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Thursday, 25 July 2024

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Le transfert de fret intra-portuaire est souvent une étape nécessaire du processus complet de livraison de fret. Le renvoi intra-port consiste en un grand nombre d'opérations différentes. Un renvoi correctement effectué est une excellente compréhension des actions du transitaire en relation avec la documentation requise et une bonne connaissance du travail du service portuaire.

FAQ | Fret maritime en France ⚓ Quand le fret maritime est-il financièrement intéressant? Il n'y a pas de volume ou poids exacte à laquelle le fret maritime devient rentable. En revanche, nous remarquons généralement qu'à partir de 2 mètres cubes ou 200 Kgs, le fret maritime devient intéressant. Pour les volumes inférieurs, le fret aérien sera plus compétitif et bien plus rapide. Transport par conteneur maritime port. 🚢 Groupage maritime (LCL) ou container complet (FCL), quel option choisir? Si l'on considère uniquement le facteur financier, un container complet (FCL) devient rentable à partir de 15 mètres cubes environs. À noter que ce volume représente moins de la moitié de la capacité d'un container 20 pieds (33 mètres cubes). Le container complet a également un avantage en terme de sécurité: le container est scellé du départ à l'arrivée. 🧾 Combien le fret maritime est-il facturé? Prenons l'exemple d'une expédition de marchandise de France vers les États-Unis. Vous allez devoir faire face à 3 classes de charges: les charges à l'export (en France), les charges à l'import (aux USA) et les charges de fret international.