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Amortisseur Royal Enfield Interceptor 650 Specs
Tamppns de protection d'amortisseurs arrière Pour moto Royal Enfield Continental GT et Interceptor 650 Finition: Noir Usinés, marqués Royal Enfield Tampon amortisseur arrière RSU usiné La paire, livré avec deux vis Reference: 1990445
Amortisseur Royal Enfield Interceptor 650 Custom
Amortisseurs 2Win Trail en aluminium pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-... ). Ces amortisseurs 2win sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée, très simple d'utilisation. Ils sont plus longs de 20mm que vos amortisseurs d'origine (+15mm de course) et sont donc adaptés à un usage off road. Ces amortisseurs sont livrés par paire. Description Fabriqués par Shock Factory en France. Corps en aluminium usiné et anodisé, ce qui leur donne une belle finition. Les ressorts sont protégés par une peinture epoxy polyester noire. Ces amortisseurs sont de grande qualité et garantis 2 ans. Environ 100 000km de longévité. Kit rabaissement amortisseurs YSS TOPLINE Royal Enfield 650 CONTINENTA — frenchmotoshop. Nous vous recommandons d'associer ces amortisseurs longs avec une roue avant de 19' pour conserver l'assiette d'origine de la moto. Ces amortisseurs sont notamment utilisés sur notre modèle Royal Enfield 650 Interceptor Scrambler.
2018, 14:45 Votre moto: EFI Bullet Standard Localisation: Corrèze Message par Dom » 25 juil. 2020, 05:28 J'en ai parlé plusieurs fois mais une bonne selle change la vie. Il n'est pas trop tard pour commander en Inde, reçue en 4 jours.... 3365967204 (159. 71 Kio) Vu 3560 fois "Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement. " G. K. Chesterton
Amortisseur Royal Enfield Interceptor Trail
2020, 11:40 vous parler des crans mais vous parler de la pré-contrainte ou l'hydraulique? augementer la précontrainte ne durcit pas, mais juste relève l'arrière de la moto, pour quand on est chargé, pouvoir garder la même assiette. Amortisseur royal enfield interceptor 650 specs. Message par Francis » 24 juil. 2020, 12:28 louis 911 a écrit: Bonjour, Commence par rôder tes amortisseurs, ils vont s'assouplir au fil des kilomètres, si tu as monter de deux crans le réglage ça fera que les durcir un peu plus, après je laisse aux spécialistes de l' Interceptor te conseiller., pour l'avoir essayer c' est quand même plus confortable que la Classic à part la selle un peu plate, mais comparé à une Yam 660 XTZ c' est deux mondes différents. Après avoir fait un tour ce main, j'ai remis le réglage d'origine. Je confirme, ave la Ténéré je pouvais rouler des heures d'affilée, là j'ai un gros doute.... eglishadow Messages: 2391 Enregistré le: 23 août 2019, 19:28 Modèle de votre autre moto: une vieillerie qui fonctionne pas trop mal, + BSA B 441 Prénom: Dom Localisation: Auvergne Message par eglishadow » 24 juil.
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Les imprimés n° 2494-SD, n° 2494-BIS-SD et n° 2777-D-SD sont disponible en ligne sur le site.
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