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Sunday, 9 June 2024

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755–4. 815 mm/1. 725–1. 740 mm/1. 355–1. 365 mm LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DE LA BMW SÉRIE 6. La réédition de la BMW Série 6 en 2003 a été façonnée par le designer en chef de l'époque, Chris Bangle. BMW réussit une fois de plus la synthèse entre sportivité et confort, à l'extérieur on reconnait les voitures grâce à leurs lignes fluides. Les proportions étirées et la silhouette profonde, longue et large de l'habitacle en retrait expriment dynamique et assurance. Bmw série 6 gran coupé sport. Associée à des moteurs raffinés mais puissants et à une architecture légère cohérente, la voiture offre un niveau d'agilité surprenant. La répartition presque parfaite des masses entre les essieux d'environ 50:50 y contribue de manière décisive. Début 2004, la BMW Série 6 Cabriolet conjugue le plaisir de conduire à ciel ouvert à des performances athlétiques de haut niveau. La BMW M6 qui sort la même année est équipée d'un moteur V10 de 507 ch (373 kW) et affiche une puissance spécifique (par litre de cylindrée) qui atteint le niveau de la compétition automobile.

Bmw Série 6 Gran Coupé De

Autrefois proposée avec cinq moteurs diesel, la Série 4 Gran Coupé n'offre plus aujourd'hui qu'un seul mazout. Si elle ne fait pas oublier les 6-cylindres de l'ainée, cette 420d mérite quand même le détour, surtout pour un achat d'entreprise. Après une première génération réussie, BMW n'a pas hésité une seconde au moment de décliner une nouvelle fois la carrosserie Gran Coupé de sa récente Série 4. Bmw série 6 gran coupé 6. Mais contrairement à son ainée, qui multipliait les diesel à l'envi – 418d, 420d, 425d, 430d, 435d –, cette seconde mouture se contente d'un seul "mazout". Logique, puisqu'aucune motorisation hybride rechargeable ne figure au catalogue et que les entreprises ne peuvent se contenter des 420i (4-cylindres 184 ch) et 440i (6-cylindres 374 ch). Un diesel juste suffisant La nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé mesure 1, 85 m de large. © Tom Kirkpatrick/BMW AG En l'occurrence, la Gran Coupé peut donc compter sur un seul diesel, le "20d" fort de 190 ch. Disons-le tout de suite, il n'en fallait pas moins sous le capot, le nouveau millésime aurait fait mauvais ménage avec le petit 150 ch de l'époque.

Bmw Series 6 Gran Coupe 2013

Serie 6 F06 Gran Coupe (F06) GRAN COUPE 640DA 313 EXCLUSIVE (2013) Par Mahiouzi le 03/06/2016 Cette voiture est tout simplement sublime. Bmw series 6 gran coupe 2013. Béhèmiste de longue date, j'ai eu des berlines, touring, Série1, Série3, Série5, mais la Série 6 Gran Coupé reste le must pour allure et une design suspension pilotée permet d'avoir plusieurs voitures (en terme de comportement) en une seule: calme et douce, telle une DS d'antan, ou rablais et féroce, avec des performances sono Bang & Olufssen fait des merveilles avec ses 1000 watts, pour le moins qu'on l'alimente avec une source digne de ce conso est ultra maîtrisée, la BVA 8 y étant pour 6 cylindres a un rendement exceptionnel et surtout un bruit superbe. A quoi passer après cela? Serie 6 F06 Gran Coupe (F06) GRAN COUPE 640IA 320 EXCLUSIVE (2013) Par nicoadv le 19/05/2016 Je suis propriétaire depuis peu d'une 640i Gran Coupe. Je l'utilise quotidiennement en ville ainsi que pour de longs le confort:C'est une voiture très typée confort, vous pouvez rouler des heures sans aucun soucis.

Comme beaucoup de modèles, c'est la moitié de la valeur en deux ans, et pour des voitures à 110 000€ en full options.... Avis Jaguar F-type Coupe (2) COUPE 2. 0 300 BVA8 (2018) Par jag21 le 30/03/2020 Bonjour à tout le monde, Propriétaire d'une F type de 300 ch BVA depuis juillet 2019, j'en suis très du plaisir! J'éprouve même plus de sensations de conduite qu'avec mon ancien Boxster 981 (PDK) et mon ancienne 997 phase 1 (boîte manu) seul bémol concerne le son qui, pour ce modèle, ne rivalise pas avec le flat 6 de Porsche, mais bon je m'y attendais. Et c'est vraiment le seul point faible que j'ai relevé je devais changer, je reprendrai une F type et sans doute en version V6 S pour avoir du son et un peu plus de peps. BMW Série 2 Gran Coupé (F44) : Moteurs & caractéristiques techniques | BMW.be. Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant.