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2 Vissez à la main l'écrou-raccord jusqu'à sentir la mise en place du bloc de pré-montage, d u raccord à bague coupante E S -4 VA et de [... ] l'écrou-raccord. 4. 2 Screw on the union nut by hand until th e manual p reassembly mandrel, the ES- 4V A cu ttin g ring a nd t he u ni on nut are felt [... ] to make contact. Les accessoires nécessaires, tels que par exempl e l e raccord à bague coupante, l es robinets [... ] à pointeau, les pots de compensation [... ] et les conduites d'impulsion sont indiqués dans la feuille technique T 3095 FR. Refer to the Data Sheet T 3095 EN for any required accessories, e. g. com pr essio n-t ype fittings, ne edle v alves, equalizing [... ] tanks and control lines. Pour que l e s raccords à bague coupante 2 S p lus remplissent [... ] leur fonction, il est impératif de suivre les instructions de la notice de montage. In order for th e 2S plus cutt in g ring c ou plin gs t o fulfil their [... ] function, observance of the assembly instructions is of the greatest importance.
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Voir les autres produits RIEGLER & AVMNG12 Diamètre: 15 mm Pression de service: 20 bar... Raccord à vis, Laiton, "sharkbite", G 1/2, pour extérieur de tuyau Matériau Laiton CW617N 11. 118-5 Diamètre: 3 mm - 5 mm Pression de service: 18 bar... Raccord droit à visser, sans joint torique, G 1/8 o., pour tuyau, AF 14, Pression de service max. laiton nickelé... Diamètre: 4 mm - 22 mm Pression de service: 0 bar - 150 bar Les raccords universels à bague bicône commercialisés par la société SENGA sont utilisés dans des applications utilisant de l'air comprimé, de l'huile ou de l'eau. La pression maximale de service à 20°C... Voir les autres produits SENGA Diamètre: 4 mm - 18 mm Pression de service: 0 bar - 150 bar Les raccords universels norme DIN commercialisés par la société SENGA sont utilisés dans des applications utilisant de l'air comprimé, de l'huile ou de l'eau. La pression maximale de service à 20°C du raccord... 5004 TLX Diamètre: 6 mm - 22 mm Pression de service: 0 bar - 500 bar...
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Tuyaux flexibles et raccords – la connexion parfaite Ce groupe de raccords comprend des raccords de tuyau flexible avec différents filetages de raccordement, des coquilles de serrage, des jupes à sertir, des raccords hydrauliques, des coquilles de serrage, des brides, des coupleurs, des raccords à bague coupante, des adaptateurs, des outils de montage et des divers accessoires. Les raccords doivent remplir les conditions d'utilisation ainsi que les normes, directives, homologations et certificats exactement de la même manière que les tuyaux. Nos raccords sont conçus pour s'adapter à nos tuyaux flexibles et à nos fixations. Une large gamme de raccords en divers matériaux et pour des applications variées Nos raccords standard sont divisés en plusieurs groupes principaux: Raccords pour applications simples (gamme basse pression), pour les produits chimiques et alimentaires, raccords pour tuyaux hydrauliques, raccords à bague coupante, coupleurs, brides, adaptateurs, joints et éléments de fixation.
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Grâce à un bec verseur, le liquide peut être versé proprement. Le nettoyant Injecteur & Stop Fumée Diesel et le nettoyant Injecteur & Carburateur Essence, s'adaptent chacun à un type de moteur, nettoient, lubrifient et protègent le moteur de l'oxydation. Les soins de protection, préventifs et curatifs Parmi les produits protégeant le moteur, GS27 propose également un liquide remétalisant. Améliorant la reprise et l'accélération de la moto, ce soin protège et lubrifie les pièces maîtresses du moteur. Par ailleurs l'utilisation de ce remétalisant remonte et rééquilibre les compressions. Additifs Auto GS27 - Additifs Voiture, Additifs Moteur, Additifs Diesel & Additifs Essence - GS27. Deux autres soins fois curatifs sont ajoutés au catalogue de la marque. Ces nouveautés servant à éviter ou réparer les fuites d'huile, se déclinent en version moteur et radiateur. L'avantage de ces produits réside dans la facilité d'utilisation puisqu'aucun démontage n'est requis. Ces produits peuvent aussi être utilisés à titre préventif pour éviter ces mêmes fuites d'huile. Les additifs carburants La nouvelle gamme dispose de deux traitements de carburant formulé soit pour l'essence soit pour le diesel.
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On répétera l'opération autant de fois que nécessaire pour arriver à retirer toutes les saletés Ce travail de nettoyage demande du temps, facilement une heure pour les quatre roues. Il faut dire que les jantes des deux autos sont très sales, mais le résultat est bien présent un fois l'opération terminée comme on peut le voir ci-dessous: On peut voir encore quelques tâches, mais l'âge du vernis ne me permettais pas d'insister trop fortement Pour la Clio, cela fait son petit effet! Nettoyant moteur gs27 avis ottawa. Au dos du flacon, il est indiqué que la formule ralentit l'encrassement et plusieurs semaines après le lavage des jantes, il est vrai (et étonnant, je le concède) que les jantes restent relativement propres. Le rénovateur plastiques Il est maintenant temps de passer à la rénovation des plastiques intérieurs avec un essai sur le dos d'un siège: Le plastique a vieilli avec le temps (soleil, chaleur, froid, …) et les traces de pieds entre autres… Il faut appliquer (à environ 20 centimètres) le produit qui ressemble un peu à de la mousse à raser et laisser agir quelques minutes Voici le résultat sur la partie supérieur du siège après avoir essuyé avec un chiffon.
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Ces deux produits améliorent les capacités du carburant et en diminuent la consommation. Contenu dans des flacons doseurs, le liquide est plus facile à doser. Enfin un liquide de substitut de plomb vient compléter la gamme pour les anciens moteurs n'acceptant pas le carburant E10.