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Pour 24 heures de cours + 10 heures d'exercices de simulation, nous vous demandons la somme de 95 €. 3. Formation au sein d'ASBL: La formation théorique peut également être suivie au sein d'une ASBL de la région de Charleroi. Voici quelques pistes: DRIVE MUT Charleroi – 071/20. 87. 47. (cours théoriques) l'ASBL S. I. M. A. – rue Zénobe Gramme 57 à 6000 Charleroi – 071/33. 39. 64. Renseignements: l'ASBL FUNOC – rue de la Digue 5 à 6000 Charleroi – 071/270. 600 l'ASBL SOS Dépannage – rue Prunieau 5 à 6 6000 Charleroi – 071/23. 08. 10. l'ASBL « CHANTIER » – rue de la Vieille Place 51 à 6001 Charleroi (Marcinelle). Une session par mois. Programme de formation de 34 heures organisées en journée. Renseignements – tél: 071/56. 04. 31 ou: 4. Séances spéciales de l'examen au permis théorique: « Les personnes qui ont des difficultés de compréhension ou de lecture ou qui ne maîtrisent pas bien la langue française ainsi que les candidats ayant échoué cinq fois leur examen théorique peuvent passer l'examen en session spéciale.

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Déroulement de la formation traditionnelle Comme pour tous les candidats à l'examen du permis de conduire, la formation suivie par ceux ayant choisi la filière classique se compose de deux parties: l' entraînement au Code de la route et la formation à la conduite. Apprentissage et passage du Code de la route en passant par la filière traditionnelle Les candidats souhaitant se former et se présenter à l'examen du Code de la route en passant par la filière classique peuvent commencer leur formation en ayant bien en tête qu'ils devront avoir atteint l'âge de 16 ans pour se présenter à l'examen. Après avoir appris leur cours de code en fonction des méthodes appliquées par leur établissement de formation (cours sur livret, cours en salle, séries sur ordinateur, …), le candidat pourra demander à son auto-école de l'inscrire à une session de l'examen théorique. Comme pour les candidats libres, le coût de présentation à l'examen du code de la route est de 30 €. Néanmoins, l'auto-école classique peut être amenée à facturer des frais d'accompagnement, qui viendront alors s'ajouter aux frais de passage de l'examen, si les candidats acceptent d'être accompagnés à leur examen par un enseignant de la conduite.

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Suite à l'énoncé de chaque question, vous disposerez de 20 secondes maximum pour sélectionner la ou les réponses qui vous paraissent correctes. Il vous faudra obtenir au minimum 35 points pour avoir le code. Vos résultats vous seront transmis directement par mail quelques heures après le passage de l'épreuve. Inscrivez-vous gratuitement! Plus d'articles?

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Pour obtenir votre permis de conduire, la première étape est de passer un examen théorique. Cet examen porte notamment, sur des éléments du code de la route. Il s'agit d'un examen audio-visuel sur ordinateur, sous la forme d'un questionnaire à choix multiple. Pour passer l'examen théorique, le choix du centre d'examen est libre. Il n'est pas obligatoire de suivre des cours dans une auto-école, sauf si on a deux échecs à son examen théorique. Dans ce cas, il est obligatoire de suivre 12 heures d'enseignement théorique dans une auto-école agréée. Cette dernière vous délivrera un « certificat d'enseignement théorique » valable pendant 3 ans. Grâce à ce certificat, vous pourrez à nouveau vous présenter à l'examen théorique. Si vous échouez encore à deux reprises, vous devrez à nouveau suivre 12 heures de cours théoriques dans une auto-école. Et ainsi de suite, chaque fois que l'on échoue deux fois. Vous pouvez vous présenter pour un examen de permis « B » au centre d'examen sans rendez-vous.

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La ligne de front s'est désormais stabilisée à 20 km au sud, à la limite de l'oblast de Kherson, seule région occupée par Moscou depuis février. « Leurs soldats se sont repliés exactement le long de cette frontière administrative », explique un militaire ukrainien. Cela le fait rire. « On reconnaît bien la bureaucratie russe. » Dans cette steppe rase, ouverte à perte de vue, tout mouvement se repère aussitôt. Les deux armées campent dans une guerre de position, où chacune observe l'autre creuser des tranchées, de plus en plus impressionnantes, sous le survol incessant des drones ennemis. « C'est vrai, on aimait les Russes » Depuis la ligne de front, on arrive à Mykolaïv par le quartier Korabelnyi, au sud, celui des grands chantiers navals. Les mots la rue kétanou paroles ma. Les colonnes russes comptaient y entrer sans combat, ou presque; seuls des pilonnages stratégiques, dont celui de l'aéroport militaire, étaient prévus. A en croire des documents trouvés sur des prisonniers russes, le gros des troupes devait même contourner la ville pour se diriger directement sur Odessa, à 130 km plus à l'ouest.