFD * ICI

Tableau De Bord Rff.Fr

Avant de choisir une fréquence, assurez-vous de ne pas gêner un autre équipement dans votre zone de couverture radio. Salons Le salon principal est appelé tout simplement RRF. Il est considéré comme un « canal d'appel » où on doit favoriser les QSO courts. D'autres salons sont accessibles, en fonction du paramétrage des systèmes par leurs sysops. Ils permettent de faire des QSO plus longs ou pour discuter de sujets qui n'intéresseraient pas forcément l'ensemble de la communauté Radio-Amateur. Certains ont des noms privilégiant des thèmes, d'autres sont plus généraux. Bien sûr, ce n'est pas limitatif. Les salons sont accessibles à l'aide d'un code DTMF. Avant de changer de salon, assurez-vous qu'aucun QSO n'est en cours sur le point d'accès que vous utilisez, et que personne ne sera dérangé par le changement. Posez la question au préalable.

Ils permettent de faire des QSO plus longs ou pour discuter de sujets qui n'intéresseraient pas forcément l'ensemble de la communauté Radio-Amateur. Certains ont des noms privilégiant des thèmes, d'autres sont plus généraux. Bien sûr, ce n'est pas limitatif. Les salons sont accessibles à l'aide d'un code DTMF. Avant de changer de salon, assurez-vous qu'aucun QSO n'est en cours sur le point d'accès que vous utilisez, et que personne ne sera dérangé par le changement. Posez la question au préalable.

Après un hiver passé à La Réunion, Daniela, Marvin et Tara sont de retour à Portimao, au Portugal à bord de leur voilier Nomad Citizen.

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Enfin le départ du Portugal pour Nomad Citizen Sailing, direction Espagne! Retour en Méditerranée pour Nomad Citizen Sailing Nomad Citizen Sailing: une magnifique journée de navigation ensoleillée Direction les îles Baléares pour Nomad Citizen Sailing Nomad Citizen Sailing: Évitez Formentera (Baléares) au mois de mai! Notre projet sur le voilier Nomad IV. Nomad Citizen Sailing: Découverte des villages de montagne à Majorque Nomad Citizen Sailing: Direction le nord de l'île de Majorque Nomad Citizen Sailing: Les îles Baléares en été, mouillages surpeuplés! Nomad Citizen Sailing: grosse panique au mouillage à Soller Nomad Citizen Sailing, une pause dans la vie nomade sur un voilier Nomad Citizen Sailing: Convoyage entre hommes depuis Formentera, Baléares Nomad Citizen Sailing: cap sur Gibraltar avant les Canaries Pendant 4 mois, Daniela, Marvin et Tara ont visité l'île de La Réunion, d'où est originaire Marvin. Après 72 h de transit, un isolement et de nombreux tests PCR, la petite famille a enfin pu rejoindre leur voilier Nomad Citizen à Portimao au Portugal.

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NOMAD IV est un fantastique voilier tout en carbone, dessiné par les célèbres architectes Finot Conq et construit en Italie par Maxi Dolphin Yacht. C'est un nouveau concept de grands voiliers puissants, avec un franc-bord important, une largeur extrême et une surface de voilure en conséquence qui lui confèrent un niveau inégalé de performances et d'espaces intérieurs pour ses aménagements. Il est particulièrement confortable en mer grâce à sa grande stabilité et ses volumes généreux. Ses ballasts lui permettent de naviguer presque à plat et sa quille relevable lui ouvre l'accès aux ports et aux mouillages les plus reculés. Son immense cockpit équipé de 2 tables, chacune capable d'accueillir jusqu'à 12 personnes, est idéal pour dîner, profiter d'un vaste espace de vie au mouillage et de beaucoup d'aisance en navigation. NOMAD IV - Bateau à louer. Lors de la Course Transatlantique RORC en 2015, NOMAD IV a terminé à la première place de la catégorie monocoque et a également établit un nouveau record de vitesse en finissant en 10 jours, 7 heures, 6 minutes et 59 secondes.

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Un petit tour sur un joli bateau, ça vous dit? Embarquez à bord de ce Nomad IV, un voilier exceptionnel où tout se raconte au superlatif: le plus grand, le plus beau, le plus rapide et le plus fou aussi… Le projet était très ambitieux: concevoir et réaliser le bateau de croisière le plus rapide de sa catégorie mais également un voilier qui navigue le plus possible à plat et offre le confort d'un yacht de croisière très haut de gamme. Nomad 4 voilier 1. Une équation difficile que Pascal Conq et son équipe ont résolue en s'inspirant directement de leur travail sur les monocoques open du Vendée Globe. Autrement dit, faire très puissant et très léger à la fois. On retrouve donc une construction en carbone pré-imprégné à tous les étages, des ballasts pour garantir la puissance dans la brise et une quille relevable pour descendre le lest au plus bas sans s'interdire les escales au port. Une gageure aussi, tant les efforts sont démultipliés sur un bateau aussi gigantesque: 30 m de long et 8, 30 m de large. C'est bien simple, TOUT est impressionnant.

Photo:RORC/Arthur Daniel Jean Paul Rivière à bord de Nomad IV remporte la 2ème édition de la RORC Transatlantic Race, à bord de son maxi de 100 pieds Finot Conq 100 après avoir mis 10 jours, 7 heures et 59 secondes. Il bat ainsi le record de l'épreuve. - Publicité - "Nous étions très déçu l'année dernière quand nous avons abandonné après avoir cassé notre bôme. Un bateau extraordinaire - Voile & Moteur. Cette année, l'histoire est différente et la fin plus heureuse. L'équipage de Nomad IV c'est la combinaison de 5 équipiers réguliers, des français qui viennent du TP52 avec cinq russes invités. Nous avons passé ces 10 dix jours ensemble et c'était très fort. Nous franchissons la ligne premier et gagnons au temps général. On attends les autres bateaux pour fêter à nouveau cela. " En MOD70, Phaedo3 aura mis 5 jours, 22 heures pour faire le parcours et s'impose devant Concise 10 et ZED6 Photo:RORC/Arthur Daniel