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JPMAN Nombre de messages: 744 Age: 62 Localisation: ceyreste Ma Porsche: 996 TURBO/LOTUS CUP Date d'inscription: 28/12/2013 Sujet: Re: Casse moteur Boxster S, 2 jours après visite d'1 concession Mar 15 Nov 2016 - 17:44 BULLIT, Il ne faut surtout pas interpréter mes propos il faut juste les comprendre. Il est hors de question de bloquer un véhicule. Par contre le centre PORSCHE comme tous professionnels en général et professionnels de l'automobile en particulier ont un devoir de conseil. Il y a de plus en plus de procédure sur les négligences du devoir de conseil et les professionnels sont condamnés ( c'est en fait leurs compagnies d'assurances qui payent sauf cas très particuliers et peu fréquents). Je vous donne un exemple simple. Un mécanicien auto qui démonte des roues pour changer un cardans. Les disques de frein sont à la limite de la rupture car forte usure. Sur la facture de réparation il est impératif de signaler par écrit de manière visible ce défaut avéré que le mécanicien était obligé de voir lors du démontage des roues.
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Débuté par Guest_Herve_*, Mar 06 2015 04:16 PM Veuillez vous connecter pour répondre 21 réponses à ce sujet #1 Guest_Herve_* Posté 06 March 2015 - 04:16 PM Bonjour a tous, J'ai parlé a plusieurs personnes qui ont subi des casses moteur vers 100. 000kms sur du 3. 8l 355cv (997) Y a t il des problèmes sur ces moteurs??? ou c'est "j'ai pas eu de chance" A bientôt vous lire, Hervé #2 Guest_Mumbaï_* Posté 06 March 2015 - 06:07 PM Invités Désolé pour toi, Il y à effectivement des problèmes de casse moteur, liés à l'arbre intermédiaire de distribution et le Roulement (IMS). Tu trouveras, dans le forum un tutosur ce sujet dans la partie TECH page 2. #3 Stéphane Posté 06 March 2015 - 06:22 PM Flat6Club Tech. 6631 messages Age: 56 ans Prénom: Stéphane Localisation: 74 Modèle Porsche: Boxster 987 2. 7 245 ch Tiptronic PSE Kilométrage: 80 000 km Couleur: Gris Préparation: Origine De quelle année est cette 997? Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO #4 Posté 06 March 2015 - 06:58 PM La dernière que j'ai cotoyé etait de 2005, la précédente de 2007.
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Qu'est ce que l'IMS (InterMediate Shaft) ou arbre intermédiaire? En tant que passionné de Porsche, qui n'a pas encore entendu parler de l'IMS et de la problématique associée à sa fragilité et à la casse moteur qu'il est susceptible d'engendrer. Sur nos chers flat 6, il s'agit de l' arbre intermédiaire situé sous le vilebrequin et qui a pour fonction d' entraîner les arbres à cames par des chaînes de distribution. Sur les Porsche à refroidissement par air, cet arbre intermédiaire est court et est soutenu à chaque extrémité par un palier en deux parties parfaitement lubrifiées par de l'huile sous pression. De ce fait les IMS des modèles de 1963 à 1998 n'ont jamais posé de problème. En quoi le roulement IMS peut-il engendrer une casse moteur? C'est avec le Boxster et la 911 type 996 refroidis par eau que sont apparus les problèmes d'IMS. A partir de ces blocs moteurs, appelés M96 (mais les blocs moteurs M97 sont aussi concernés jusqu'en juillet 2008), Porsche a profondément remanié son arbre intermédiaire.
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Mais dans ces 3 cas, votre moteur présente bien évidemment moins de risque d'être concerné. Numéro de moteur Modèle Type de roulement Jusqu'au moteur n° # M 651 12851 Boxster 2. 7L M96. 22 IMS Double Jusqu'au moteur n° # M 671 11237 Boxster S 3. 2L M96. 21 Jusqu'au moteur n° # M 661 14164 Carrera 996 3. 4L A partir du moteur n° # M 651 12852 IMS Simple A partir du moteur n°# M 671 11238 A partir du moteur n°# M 661 14165 Tous ceux du millésime 2005 (et quelques exemplaires du millésime 2006) Boxster 987 Carrera 997 3. 8L Certains exemplaires du millésime 2006 Cayman Source: 911andco Notre solution pour palier à ce problème Nous travaillons exclusivement avec la société FVD basée en Allemagne, qui nous fourni des roulements hautes-performances en céramique. Contrairement aux roulements d'origines fournis par Porsche, celui-ci est lubrifié en continu, ce qui palie à la casse.
000... je serai la qiuand ils vont tomber le moteru et l'expédier... juste pour être sûr que c'est pas juste une intervention de 8H de maine d'oeuvre avec un peu des pieces... [/quotemsg] J'étais là hier et aujourd'hui: le moteur est par terre avec le neuf à côté. Mais en effet, ca ne m'avance pas plus sur l'origine de la casse puisqu'un moteur par terre ne m'évoque rien... Je sais à peine reconnaitre les cylindres et les compter. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 155 Créé 12 a Dernière réponse Resalut Ottoh, tape MCG Propulsion sur le net ce sont des pt'its gars qui commençent à se fairent connaître. Ils sont capablent de tout fairent sur une Porsche (balade toi sur le site) bon c'est pas à côté c'est sûr. Même si je resterai à vie un inconditionel de la 911 il y a chez Porsche des "choses" qui commencent à m'agacer et ton histoire en fait parti. Ah ok, merci. En effet ce n'est pas à côté! :-( Si tu recherche les mecs les plus honnêtes du monde Porsche il y a aussi Europe cars selection à Obernai (en vacances jusqu'au 25/07) mais bon si tu veux de la fiabilité chez Porsche il faut se tourner vers 996 TT/ GT3: des moteurs issu du fameux GT1 vainqueur au Mans et surtout capable d'encaisser au moins 700 dada!
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Thé vert glacé coréen – K-FOOD La recette Thé vert glacé coréen Thé vert glacé coréen super facile et rafraîchissant, en collaboration avec Rachel Phipps. INGRÉDIENTS 2 sachets de thé vert 2 sachets de thé vert au riz brun coréen 800ml (3 1/3 tasses) d'eau froide tranches de citron et citron vert, pour servir glaçons, pour servir PRÉPARATION 1. Versez l'eau froide sur les sachets de thé dans une carafe ou une bouteille d'eau. 2. Thé coréen riz rouge. Mettez au réfrigérateur pendant 6 heures. 3. Retirez les sachets de thé et servez sur de la glace avec des quartiers de citron et de citron vert. Partager la recette 4. Conserver dans une bouteille au réfrigérateur jusqu'à 3 jours.
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Le tteokbokki sucré et épicé, en sauce et moelleux est l'un de mes glucides préférés de tous les temps. Le tteokbokki est probablement LA cuisine de rue la plus connue de Corée. Ce sont des gâteaux de riz moelleux mijotés dans un glorieux mélange de sauce sucrée, salée et épicée qui est complètement addictif. La meilleure chose à propos du tteokbokki est qu'il est si facile à faire. C'est délicieusement simple et entièrement personnalisable. Qu'attendez-vous, tteokbokki est dans votre futur! Qu'est-ce que le tteokbokki? Ce sont des gâteaux de riz coréens épicés. Tteokbokki signifie littéralement gâteaux de riz sautés: tteok est le mot pour gâteau de riz et bokki signifie frit. Thé coréen riz. C'est un plat extrêmement populaire, à la fois comme cuisine de rue et comme plat réconfortant à la maison. Les tteokbokki sont faits de galettes de riz cylindriques mijotées dans une sauce épaisse et épicée. Quel est le goût du tteokbokki? Ça a le goût du paradis! Si vous aimez les glucides, vous adorerez le tteokbokki.
Laissez la peau intacte mais enlevez les graines. Dissoudre le miel dans l'eau très chaude, en faisant un sirop épais. Ajouter les tranches de yuja au mélange, mélanger pour combiner en yuja chung (yuja marmelade). Conserver dans un récipient fermé à température ambiante pendant une journée, puis conserver au réfrigérateur. Pour faire du thé, dissoudre une cuillerée de yuja chung dans une tasse d'eau. Thé coréen ria novosti. * Lorsque vous buvez le thé, vous mangez aussi les morceaux de fruits yuja et la croûte qui viennent à votre rencontre. Directives nutritionnelles (par portion) Calories 86 Graisse totale 0 g Gras saturé 0 g Graisse insaturée 0 g Cholestérol 0 mg Sodium 2 mg Les glucides 24 g Fibre alimentaire 1 g Protéine 0 g (L'information nutritionnelle sur nos recettes est calculée à l'aide d'une base de données d'ingrédients et devrait être considérée comme une estimation. ) Les résultats individuels peuvent varier. )
A consommer chaud ou froid.