40. Code opération: 99522A. 3. SOLUTION SERIE
À partir du numéro d'OPR 11396: Évolution du bloc ABS/ESP. Bloc esp peugeot 208 peugeot. NOTA: Ne plus faire de compte rendu d'incident (CRI) pour signaler un incident survenant sur un véhicule de fabrication antérieure à l'évolution série; Par contre transmettre un compte rendu d'incident (CRI) pour tout cas de récidive après application de cette information ou pour tout incident survenant sur un véhicule de fabrication postérieure à l'évolution série. bref, toutes les 207 et 1007 anterieures au 20 janvier 2008 sont potentiellement impactées. Merci Viper
Donc passe chez peugeot il t'en coutera 50€ pour le diag si tu rentre pas dans les conditions
xque31
Messages: 25 Enregistré le: 19 Octobre 2008, 16:19
par Suzukistman » 22 Décembre 2011, 21:19
un diag a déjà était effectuer par la femme qui me la vendu elle ma rendu un dossier peugeot ou il y a toute l'étude de la voiture et mon mécano la passé a la valis aussi (sans rien me prendre) et il ma dis que c'était interne et que c'est le bloc esp
par Blastertek » 22 Décembre 2011, 22:22
Oui capteur de pression...
- Bloc esp peugeot 208 gti
- Extracteur d air mural extérieur et intérieur
Bloc Esp Peugeot 208 Gti
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage, afin de maintenir la maniabilité et la stabilité du véhicule et de garantir la distance de freinage la plus courte possible. La pompe hydraulique exécute les ordres du calculateur et régule la pression dans les freins par le biais des électrovannes. Le groupe hydraulique constitue la connexion hydraulique entre le maître-cylindre et les pistons de freins. Il est logé dans le compartiment moteur. Le calculateur prend en charge les tâches électriques et électroniques, ainsi que toutes les fonctions de commande du système. Afficher le sujet - problème bloc esp - Forum Peugeot 207 - Féline 207. 2. Quand changez un agrégat de freinage:
L'agrégat de freinage n'a pas de période de remplacement. Le contrôle de l'agrégat de freinage doit être effectué lorsque le témoin ABS s'allume sur le tableau de bord ou si vous remarquez une fuite de liquide de frein sur le bloc-hydraulique. 3. Symptômes d'un agrégat de freinage:
Un agrégat de freinage défaillant présente plusieurs symptômes:
- Allumage du témoin ABS sur le tableau de bord.
- Fuite de liquide de frein sur le bloc-hydraulique. 4. Remplacement d'un agrégat de freinage:
Nous vous conseillons de confier le remplacement de l'agrégat de freinage à des professionnels car il s'agit d'une opération compliquée qui demande une maîtrise technique importante étant donné qu'il faut impérativement purger le système de son air. Après le remplacement du bloc-hydraulique ABS vous devez passer le véhicule au diagnostic pour éteindre le témoin ABS si allumé. a. Démontage d'un agrégat de freinage:
- Débranchez la batterie. - Localisez l'emplacement de votre agrégat de freinage. - Débranchez le connecteur de l'agrégat de freinage. - Desserrez les fixations de l'agrégat de freinage. - Désaccouplez les canalisations hydrauliques de l'agrégat de freinage. - Démontez l'agrégat de freinage. b. 207 accident - "ESP/ASR défaillant" - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Remontage d'un agrégat de freinage:
- Vérifiez que l'agrégat de freinage neuf est identique à celui démonté. - Mettre en place l'agrégat de freinage. - Accouplez les canalisations hydrauliques de l'agrégat de freinage.
les extracteurs d'air ponctuels: dans ce cas, il est question d'un moteur d'extraction qui vient se placer dans les conduits de ventilation existants. Dans les deux cas, il faudra s'assurer que le matériel réponde bien à certains critères tels que:
débit en m3/h suffisant
niveau sonore
consommation électrique
clapet anti-retour: évite le retour de courant d'air frais
Faire le bon choix d'extracteur d'air
La performance
Concernant la performance, c'est sur le débit d'air en m3/h qu'il faut s'appuyer. Pour vous permettre de vous orienter vers le modèle le plus adapté, l'arrêté du 24 mars 1982, dans ses articles 3 et 4, vous apporte quelques indications en termes de débit par rapport à la surface habitable. Ventilateur mural extérieur pour extraction - AV - HELIOS VENTILATEURS. Ainsi, les données suivantes peuvent, déjà, guider votre choix:
50 m³/h pour un logement de type T1. 60 m³/h pour un logement de type T2. 80 m³/h pour un logement de type T3. 105 m³/h pour un logement de type T4 et plus. Le côté esthétique
Si les extracteurs directement intégrés dans une gaine ne nécessitent pas de recherche particulière en termes d'esthétique, ce n'est pas le cas des versions qui seront visibles dans le logement.
L'ensemble est scellé au plâtre côté plafond et au grenier. ● Un panneau d'aggloméré ou de latté reçoit une gaine ondulée en aluminium. Au centre, percez un trou de Ø 100 mm, agrandi aux dimensions de la gaine à la scie sauteuse. Le panneau est ensuite vissé sur deux chevrons. La gaine est maintenue par des colliers sur le tuyau en PVC, juste sous les tuiles. Le câblage électrique
La commande de l'extracteur se fait à partir d'une boîte de dérivation « Plexo » (Legrand) qui contient le transformateur récupéré sur un petit projecteur halogène (220 V à l'entrée, 12 V à la sortie, puissance de 20 watts). Pourvu d'une double isolation, le transformateur est équipé d'un fusible thermique pour plus de sécurité. La sortie 12 V est connectée au bornier par un câble de 2 x 1, 5 mm2, glissé dans la gaine qui traverse le plafond. Extracteur d air mural extérieur et intérieur. L'entrée 220 V est, quant à elle, connectée au secteur par l'interrupteur relié au fil de phase. ● Tout le câblage d'interconnexion est effectué dans le grenier en fil de 1, 5 mm2 sous une gaine rigide.
Hélice en acier galvanisé. Système breveté d'ouverture des volets (VTC). IP55. Faible encombrement.