Stage De Pilotage Gt Prestige | Pilotez Une Gt – Rencontre Femme Qui Aime Le Sexe
J'ai déjà les pots Remus (sans les chicanes, c'est juste de la balle! ) et j'aimerai changer le filtre à air et la cartographie. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait sur une Muscle? Et si oui, quelles sont les performances que cela apporterait? Merci pour vos réponses. Salut Tibor je suis en Stage 1 mais bon... la moto vient de France a l'origine.... si tu veux, passe essayer et tu verra si il y a une différence avec la tienne amicalement Re: Stage 1 Suisse par Tibor Lun 18 Aoû - 13:33 De mon côté, je viens de commander le stage 1 (filtre à air et carto). Comme précédemment écrit, j'ai déjà les pots Remus. Je me suis laisser convaincre par quelqu'un qui l'a fait en Suisse et qui ne m'en dit que du bien!!! Plus de couple, plus de chevaux et rupteur plus haut. Ma Muscle a 5 ans "déjà" et ça lui donnera un petit coup de jeune;-) Je vous tiendrai au courant une fois la modification effectuée d'ici quelques jours j'espère. Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Lun 18 Aoû - 21:46 Salut Tibor, ça m'intéresse vivement ton retour sur le stage 1 pour nos bécanes CH.
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Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Lun 18 Aoû - 21:46 Salut Tibor, ça m'intéresse vivement ton retour sur le stage 1 pour nos bécanes CH. Tiens-nous au courant au plus vite!!! PS: on est aussi voisins, je suis au 1180!!! Re: Stage 1 Suisse par Tibor Mar 19 Aoû - 9:44 En effet Hispanico, on est voisin! Avant j'habitais à 1185 et la je suis à 1163 depuis 4 ans. On s'est certainement déjà croisé dans la région sur la route du lac, la route du vignoble ou dans le Jura;-) Je te redis dès que j'ai installé ceci. J'espère rapidement. Le boîtier est déjà arrivé chez mon gris et il ne manque que le filtre qui est en commande. A plus! Re: Stage 1 Suisse par Tibor Mer 27 Aoû - 10:23 Alors voilà, c'est fait! Je viens de faire installer la cartographie et le filtre à air sur ma Muscle (stage 1). Comme dit précédemment, j'avais déjà les pots Remus (sans les chicanes, évidemment). Je n'ai roulé pour le moment qu'une petite heure mais c'est le pied!!! Avant, ça arrachait les avant-bras, maintenant ça arrache les épaules avec!
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Re: Stage 1 Suisse Hello, Faire le Stage1 en Suisse, ben c'est tirer du pognon à la poubelle. Moi je l'ai fait et franchement j'ai pas vu grand chose de différent... à part le bruit.. un trou dans le porte monnaie Donc, finalement, pour nous résidents en Suisse, ne sert à rien??? J'ai déjà des pots Remus et ai commandé le filtre à air K&N. Carto oui ou non??? Hispanico Qualified Date d'inscription: 09/08/2012 Re: Stage 1 Suisse par Red-Bull13 Ven 15 Aoû - 22:25 Hispanico a écrit: Hello, Faire le Stage1 en Suisse, ben c'est tirer du pognon à la poubelle. Carto oui ou non??? A mon avis... Garde tes CHF... Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Ven 15 Aoû - 23:08 Mais tout bêtement, un filtre à air K&N avec des pots Remus n'est pas mauvais pour la bécane? Ou n'implique absolument rien? Désolé, mais mes connaissances niveau mécaniques sont nulles!!!
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soit environ 850 euros d'achat.... par contre les cornets 30 euros et virer le cata c'est un peu d'huile de coude... Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Jeu 11 Sep - 1:38 Rendez-vous vendredi à 9 heures. L'après-midi, à rouler pour tester le résultat!! Yuppiehhhhhhhhhhh!!!!! Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Ven 12 Sep - 21:10 Alors voilà, stage 1 plus quelques accessoires installés! - Sélecteur d'embrayage noir; - Sélecteur de frein noir; - Poignées Diamond Black; - Filtre à air K&N; - Cartographie adaptative. Dès que possible, je posterai des photos. Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Ven 12 Sep - 22:43 Pour ce qui concerne le résultat, très très satisfait! Avec les nouvelles poignées, la prise en main est plus agréable, c'est du costaud. Les deux sélecteurs donnent une air plus sombre à la bécane, trop content. Concernant le filtre et la carto, c'est vraiment spécial: la carto s'adapte effectivement à la conduite. J'ai effectué plusieurs km tranquillement et j'ai remarqué que les vitesses sont plus "longues"; Dès que j'ai attaqué un peu, la moto dévient vite assez nerveuse.
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Voici ce que chez nous, programmateur voiture SAE Performance dans le Var d'Antibes à Monaco en passant par Nice nous proposons en stage 3: Modification de votre échangeur d'air Si besoin nous passons vos injecteurs en gros débits Passage d'un embrayage d'origine à un embrayage renforcé Stage 4 Préparation moteur: Ce stage est un stage no limite!! Si le stage 3 ne vous convient pas et que vous désirez effectuer des modifications supplémentaires pour une reprogrammation encore plus intense de votre véhicule alors contactez nous pour que nous puissions voir ensemble ce qu'il est possible de faire (pistons forgés, turbo, injecteurs, admission…. )
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