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Wednesday, 31 July 2024

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mais les durites en "silicone", c'est pas donné. On les trouve dans tous les bons magasins de tuning) Pour les durites rectilignes en caoutchouc, je les ai trouvées au mètre dans un "autoshop" Pour les coudes, je les ai pris en inox car le fini est mieux et l'alu est plus cher. Les ai trouvés chez mon marchand de métaux!! voili-voilou 20/12/2004, 14h14 #7 Envoyé par Carbu Merci! Je pars donc à la chasse à la durite;o) 20/12/2004, 14h22 #8 VIP question à deux sous: est ce que l'emplacement choisi pour ton intercooler ne va pas gener le refroidissement de ton moteur?? "Putains les mecs, si j'ai des demis, c'est pas pour que les trois-quarts fassent les choses à moitié! " « Per Tolosa totjorn mai » Sicut Aquila 20/12/2004, 14h25 #9 Vas voir sur le catalogue Oreca () Ils ont pas mal de trucs. Tuyau PTFE résistant haute température. 20/12/2004, 14h28 #10 Envoyé par Runner Voilà une bonne question J'y ai réfléchi, et n'ai pas voulu opter pour un IC au-dessus du cache culbuteur (la T° dans le compartiment moteur avoisine les 70°C).

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La restauration de voitures anciennes est une action qui demande non seulement de la passion, mais aussi de l'expérience et l'équipment approprié. Un système de projection de glace carbonique de White Lion être utile dans de nombreuses étapes de restauration: s'il est utilisé correctement! Avec l'utilisation de la projection de glace carbonique avec des voitures anciennes on doit être pris en compte de plusieurs choses. Nettoyage cryogénique voiture dans. Suivant, nous mettons en évidence certains scénarios dans lesquels un une machine de projection de glace carbonique peut être utilisé de manière judicieuse. *Avant la projection: couvrez les fentes de ventilation Beim Trockeneisstrahlverfahren wird das Trockeneis, also Trockeneispellets mit hoher Geschwindigkeit auf das Werkstück geschossen. Die abgestrahlten Schmutzpartikel können durch den hohen Luftdurchsatz verwirbelt werden und sich an Orten ablagern, an die sie nicht gehören. Vor der Reinigung eines Autos sollten deshalb alle Lüftungs- und Türschlitze mit Klebeband und/oder Folie abgeklebt werden.

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2. Nettoyage du dessous de caisse Le dessous de caisses des voitures plus anciennes est généralement enduit de bitume ou d'adhésifs. Souvent, vous souhaitez renouveler l'ancienne protection de dessous de caisse, éventuellement endommagé. Il n'est pas conseillé de tracer l'ancienne protection de dessous de caisse avec une nouvelle, car des problèmes d'adhérence se poseront. Au lieu de cela, l'ancienne protection de dessous de caisse doit être soigneusement retirée avec un nettoyage à la glace sèche avec une machine de projection de glace carbonique avant d'appliquer une nouvelle couche. Le processus de projection de glace carbonique utilise les différents coefficients de dilatation thermique de la protection du dessous de caisse (bitume) et du dessous de caisse (acier). Les deux sont soudainement refroidis à -78 ° C. Nettoyage cryogénique de voiture sans eau ni savon Nantes Loire-Atlantique 44 - Gloss Obsession. Étant donné que leur volume change à des vitesses différentes, des tensions apparaissent qui laissent écailler le bitume. Plus la différence de température dans ce choc froid est grande, plus le processus est efficace.

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