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Sunday, 11 August 2024
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Boîte automatique Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) MY EXCLUSIVE CAR (4) Michel DEMAY • FR-69380 LISSIEU 71 000 km 11/1999 294 kW (400 CH) Occasion 3 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) CAR FEVER (4) Madame BRUNEAU • FR-72220 ECOMMOY 125 500 km 09/2004 294 kW (400 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) Sagam Spa (51) Referente Uff. Enfin je l'ai ma 360 Modena Spider F1 - 360 - Ferrari - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Vendite Usato • IT-20126 Milano - Mi 47 294 km 01/2002 294 kW (400 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) Stéphane Giraud Personal Shopper Automobile (5) Stéphane GIRAUD • FR-84000 AVIGNON 74 540 km 09/2003 294 kW (400 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) WEST MOTORS (27) Kevin PARSA • FR-69570 Dardilly 40 900 km 03/2000 294 kW (400 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) WACK AUTOMOBILES (1) NICOLAS WACK • FR-67500 HAGUENAU 65 900 km 07/2000 294 kW (400 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )

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Plus de photos » Prix: 160 300 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 23 m 1, 92 m 4, 47 m 2 places 220 l / NC 2 portes Automatique à 6 rapports Essence Généralités Date de commercialisation 30/06/2000 Date de fin de commercialisation 18/02/2005 Durée de la garantie 12 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques

360 Modena Spider F1 Series

hello les copains!!! mon meilleur ami (c'est la cas de le dire) vient de s'offrir un petit jouet sur lequel il lorgne depuis des années!!! bon, il est pas dingue de bagnoles hein, je l'ai connu en 1991 et il avait une R9 puis il a eu une ford escort puis une 406 qui totalise 450 000 km à ce jour.... non, il est raide dingue "des rouges" comme il dit!!!! donc samedi, un bruit du type "c'est quoi ce truc qui ronfle et qui fait trembler les vitres" me sort de ma glandouille de l'aprèm... FERRARI 360 MODENA F1 Spider V8 3.6l 400ch - BS Auto. put**, c'est mon pote qui vient me montrer la bête!!! vous imaginez bien ma réaction, telle une pucelle effarouchée la veille de son mariage, je fonce dehors virant tout sur mon passage (pardon ma chérie, mais là c'est cas de force majeure etc etc... )!! bon, ben y'a pas à chier, c'est bô sous tous les angles c'te machine!!! les écussons en "dur" incrustés dans les ailes avants, l'extracteur arrière, les gros gommards (275/18 derrière), le moteur visible sous un coffre vitré!!!! et ce bruit, un son de fou que seule une Ferrari peut emettre!!!

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Boîte manuelle Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) Cars Up (1) Samuel LELARGE • FR-45400 Fleury Les Aubrais 33 178 km 07/2001 294 kW (400 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Semi-automatique Essence 17, 9 l/100 km (mixte) - (g/km) SAS AB SIGNATURE (1) Fabrice ALBERT • FR-12200 ST REMY 30 384 km 03/2003 299 kW (407 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) 440 g/km (mixte) AUTOMAN78 (0) ANDRE DANIELI • FR-78850 THIVERVAL-GRIGNON 36 469 km 03/2003 - kW (- CH) Occasion - (Propriétaires préc. FERRARI – 360 Modena Spider F1 – Moteur&sens. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) 415 g/km (mixte) Groupe Astellia (0) Franck TRUQUET • FR-14920 Mathieu 82 000 km 10/2001 294 kW (400 CH) Occasion 4 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) 0 g/km (mixte) Klaiber Automobile (12) Daniel Dörr • DE-74613 Öhringen 86 000 km 02/2004 294 kW (400 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Autologica di Edoardo Calimani Edoardo Calimani • IT-10020 Pecetto Torinese - Torino - To 52 310 km 05/2002 294 kW (400 CH) Occasion 3 Propriétaires préc.

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bon allez, il m'emmène faire un tour!! fais pas le con, je veux pas qu'on se foutte en l'air!!! pas le temps de finir ma phrase, la boite séquentielle F1 envoie du bois!!!! première, deuxième à 8500 trs/', troisième pareil puis stop car on est déjà à 200 km/h mon petit lapin!!!!! le tout en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire!!!! les yeux au fond de la boite craniène et les oreilles dévastées par ce doux et furieux bruit des 4 sorties d'échappement!!!! on prend la rocade, re-belotte et là toutes les bagnoles que tu doubles te regardent comme si t'étais un martien!! en fait on fait pareil nous quand on est dans notre bagnole: "regarde, regarde, y'a une Ferrari qui arrive!!!!!! " puis mon pote s'arrête et me dis "vas-y mon ami, pour ton anniv', je t'offre un tour!!!! " je défaille, je vais piloter une rouge de 400 cv!!!! ben putain, ça envoie du bois car j'ai fais pédale au fond!!! première, t'es collé au siège! deuxième, ben t'es encore collé au siège!! 360 modena spider f1 series. troisième, ben t' es toujours collé au siège!!!

Couleur extérieur: Argento Nurburgring Intérieur: Cuir bleu marine Héritière de la Ferrari 355, la Berlinette Modena et sa version Spider reçoit des ouies d'aérations plus généreuses à l'amorce des ailes arrières ainsi que des grilles de capot surdimensionnées par rapport au modèle fermé. Les arceaux de sécurité en acier sont encadrés de deux carénages du meilleur effet. La ligne de ce modèle est incroyablement pure et aérodynamique, sans d'ailerons disgracieux ou autre appendices superflus. Le V8 de 3, 5 litres a été retravaillé pour porter la puissance à 400 ch et améliorer les reprises à bas régime. Bloc et culasse en aluminium, bielles en titane, 5 soupapes par cylindre, admission variable: les sorciers de Maranello ont une fois de plus travaillé pour le plaisir du pilote en alliant sensations sportives et facilité de conduite. Notre modèle reçoit la livrée Argento Nurburgring qui colle parfaitement avec l'esprit et les formes de ce spider. Equipé de la boîte F1 proposée en option (7660 € à l'époque), ainsi que les jantes réglables (2290€).