Branchement Moteur De Ventilateur 6 Fils - Offre D Emploi Lorient Agglomeration
Branchement moteur ventilateur 4fils 3 vitesses | Usinages Vous utilisez un navigateur non à jour ou ancien. Il ne peut pas afficher ce site ou d'autres sites correctement. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif. Auteur de la discussion dolominus Date de début 4 Août 2018 #1 Bonjour à tous. Voila, j'ai ce petit ventilateur dont l'interrupteur à enclenchement 3 vitesses ne fonctionnant plus a été shunté. Après avoir réparé cet interrupteur, j'aimerai le rebranché comme à l'origine mais je n'ai pas le schéma. Il y a 4 fils qui partent vers le moteur. Merci pour votre aide. #2 Bonjour, je crois que tu envois la phase sur le point commun de ton inter et tu remets le fil rouge dans le trou du milieu @+ Xavier #3 Merci effix. C'est bien comme ça que c'était branché. J'ai retrouvé les 3 vitesses et l'arrêt. Je suis surpris par le peu d'écart entre les vitesses 900 t/mn, 1100 et 1200 #4 Bâ, c'est normal, surtout sur ces petits ventilo de ménage bon marché! les 3 vitesses, quand il y en a 3, sont très voisines, et c'est plus un argument publicitaire qu'autre chose!
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Branchement Moteur Ventilateur 3 Vitesse De La Lumière
Quand aux vitesses disons plutôt à la variation de vitesse elle est obtenue par le branchement de ces fameux 3 fils (vout, vccc, gnd) à une carte électronique que vous n'avez pas. Voilà pourquoi je redis encore que les 2 moteurs ne sont pas compatibles. Si vous avez branché le condensateur de 1µf à WE/RD et le secteur à WE/BK et que le moteur tourne tant mieux, mais avez vous essayé avec le ventilateur en charge? Dans le cas où cela semblerait tourner en charge il ne vous reste alors qu'à brancher WE/BK à med/low ou à med/high peu importe mais dans les 2 cas vous n'aurez qu'une seule et unique vitesse. 24/06/2015, 21h31 #14 re, après traduction des couleurs: le condensateur est branché entre WE=blanc et RD=rouge le secteur entre Bk=noir et WE=blanc 27/06/2015, 19h07 #15 Oui s est exactement sa comment branchement, je vais essayer de le remonter sur la platine pour le tester en espérant je le grille pas 27/06/2015, 19h16 #16 le problème est plutôt qu avant le moteur était branché a N et après les 3 sorties; maintenant cet nouveaux j ai branche N+P et reste les trois fils.
Le ventilo tourne, malgrais je ne crois pas soit en pleine puissance; mais restent 3 fils sans brancher... Un idée? 24/06/2015, 20h43 #12 J ai fait encore un test mais cette fois j ai mis le testeur en Momhs voilà le résultat des autres trois fils: 1+2=0, 11 1+3=0, 13 et 2+3=0, 12. En laissant le testeur en cette position (qui j avez testé en KOmhs), les 3 mesures en 3 possibilités donnent 0, 09Mohms. Aujourd'hui 24/06/2015, 21h15 #13 Je viens de réfléchir à l'ancien moteur: il possède 2 vitesses puisque le condensateur est branché directement au moteur, puis les 3 fils de sorties dont un à "Med" qui est le point commun, un autre fil à "Low" (traduction=faible) donc petite vitesse et un autre fil à "High (traduction=élevé) donc grande vitesse. Votre nouveau moteur, d'après le schéma qui est dessus et très explicite, lui ne possède qu'une seule vitesse puisque le condensateur est branché au fil commun "WE" et à l'enroulement auxiliaire "RD" donc RD ne se branche pas extérieurement autre part, et le secteur est donc branché à "WE" (point commun) et à "BK".
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