Bruit Métallique Vae : Moteur, Pédalier ? - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt / Maison À Vendre À 30 Km De Montpellier
pour peut-être trouver une façon de lui rendre son silence monacal... Merci! Bruit métallique VAE : moteur, pédalier ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. (Photos en PJ si je ne me suis pas gouré... ) Basile. ----- Aujourd'hui 27/12/2015, 18h29 #2 Re: Bruit de frottement sur un moteur électrique ayant pris l'eau. essaye de lubrifier les paliers ( sans garantie) 27/12/2015, 18h29 #3 Bonsoir Je pense plus aux roulements a billes qui ont pris la flotte: 2 roulements a remplacer Un rotor qui frotte laisse une trace, risque d'entrainer les toles des encoches du stator Attendre d'autres avis Cdlt 27/12/2015, 18h47 #4 Bonsoir, Merci pour vos réponses, j'avais omis de mentionner que j'ai fini par le vaporiser de WD40, j'ai également regraissé les deux roulements mais ceux ci sont pas mieux. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 29/12/2015, 17h21 #5 rotule45 bonjour, ce moteur n'entraine sûrement pas directement le tour:le bruit provient peut-être de la liaison, poulie ou boite de réduction entre le moteur et le tour... essayes sans le moteur de faire tourner pour entendre?
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#1 Groupe: Membres Messages: 12 Inscrit(e): 31 décembre 2014 Vélo(s): Kalkhoff Jubilee 24XT Posté 08 septembre 2015 à 09h48 Bonjour à tous, Mon VAE (Neomouv Montana 250 kilomères à ce jour) présente un bruit métallique à chaque tour de pédale (lorsque la pédale droite est en bas) seulement lorsque je suis en côte. J'ai enregistré le bruit avec mon téléphone. Le bruit vient de l'arrière. Pensez vous qu'il s'agit du moteur ou d'un problème plus "classique" comme un pédalier qui flanche? Merci d'avance pour vos réponses. Cordialement, Paul Fichier(s) joint(s) Vocal 3 (435 Ko) Nombre de téléchargements: 219 0 #2 ticoli 989 24 octobre 2011 Genre: Homme Lieu: Nantes Passion: guitare, musique, économie, anthropologie Vélo(s): kaffenback, trek 7. 3fx, bakefiet biporteur long, cnc super vitus Posté 08 septembre 2015 à 11h39 Vérifiez que le pédalier soit bien serré. Tenez le fermement et appuyez sur les pédales. Il ne doit pas y avoir de jeu latéral. Bruit moteur velo electrique femme. 0
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Ce sont les deux seuls points de contact entre le carter et le rotor (mis à part une "patte" sur la flasque arrière qui glisse sur le disque en bout de rotor, à l'arrière, une sorte de capteur dont le rôle m'échappe, mais que j'ai graissée et qui ne fait pas de bruit). La photo du stator montre une 3eme flasque, au fond, mais qui ne présente pas de trace de frottements, et qui donc après vérification, ne touche rien. [Divers] Bruit de frottement sur un moteur électrique ayant pris l'eau.. Si trace de frottement il devrait y avoir sur le stator, cela ne me parait pas évident (? ), par ailleurs, après nettoyage de l'oxydation au papier de verre (stator seulement) + WD40, pas d'amélioration.
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La diminution de R est généralement causée par un court-circuit de bobine ou un circuit ouvert, la diminution de E2 est généralement causée par une démagnétisation magnétique de l'acier ou un court-circuit de bobine ou un circuit ouvert. Dans l'ensemble de la pratique de l'entretien des véhicules de bicyclette électrique, la méthode pour traiter la barrière de dégagement de chaleur du moteur consiste généralement à remplacer le moteur. Il y a une collision mécanique ou un bruit mécanique à l'intérieur du moteur pendant le fonctionnement Peu importe le moteur à grande vitesse ou le moteur à basse vitesse, il ne devrait y avoir aucune collision mécanique ou bruit mécanique irrégulier lorsque la charge est en marche. Différents types de moteurs peuvent être réparés de différentes manières. Défaillances courantes du contrôleur de vélo électrique | ebike Shuangye. T Le kilométrage du véhicule est raccourci, fatigue du moteur Les raisons de la courte portée et de la fatigue du moteur (communément appelée fatigue du moteur) sont complexes. Cependant, lorsque les quatre défauts de moteur ci-dessus sont éliminés, de manière générale, le défaut de courte portée du véhicule n'est pas causé par le moteur, qui est lié à l'atténuation de la capacité de la batterie, le chargeur se charge avec une puissance insuffisante, le paramètre du contrôleur dérive (le signal PWM n'atteint pas 100%) et ainsi de suite.
1 - 1 30 jours pour changer d'avis Commentaires du reconditionneur: Le Gitane e-City est un vélo à assistance électrique polyvalent, conçu pour toutes les d'activités, que ce soit dans un cadre professionnel ou bien dans un domaine loisir. Ce vélo d'occasion à un kilométrage situé au dessus de 2000 kilomètres et il est garantie 12 mois. Bruit moteur velo electrique de. Votre futur vélo est révisé et reconditionné par nos techniciens qualifiés dans notre atelier à Vienne en Isère. Sur ce vélo on peut retrouver de petites rayures situées au niveau du cadre, de la fourche et du porte bagage. Reconditionné et vendu par e-bike occasions Reconditionneur vérifié depuis 2020, siège social: France Expédié depuis France Moyens de paiement sécurisés Avis client sur Vélo électrique Gitane E-City Le vélo à assistance électrique Gitane e-City, vélo d'occasion en bon état de marche, reconditionné par une entreprise française, est un très bon moyen de locomotion au quo... Bonjour je suis très satisfait de mon vélo e gitane, c'est le deuxième que j'achète sur Back Market, le deuxième pour mon fils, juste l'antivol intégré qui ne f Le bruit et la rumeur: recherches les plus fréquentes.
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