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Récemment, une compagnie aérienne que je ne citerai pas m'envoie un mail à 9h me disant " tu n'as plus ces tarifs, je ne veux plus que tu les vendes ". Une heure après, un autre département de la même compagnie m'envoie un mail pour m'inviter dans un 3 étoiles en me promettant des fonds marketing pour que je mette ses vols en avant: elles veulent se passer de nous et en même temps, elles nous proposent de l'argent pour qu'on les vende. On est en pleine schizophrénie. Au-delà de ça… Me connecter en direct au NDC, par exemple, de AF pour un Paris-Toulouse... Oui, pourquoi pas, sauf que je ne vois pas le vol Easyjet qui deux fois moins cher. Or, je suis garant du meilleur prix pour mon client. Je suis totalement à l'aise avec ça car moi, je ne touche pas de commissions des compagnies aériennes. Vol Metz-Nanded (ETZ-NDC) pas cher avec LILIGO.com. Je comprends la position de Laurent Abitbol ( patron de Selectour/Havas, ndr) qui est un grand monsieur et que je respecte, mais je ne suis pas d'accord avec lui sur ce sujet des commissions venant des compagnies aériennes.

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A l'heure actuelle, 95% des compagnies ne sont toujours pas sur NDC. " Tout le monde viendra, car la compétition concurrentielle prévaudra, " pense savoir le patron d'Orchestra. La distribution devra donc jongler entre GDS et NDC, pendant encore de longues années. Du côté des TO, seuls 15% d'entre eux utilisent cette tuyauterie pour la billetterie. La conclusion de ce grand débat reviendra à Aurélien Aufort, le directeur général du Groupe Marietton Developpement. " C'est une galère. J'ai 5 personnes à plein temps chez Voyamar, dont trois à la technologie, je n'imagine pas, chez les autres. Eric Ritter (VoyagExpert) : “Les TMC françaises : dynamiques; les airlines : schizophréniques"  - Déplacements Pros. C'est un casse-tête pour nous producteur, un casse-tête pour nos développeurs. Nous parlions de simplicité, ce n'est pas le cas. La 1er chose quand j'arrive au bureau, c'est est-ce que je vais avoir un problème? " La question reste en suspens... Notez Tous les commentaires discourtois, injurieux ou diffamatoires seront aussitôt supprimés par le modérateur. Signaler un abus

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Sauf que le temps, c'est de l'argent. Et un outil mal programmé ou maitrisé, cela fait perdre en productivité, mais aussi en crédibilité face à des voyageurs qui peuvent réserver un billet en seulement quelques secondes sur internet. " Avec NDC, nous sommes les victimes d'un bras de faire entre les GDS et les compagnies. Nous sommes au milieu. C'est la 1ère escroquerie, nous sommes les victimes. Ca ne marche pas, du moins la techno d'Amadeus, du coup nous avons développé WonderMiles, " explique Laurent Abitbol. Cet outil créé conjointement avec Air France et Lufthansa serait opérationnel à 100%, il permet d'accéder au contenu des GDS, au direct connect, NDC mais aussi au contenu d'agrégateurs. Les transporteurs y pousseraient aussi des tarifs promotionnels selon le principal intéressé. " NDC marche manuellement, pour le loisir, pour l'affaire, la norme est très loin d'être opérationnelle. Ndc pas cher à paris. J'ai demandé à Air France que la surcharge soit remise à plus tard, sinon ce sera une catastrophe.

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- Quelle place prend la RSE au sein de l'entreprise? Anne-Sophie François: Depuis sa création, l'entreprise intègre la RSE. Concernant le travel management, l'empreinte carbone est prise en compte dans le choix des déplacements, autant que le confort du voyageur. Le train est privilégié à l'avion pour des trajets en France, notre parc automobile est hybride. Succès Voyage : "La NDC va priver nos agents de leur expertise". D'autres actions sont en cours de discussion. Lire aussi: Les biocarburants sauveront-ils le voyage d'affaires? "Nous ne cherchons pas à tirer les prix vers le bas, au détriment de la qualité du voyage" - Comment qualifieriez-vous la politique voyages d'OVH? Anne-Sophie François: Nous ne cherchons pas à tirer les prix vers le bas, au détriment de la qualité du voyage, ce n'est pas le but. Nous menons un vrai travail de négociation des contrats en place, avec les hôteliers, l'aérien, etc., pour permettre à nos collaborateurs, de voyager dans de bonnes conditions. Notre travel policy est souple, nous sommes d'ailleurs en discussion pour l'améliorer sur le long-courrier ou le train longue durée.

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Nous l'avons fait, nous sommes en connectivité directe avec la compagnie aérienne: MisterFly a intégré les API d'Air France-KLM, mais aussi de British Airways et de Lufthansa, ce qui nous permet d'accéder aux contenus NDC sans surcharge. D'autres acteurs le font comme Resaneo », indique Nicolas Brumelot. Par conséquent, les agences qui utilisent la technologie B2B de MisterFly afin de réserver des billets pour leurs clients n'auront pas à ajouter quelques euros par segment. « Nous ne répercutons pas nos coûts de développement sur les agences. Visiblement, Amadeus répercute des fees de développement pour assurer la connectivité. Les contraintes Iata et la surcharge GDS devraient favoriser des acteurs comme MisterFly et Resaneo. » NDC reste (pour l'instant) moins efficace que le GDS classique S'agissant de la technologie NDC, Nicolas Brumelot reconnaît qu'elle s'améliore, mais n'est pas encore au point. Ndc pas cher à. « Je suis d'accord avec Fabrice (Dariot, PDG de Bourse des Vols): la version actuelle, 18.

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Vous arrivez à Lourdes, ville très célèbre pour son pèlerinage à la vierge qui accueille 6 millions de personnes par an. Nuit à l'hôtel. Jour 4 Lourdes - Bagneres de Luchon En cette nouvelle journée reprenez la route tout en admirant la superbe vue sur le cirque de Gavarnie, cirque naturel faisant partie du parc national des Pyrénées et classé en 1997 au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco. Entamez ensuite l'ascension du col du Tourmalet puis ridez à travers une succession de cols procurant toujours autant de plaisir! Vous rejoignez la station thermale de Luchon. Traversée des Pyrénées en mars à moto : Forum Moto - Routard.com. Nuit à l'hôtel. Jour 5 Bagneres de Luchon - Andorre la Vieille 210 km - 6h de conduite Après un bon petit déjeuner reprenez vos deux roues pour 210 kilomètres sur les routes afin de rejoindre Andorre-la-Vieille, capitale de la Principauté d'Andorre, petite enclave nichée entre la France et l'Espagne. Protégée par la chaîne d'Enclar, la ville se trouve au beau milieu d'une vallée fertile. Nuit à l'hôtel. Jour 6 Andorre la Vieille - Vernet les Bains 120 km - 3h de conduite Nouvelle journée de ride.

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Profitez ensuite du temps libre restant pour découvrir et visiter cette station balnéaire qui a su préserver son caractère typiquement basquais. Nuit à l'hôtel. Jour 2 Bidart - Saint Jean Pied de Port 100 km - 3h de conduite Première journée aux guidons de vos motos. Vous quittez la côte basque en empruntant des routes s'élevant dès que vous quittez les tumultes de la côte. Découvrez de nombreux villages typiques de la région et leurs chaleureux habitants. Traverse des pyrénées en moto pour. Faites un tour au marché et goûtez les saveurs locales tels que le fromage Ossau Iraty ou encore les différents jambons fumés. Les routes de campagne sinueuses et ballonnées à travers les champs aux herbes fraîchement coupées vous mèneront à Saint Jean Pied de Port. Nuit à l'hôtel. Jour 3 Saint Jean Pied de Port - Lourdes 160 km - 5h de conduite Après une bonne nuit de sommeil vous quittez la ville de St Jean Pied de Port par le chemin de Compostelle puis vous traversez les régions de Soule et de la Navarre tout en empruntant de petits cols frontaliers.

Vous apercevrez des troupeaux de chevaux en liberté. Vous pouvez faire un tour à Andorre (N22) mais aussi monter directement au col de Puymorens (1 920 m). Rendez-vous en Espagne ( Puigcerdà et Llívia) puis à Font-Romeu (N116). Apparaît le fameux massif du Canigou – ne manquez pas son abbaye. Arpentez les remparts de Villefranche-de-Conflent et rendez-vous à Vernet-les-Bains par la D116. Distance: 117 km Durée: 2h14 Jour 8 - Vernet-les-bains - Boulou Par la N116, rendez-vous à Prades, cité catalane très connue des mélomanes pour le festival Pablo Casals. Rejoignez Vinça, ville fortifiée qui offre un beau point de vue sur le Canigou. Au nord d' Ille-sur-Têt, suivez le sentier de découverte des incroyables « orgues » et des imposantes cheminées de fée. Roulez vers le sud jusqu'à Amélie-les-Bains (D618) puis vers Céret. Foyer vivant de la tradition catalane, la ville vit en été au rythme de la feria. Poursuivez jusqu'au Boulou où vous ferez étape. Traverse des pyrénées en moto et. Distance: 92 km Durée: 2h13 Jour 9 - Boulou - Cerbère La Méditerranée est proche!