Problème Clio 3 1,5 Dci 68Cv -P0, Avis Radiateur Silk Blue

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Sunday, 1 September 2024
La fiabilité Le petit 1. 5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série. Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir. Fiche technique Renault Clio III 1.5 dCi 70 - Auto titre. Statistiques fiabilité Note 1. 5 dci 68 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 4 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1. 5 dci 68. ) Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 0 /4 1 /4 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel Joint de Culasse Conso.

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Je vous ai mis des photos pour que vous voyez où elle se situe. (les 2 photos sont à l'envers, j'ai passé mon téléphone à travers les durite pour y arriver) Si vous pouviez me dire à quoi sert cet appareil et s'il y a un lien au fait que ma voiture ne démarre pas, ça serait sympa car je dois aller bosser avec et là je suis coincé!!! Merci d'avance « Modifié: 22 janvier 2017 à 20:48:50 par Vodou » IP archivée Salut, tu as bien serré les cosses? sinon tu peux contrôler la charge alternateur, tu dois avoir environ 14V sur la batterie moteur en marche. Sur ta photo, c'est l'électrovanne de suralimentation qui commande le fonctionnement du turbo. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv 2. Clio 3. 2 TCE 👍 Pour le bruit ça ne me surprend pas. Comme indiqué par Dupneu, vérifier que l'alternteur "recharge" la batterie, moteur en marche. Mais je pense que tu as quelque chose qui consomme lorsque la voiture est à l'arrêt. A part brancher un multimétre en position A ou mA voiture arrêtée, je ne vois pas comment t'aiguiller. Salut, merci d'avoir répondu aussi vite!

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Plus de photos » Prix: 16 900 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 49 m 2, 02 m 3, 98 m 5 places 288 l / 1 038 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition DYNAMIQUE Date de commercialisation 10/07/2006 Date de fin de commercialisation 25/10/2010 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques

Alors qu'il lui arrivait de démarrer sans, quand elle le voulait... Mais depuis le remplacement des bougies, la voiture remarche parfaitement!! Pour ton soucis, vérifie tes bougies de chauffe en premier, je te mets un lien d'un tutoriel que j'ai trouvé sur ce forum pour démonter les éléments (tubulure + cache moteur + bougies). En toute honnêteté, si tu suis à la lettre les explications, le démontage prend au MAXIMUM 10-15 min. Moteur clio 3 1.5 dci 68cv m. Si tu as peur de casser tes bougies au moment de les dévisser (faut quand même y aller comme un bourrin), tu peux les tester avec un fil tout simple, dénudé de chaque coté que tu relis d'un coté au + de ta batterie, et de l'autre tu viens gratter/ chatouiller la tête de la bougie. (Attention il y a très peu de place entre la tète de bougie et la culasse, donc si ton fil touche la culasse moteur, ou la carrosserie ou autres parties métalliques qui elles sont reliées au - de la batterie, tu auras de GROSSES étincelles. C'est ce qui arrive quand tu relies le + au - quoi).

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Chantal - 7 oct. 2017 à 14:41 stf_jpd87 Messages postés 85106 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 2 juin 2022 8 oct. 2017 à 08:10 Bonjour, Quelqu'un pourrait il me donner un vrai mode d'emploi pour pouvoir utiliser le radiateur Silk (neuf) qui a été installé dans un appartement rénové que je viens d'acheter. Le radiateur s'allume et s'éteint quelques instants après. Donc pas de chauffage. MErci d'avance.... l'hiver approche.... 2 réponses Icare95 30137 jeudi 26 juillet 2012 Membre 7 277 7 oct. 2017 à 15:33 Bjr, le radiateur silk neuf a toujours un mode d emploi si vous l avez jeté voir sur le site du fabricant?? silk c est comme milka tout le monde reconnait la vache mais on ne sait pas ce qu il y a dedans?? Chantalou9551 1 samedi 7 octobre 2017 7 octobre 2017 7 oct. 2017 à 19:57 Bonsoir Icare95 MErci de votre réponse. Que vaut l'appareil anti-cellulite Silk'n Silhouette ? | Electroguide. J'ai bien le mode d'emploi papier du radiateur (il est très peu explicite) mais malheureusement je pense que le radiateur à un problème et ce n'est pas la notice qui m'aide à diagnostiquer la façon d'y remédier.

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56 m 3 /h Débit à TH = 10°f*: 2.

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Le 05/05/2012 à 12h40 Env. 40 message Calvados Bonjour, Nous avons acquit en aout 2011 des radiateurs à inertie castorama (modèle alexia). En théorie, il y a différents modes (eco - eco2, programmation journalière... ) Néanmoins, ils restent allumés en permanence et en mode normal car il est impossible de les régler et programmer et bien évidemment, si nous les éteignons la température tombe. Ils sont donc allumé en continue Nous avons vu avec casto et sur internet et même les vendeurs et les autres acheteurs n'y arrivent pas. De plus nous avons nous même essayé à maintes reprises ainsi que des proches mais en vain. Radiateur électrique chaleur douce SILK 1500 W Deal. Nous avons reçu notre consommation edf et elle a augmenté + de 1700 euros. Notre habitation date certes d'avant 70 mais j'ai effectué des travaux d' isolation (isolation combles par entreprise + isolation pièce principale 200 mm de laine de verre) et compte en refaire pour améliorer encore les performances énergétiques, mais avoir une note salée pour avoir 17 degrés dans la maison!

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44 m 3 /h Débit à TH = 10°f*: 2.