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Bonjour à tous, heureux de vous retrouver. Voilà ma question: J'ai acquis un pont tournant jouef qui a l'air de bien fonctionner, mais... j'ai l'impression qu'il a des soucis de cablage. Je veux le faire fonctionner de façon classique, analogiquement J'ai bien suivi le cablage entre le boitier de commande (mécanique à 4 boutons) comme indiqué sur la documentation. Le pont ne tourne pas, pourtant le courant arrive bien à tous les points de la partie fixe et les contacts entre la partie fixe et mobile a l'air de bien se faire. Amelioration pont tournant jouef sur. Par contre quand je regarde la partie mobile du pont tournant j'ai de gros doutes sur le cablage ce qui expliquerait pourquoi rien ne fonctionne. Donc je voudrais savoir si quelqu'un aurait le schéma de cablage de la partie mobile de ce pont (branchement, couleur des fils, etc) tel que cela a été prévu l'origine. Pour info j'ai un second pont tournant jouef qui merdouille ce qui explique l'acquisition du deuxième. La partie mobile de ce second pont fonctionne en partie.
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Cet article traite de l'amélioration d'un pont tournant de chez Bachmann numéroté 46299. Le voici dans sa version livrée d'origine avec des câbles et un petit interrupteur pour choisir le sens de rotation. 1ère Partie: Mise en peinture Une petite mise en place rapide sur le réseau nous permets de nous rendre mieux compte de ses dimensions. On commence par retourner la plaque tournante et retirer la petite vis, ensuite on ôte tous les petits morceaux de rails fixés a l'aide de vis sur le dessus. D'origine, il y'a trois trous sur la plaque tournante que je trouvais disgracieux… Je les ait donc bouchés a l'aide d'un peu de plâtre spécial moulage de type Herculite2. Pont tournant électrique motorisé Jouef train HO ancien cf Jep Antal RMA Faller | eBay. La mise en peinture commence tout d'abord par un nettoyage à l'alcool, puis par plusieurs couches de blanc et de gris à l'Aérographe. La partie tenant le pont, est elle aussi recouverte d'un gris foncé, afin de lier l'ensemble. Vous aurez remarqué pour les plus attentifs d'entre vous, que par rapport aux premières photos, le pont supportant la cabine a été agrandit, a l'aide d'un plâtre de moulage.
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On découpe deux petits morceaux de liège de 2mm d'épaisseur Ces morceaux servent à rehausser l'opérateur à l'intérieur de la cabine. On pourra les peindre le cas échéant. Une autre vue sur l'interrupteur et le liège. Voilà le résultat de nuit, plutôt convainquant non?
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52 Kio) Consulté 4819 fois motorisation mini pont tournant (273. 31 Kio) Consulté 4819 fois motorisation mini pont tournant (194. Amelioration pont tournant jouef et. 23 Kio) Consulté 4819 fois j'avais également trouvé sur le net un câblage pour modifier et digitaliser le pont Jouef, mais entre temps je l'ai remplacé par un Fleischmann et du coup j'ai mis le fichier à la corbeille bonne journée L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru. Confucius Amicalement, Jean-Claude Le p'tit train de Jicé papybricolo Message(s): 239 Inscrit le: 11 Janvier 2010, 01:00 Localisation: Ile de France et Picardie Site internet par f2019 » 28 Décembre 2019, 00:43 Bonsoir, j'ai automatisé mon pont tournant Rivarossi avec un automate Zélio, sous le plateau j'ai positionné des ILS pour les positions et un commutateur pour la sélection des voies. Cordialement Pièces jointes (230. 41 Kio) Consulté 3765 fois f2019 Message(s): 72 Inscrit le: 08 Octobre 2019, 17:47 par papy49 » 28 Décembre 2019, 10:39 Bonjour Ta solution semble intéressante Peux tu nous en dire plus Another Webmaster of Espace Rails (Rédactor), Eric LIMOUSIN Alias Raoul 50000 V 3.
Bonne soirée. Retour vers ELECTRICITE - ELECTRONIQUE (hors Digital) Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité(s)
Cette charpente a aussi reçu ses chevilles d'assemblage. Le clocher mérite une vraie belle girouette. Pour terminer, une mise en peinture et une patine suffisante transforment le jouet en vraie maquette. Voyons par l'image chacune de ces étapes. La suppression du socle principal entraîne des contraintes dans le montage pour obtenir les équerrages des murs. Le modèle étant très ancien, sa conception s'en ressent. Les pièces ne sont pas taillées avec toute la rigueur d'un modèle récent conçu sur ordinateur. Pour un bon résultat, soyez soigneux dans le montage et faites des essais à blanc avant tout collage. La pose de la toiture à la fin vous dira immédiatement si vous avez réussi votre coup. Les deux portes sont modifiées par agrandissement vers le bas. JJOUEF / CHAMPAGNOLE PONT TOURNANT KIT DE MOTORISATION RARE! ! ! | eBay. De la carte plastique est parfaite pour cela. J'ai gratté ces nouvelles pièces avec une micro brosse métallique pour graver quelques veines du bois. Les dimensions de cet agrandissement sont fonction de ce que vous voudrez tailler dans les marches restantes sous ces portes.
Il a fallu me battre pour arriver à me faire rembourser l'indicateur de niveau de gaz, en demandant d'appliquer simplement la loi (Hamon). Pensez à vous abonner à notre chaîne YOUTUBE, c'est gratuit et vous ne louperez plus aucune vidéo 😉
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- à 30°C, la densité du propane est de 0. 492, donc 6. 45 Kg de propane occupent 13. 11 litres, la densité du butane est de 0. 568, donc les 7. 85 litres. Total 13. 11+12. 85 = 25. 96. La bouteille est maintenant remplie à 99. 8% Faisons le même calcul pour 35°C. - à 35°C, la densité du propane est de 0. 484, donc 6. LPG Techniek VAN MEENEN - Belgique: Installations GPL pour des camping cars. 33 litres, la densité du butane est de 0. 562, donc les 7. 99 litres. 33+12. 99 = 26. 32. La bouteille est maintenant remplie à 101. 2%!!! A votre avis, qu'est-ce qui se passe, sachant que le GPL liquide est incompressible?? Où peut donc aller le 0. 32 litres excédentaire sachant que le contenant de la bouteille ne peut pas se dilater beaucoup?? Et même si la bouteille peut enfler légèrement pour absorber 0. 32 litres, que va-t-il se passer à 40°C? Et ne me dites pas que 40°C est impossible dans le casier à bouteilles d'un CC garé en plein soleil!! La seule réponse possible à la question "que va-t-il se passer", c'est BOUM! Alors je veux bien que ça se passe bien si le camping-cariste qui remplit sa bouteille par ce moyen -est intelligent, -posséde une mémoire normale, -a bien vérifié et revérifié par différents moyens que la bouteille était vide avant de commencer à la remplir, -n'a pas été distrait pendant le remplissage, mais lorsque je ne connais ni la personne qui l'a fait ni les circonstances, je préfère, et de loin, qu'elle ne vienne pas stationner près de moi.
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c25 j5 ducato et dérivés Un forum dédié aux C25, J5, Ducato et véhicules dérivés Bienvenue Previous topic:: Next topic Author Message loulou Membres Offline Joined: 25 Apr 2013 Posts: 74 Localisation: Toulouse Posted: Thu 17 Jul 2014 - 17:36 Post subject: Du GPL et pis quoi encore'!! Salut vous tous, Je suis tombé sur un site qui propose des bouteilles de 13kg rechargeable en GPL. Comme nos appareil à gaz supporte le gpl mais que l'on supporte plus difficilement le prix du gaz propane... j'aimerais savoir si certain d'entre vous ont déja essayé et/ou installé ce type de produit. Ce sont des bouteilles jaunes ou en alu pour ne pas citer les marques...!! Alors z'en pensez quoi? _________________ Camping car LeVoyageur C25 td 110000KM "l'éternité c'est long, surtout vers la fin" Back to top Publicité Posted: Thu 17 Jul 2014 - 17:36 Post subject: Publicité Publicité Supprimer les publicités? Bouteille GPL 27L + remplissage à côté + 3x adapateurs | LPG-CNG Van Meenen. totor39 Membres Offline Joined: 30 Mar 2011 Posts: 1, 700 Localisation: Haut Jura Posted: Thu 17 Jul 2014 - 23:09 Post subject: Du GPL et pis quoi encore'!!
j'avais mis un T entre la bouche de remplissage et le réservoir, avec un robinet, et une lire sur laquelle je pouvais monter 3 bouteilles de propane, le truc, les positionner la tète en bas de manière a ce que le gaz arrive en liquide et non en gaz au détendeur!!! j'ai roulé plusieurs années sans jamais avoir de problème, mais bon, illégal et peut être (surement) dangereux donc c'est juste un retour d'expérience que je ne conseille pas! ceci-dit, cela peut donner des idées, pourquoi pas un réservoir de GPL pour alimenter nos CC? reste a résoudre le problème de l'endroit de sortie du gaz qui devra être en haut et non pas en bas du réservoir pour avoir un gaz et non un liquide en arrivée au détendeur! de toutes manière, cela reste un travail méticuleux et dangereux, a ne faire qu'en connaissance de cause et avec toutes les précautions d'usage!!!!!!! voir, a ne pas faire du tout!!! _________________ 30 ans de j5/c25 et toujours pas lassé!!! Astuce pour fabriquer bouteille gpl pour camping car plus. Display posts from previous: