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Un accueil, sympa et toujours de bons conseils. Plusieurs formules cours, stages, entrainement libre permettent à toute la famille de s'initier ou s' fille et ma femme prennent des cours et je viens en accès libre avec mon petit de 5ans pour se défouler. Je recommande! plus Voir tous les avis

Lundi: 14h00 - 0h00 Mardi: 14h00 - 1h00 Mercredi: 14h00 - 1h00 Jeudi: 14h00 - 2h00 Vendredi: 14h00 - 3h00 Samedi: 14h00 - 3h00 Dimanche: 14h00 - 0h00 Veilles de jours fériés: 14h00 - 3h00 Le complexe Bowlcenter de Tours ouvre ses portes à 10h du lundi au vendredi puis à 14h le samedi et dimanche durant les vacances scolaires. Les jours fériés, les horaires de fermeture sont les mêmes que les jours classiques. Une tenue de ville est exigée. Menu au Tours Kart Indoor - Pôle Karting Service, Saint-Avertin. Voir le règlement intérieur. Tarifs Par partie et par personne Particuliers Du lundi au vendredi entre 10h et 14h Pendant les vacances scolaires Toussaint, Noël, Hiver, Pâques et Vacances d'été. Location de chaussures incluses. 6 € / partie Du lundi au jeudi – de 14h à 20h 6 € / partie – de 20h à la fermeture 7 € / partie Vendredi – de 20h à 3h 8 € / partie Samedi 7 € / partie Dimanche Vacances, veilles de jours fériés et jours fériés 8 € / partie Étudiants 2 parties de bowling + 1 Heineken (25cl) ou soft parmi les choix proposés. Offre valable du dimanche au mercredi inclus hors vacances scolaires sauf estivales.

Je ne suis pas fan du tout de ce choix, car avoir à trifouiller pour mettre la radio ou régler la clim m'agace assez. Mais je dois reconnaître que cet afficheur se montre plaisant et précis à utiliser. Il comprend une fonction de réplication de smartphone, sans fil, et on peut recharger ce dernier par induction. 308 à rallonge Grâce à l'empattement plus long que celui de la berline, (2, 73 m contre 2, 67 m), les passagers arrière de la 308 SW profitent de bien plus d'espace aux jambes. Cache moteur 308 parts. Ils apprécieront aussi les spots de lecture, la bouche de clim entre les sièges avant et l'accoudoir central. Sous le plancher du coffre se cachent deux espaces de rangement. Banquette rabattue, la 308 dispose d'une belle longueur de chargement. La longueur accrue de la SW (+ 27 cm) se traduit par un coffre appréciable, variant de 608 l banquette en place à 1 634 l quand elle est repliée, opération facilitée par les deux tirettes logées de par et d'autres du cache-bagages. On dispose aussi de deux rangements séparés sous le plancher, qui reste plat quand tout est rabattu.

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Mea Culpa! Vous le savez, une Peugeot, c'est surtout un châssis, et là, la 308 est attendue au tournant. De prime abord, on est séduit par la rapidité de la direction, communicative et donnant une belle impression de maniabilité. Définition de « Moteur thermique » sur le lexique automobile de Kidioui. Seulement, en poussant ses explorations, on relève quelques petits défauts. Sur les raccords de chaussée abordés en appui, la poupe a tendance à se déhancher brièvement, un fait certainement rendu plus perceptible par la longueur augmentée de la voiture, l'essieu de torsion, guidant moins bien les roues qu'un multibras ne permettant pas de l'effacer. Ça ne prête pas à conséquence. Par ailleurs, on constate une latence courte mais inopportune dans les mises en appui, surtout qu'en mode Eco, la direction manque de consistance. Celle-ci s'affermit judicieusement en Sport, mais on doit constater qu'en gagnant en confort, la 308 a un peu perdu de la rigueur comportementale de sa devancière, même si l'adhérence et l'équilibre demeurent de très haut niveau. Peut-être que les jantes de 18 de la version GT (la nôtre était en 17), effacent ce petit défaut.

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