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Thursday, 11 July 2024

La cité médiévale de Lautrec est le berceau de la famille Toulouse-Lautrec, dont le peintre est l'illustre descendant. (©OT Lautrec) #En Pays cathare La voie verte « Cathares, le chemin des Filatiers » est aménagée sur une ancienne voie ferrée entre Lavelanet et Mirepoix ( Ariège), avec un passage sur le territoire de l' Aude. Ancienne en piste du loup. Ce parcours d'environ 38 kilomètres compte trois tunnels (avec éclairage) et traverse notamment les très belles cités de Camon et de Chalabre, près du lac de Montbel. #Entre Foix et Saint-Girons Au cœur du Massif du Plantaurel, dans le piémont pyrénéen, la voie verte entre Saint-Girons et Foix emprunte une ancienne voie de chemin de fer. Cet itinéraire de 42 kilomètres est ponctué d'ouvrages d'art, hérités de son ancien usage tels que des tunnels, le viaduc de Vernajoul ou des postes de garde. Cette voie verte présente l'avantage de relier deux zones aisément accessibles en transports en commun depuis Toulouse. #Des Gaves de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas Dans les Hautes-Pyrénées, une ancienne ligne de chemin de fer a été réhabilitée en piste cyclable le long du Gave de Pau.

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Les projets de transformation de voies ferrées désaffectées en voies vertes ne manquent pas en France. J'en ai évoqué un l'été dernier. Mark Wagenbuur nous fait découvrir un projet abouti et original de ce type, mais en milieu urbain, dans sa bonne ville d'Utrecht. Il y a de quoi être séduit! Voici la traduction de « How to convert a railway into a cycleway » publié le 21 octobre 2020 sur Bicycle Dutch. Ancienne en piste paris. La dernière partie d'une piste cyclable réalisée sur l'emprise d'une ancienne voie ferrée à Utrecht a été inaugurée l'été dernier par l'adjoint à la circulation. Avec 30 habitants, cette membre du conseil municipal avait d'abord parcouru à vélo le parc sur toute sa longueur. Ensuite, elle a littéralement coupé le ruban pour ouvrir le chaînon manquant qui relie la nouvelle piste cyclable au réseau cyclable existant dans le centre ville. Les habitants avaient imaginé le plan de transformation de la voie ferrée. L'opération a pris 5 ans depuis l'achat du terrain à la compagnie de chemins de fer jusqu'à l'achèvement de la piste.

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L'ancienne caténaire est maintenant ce qui maintient les luminaires en place. Il est très difficile de ne pas remarquer qu'il s'agissait autrefois d'une ligne de chemin de fer. Un homme promène son chien dans le parc. La plantation a été méticuleusement planifiée. Les floraisons s'enchaînent. Ceci a été filmé par une journée grise de juillet, mais les fleurs resplendissent! Ce retard a également eu un avantage. Lorsque le ruban du chaînon manquant a finalement été coupé, la plus grande partie du parc était en cours d'aménagement depuis plus de trois ans. Les plantes ont donc poussé et les jeunes arbres ne ressemblent plus à des brindilles. Le parc Oosterspoorbaan est désormais digne de ce nom. Ancienne piste images libres de droit, photos de Ancienne piste | Depositphotos. Il s'agit d'un magnifique parc linéaire situé en plein centre ville, qui comprend une connexion utile pour les cyclistes qui se rendent au sud-est de la ville et vice versa. Quand j'ai filmé pour ce billet. en juillet dernier, l'itinéraire était très emprunté à l'heure de pointe du soir. Un nombre presque surprenant de personnes se sont rapidement approprié le nouvel itinéraire.

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45 783 la "4-pattes" au 1/4... Sam 10 Avr 2021, 08:28 DIALMAX Vacances Vacances j'oublie tout, plus rien à faire du tout,,, 16 251 une super-combarde... La transformation de l’ancienne voie ferrée en piste cyclable. Mar 22 Aoû 2017, 18:19 Mondialen Musique Zeu Forum Music Show!!!... La zik c'est comme la bécane, ça s'écoute à fond ou ça s'écoute pas du tout!!!... 24 1022 hard blues shot Ven 16 Nov 2018, 10:13 Invité Sujets actifs du jour Top 20 des posteurs du jour Top 20 des posteurs du forum Supprimer les cookies du forum Qui est en ligne?

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On redescend en empruntant cette fois la piste militaire qui aboutit directement au fond de la vallée de l'Ubaye, près du hameau des Gleizolles. Elle offre de superbes vues sur le Fort de Tournoux, le géant de la vallée, sur le versant opposé de l'Ubaye. Revenu près de Jausiers, on finit ce raid en prenant sur la gauche la piste militaire de la Batterie de Cuguret qui domine Jausiers de plus de 600 mètres. Cette piste forestière se termine à l'entrée du fort, achevé en 1891, qui occupe une position spectaculaire. Là encore, une visite est possible sur réservation. On redescend pour se retrouver au point de départ à Jausiers, raid bouclé!! Au niveau difficulté: - la piste du Parpaillon est à classer en "modéré" pour la montée versant sud et en "facile" pour la descente versant nord. Ancienne en piste sur. - les pistes des cols de la Coche, Valbelle et Saluces entre Crévoux et Vars-Les Claux sont à classer en "faciles" dans l'ensemble. - la courte piste du fort de Plate Lombarde est "difficile". (hélas fermée par une barrière en juin 2020) - les pistes du secteur St-Ours - Mallemort sont "faciles" sauf le morceau qui monte à la caserne de Viraysse qui est à classer en "modéré" avec un court 4x4 mais en "difficile" avec un gros véhicule.

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Même des enfants forts ne peuvent pas déplacer le parc, qui a un poids d'env. 16 kg. Il s'agit d'une construction robuste avec barreaux de grille d'un diamètre d'env. 1, 5 cm, l'écart entre chaque barreau est d'env. 6, 5 cm.

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