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Histoire de la Citroën 2CV - Fourgonnette AZU La 2CV fourgonnette AU ayant un moteur trop peu puissant, en septembre 1954 Citroën réagit et lance la 2CV AZU. Dotée du « moteur boxer bicylindre » 425 cm3 de la 2CV AZ de l'époque, elle développe 12 ch et se montre enfin capable d'emmener correctement 250 kilos de charge utile. Le type AZU est apparu en septembre 1954 et restera au catalogue jusqu'à la fin 19773, profitant entretemps de nombreux changements. Lancée avec le moteur 425 cm3 de 12 ch, la fourgonnette AZU gagnera 6 ch en mars 1963 pour atteindre les 21 ch SAE en août 1967. 2CV type AZU La carrosserie reçoit d'emblée les nouveaux feux arrière et latéraux. 2cv camionnette au monde. Pour 1960, les roues deviennent plus petites et ne sont plus de la même couleur que la carrosserie, elles sont désormais gris clair. En juillet 1961, la fourgonnette profite enfin du restylage opéré sur la berline 2CV. Elle gagne un nouveau capot à 5 nervures, une calandre plus petite dont les chevrons prennent des dimensions plus imposantes, des joues d'aile redessinées alors que disparaît le feu stop supplémentaire à l'arrière gauche.
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A. I. ↑ Claude-Alain Sarre, Les Panhard et Levassor, éditions E. I. ↑ a et b Fabien Sabatès et Wouter Jansen, Les camions Citroën, Massin éditeur. ↑ Yves Lecouturier et Pierre Stéphane Proust, La Poste automobile et les véhicules des P. 1897-1970, l'Union Marcophile. ↑ Reynald Lecerf, 2CV, éditions E. P. A. Bibliographie [ modifier | modifier le code] La Citroën 2CV fourgonnette de mon père, par Fabien Sabatès, éditions E. I., 2001. Citroen-2CV / AK/AZU / châssis. ( ISBN 2-7268-8539-X) ( BNF 37713261) Portail de l'automobile
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Les AZU-B ne sont pas particulièrement recherchées de nos jours, elles ne symbolisent pas la 2CV authentique et ses phares rectangulaires lui ont largement terni l'image. Elle n'en reste pas moins un utilitaire très fiable et suffisamment performant pour le transport de charges légères. Bon nombre d'exemplaires roulent toujours sans soucis majeur. Une époque pas si lointaine où l'obsolescence programmée n'était encore qu'un concept abstrait. 3 000 €. Sur le marché de l'occasion, les exemplaires en bon état s'échangent aux alentours de 3 000 €. Quel que soit l'état, mieux vaut être regardant sur l'état du châssis et de la mécanique. À noter, les modèles d'avant 1964 disposent de porte avant à ouverture antagoniste. Pièces détachées 2cv et Mehari - Carrosserie AZU AK et Acadiane 2cv - Ami de la 2cv. Après, il s'agit d'ouvertures traditionnelles pour satisfaire les normes de sécurité en vigueur. De nos jours, les 2CV fourgonnettes gagnent de l'intérêt auprès des collectionneurs. Les exemplaires en très bon état se font rares, à moins d'avoir subi une restauration... Car la vocation utilitaire des AZU a souvent laissé des traces d'utilisation.
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En mars 1963, les hublots ovales des portes arrière sont remplacés par des vitres carrées et les panneaux latéraux perdent leurs nervures dans la partie supérieure. Fin 1964, l'ouverture des portières avant change de sens pour se conformer aux nouvelles normes de sécurité. Pour 1971, les pare-chocs sont désormais uniformément gris. En septembre 1973, la 2CV fourgonnette type AZU série B reçoit le moteur 435 cm3 de la 2CV 4. La carrosserie est enfin modernisée (la berline l'avait été début 1970) grâce à des nervures plates et à des feux clignotants à l'avant et à l'arrière. Citroën 2CV Fourgonnette - Photos, détails et équipements - Citroën Origins. Pour 1975, les phares deviennent rectangulaires. Les fourgonnettes AZU et AZU-B ont longtemps été utilisées par La Poste et l'EdF. Pour rouler dans les mauvais chemins, ces versions Administration étaient équipées d'un pare-chocs avant tubulaire, d'une plaque de protection sous le moteur et d'un pare-chocs arrière imposant des feux rehaussés.
La production de la 2cv fourgonnette continue car Citroën a encore de nombreuses commandes à honorer, notamment avec les administrations publiques françaises. C'est ainsi que la fabrication des AZU-B et des AKS 400 ne cessera finalement qu'en 1981. Si la 2cv berline est la Citroën la plus fabriquée, sa version fourgonnette est le deuxième utilitaire le plus produit par la marque, derrière le Berlingo mais devant le Citroën C15.
Si ce n'était pas pour ta grâce et ta miséricorde, je ne serais pas arrivé aussi loin, tu m'as délivré de toutes mes adversités, merci, Dieu. Ma prière à toi mon Dieu est que même dans les moments de faiblesse je me souviendrai de te remercier car tu es mon Roi et mon Dieu. Mes jours sur cette terre sont comptés, mais toi Dieu tu es éternel, apprends-moi à vivre une vie reconnaissante, que je puisse me souvenir de te remercier tous les jours de ma vie. En regardant ma vie, j'ai réalisé une chose, c'est par la grâce que je suis arrivé jusqu'ici. Sans toi à mes côtés, je n'aurais pas été aussi loin. Merci beaucoup mon père qui est au ciel. Merci, Dieu, pour la bénédiction d'une nouvelle et splendide journée. Pour profiter du soleil le matin, pour avoir la chance de voir la beauté des étoiles le soir. Merci, Seigneur, de me donner la chance de profiter de la vie, d'avoir la possibilité d'aimer et d'être aimé. Ta parole est une lumière qui guide mes pas, merci de me montrer les directions à prendre dans la vie.
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Mon Dieu, mon Père 1- mon dieu, mon père, ecoute-moi, car... 'ouvrir mon cœur. ah! fais-moi grâce, dieu tout-puissant..., que ta main, sur mon chemin, soit, ô dieu fort, mon seul support! que... Invitation personnelle à l'occasion de mon anniversaire pour recevoir votre invitation à l'occasion de mon anniversaire
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Merci, Seigneur, de me donner un autre jour pour te louer et t'adorer! Merci, Dieu, de me bénir avec ce jour spécial. Si vous trouvez ces messages, souhaits et citations utiles et charmants, veuillez les partager avec vos amis sur Facebook, Twitter et autres médias sociaux. Merci de le faire.
Merci à Dieu pour tout ce que vous avez fait dans ma vie. Merci de m'avoir donné la force de surmonter les défis de la vie. Tu es vraiment un Dieu aimant. J'apprécie tout ce que tu as fait pour moi. Merci, Dieu, de m'avoir donné la sagesse et la connaissance. Je sais que sans toi je ne pourrais être personne. Merci pour tout. Tu es le Roi des rois, le Seigneur des Seigneurs, le plus grand guérisseur. Merci de m'avoir rendu mon intégrité. Merci, Dieu, pour tout. Merci, Dieu, pour toutes les bénédictions que tu m'as données. S'il te plaît, apprends-moi à vivre selon tes voies. Je ne veux pas prendre les choses pour acquises. Merci, Dieu, pour le don de la vie et la bonne famille que tu m'as donnée. Tu es tout pour moi. Merci, Dieu, pour toutes les bonnes choses qui sont arrivées dans ma vie! Merci à Dieu pour tout! Message d'appréciation à Dieu Tout-Puissant Tu es le Dieu vivant, le Seigneur des Seigneurs. Merci pour le don de la vie. Je t'en serai toujours reconnaissant. Toutes les grandes choses qui sont arrivées dans ma vie sont grâce à toi.