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Sunday, 4 August 2024

Dans le conflit qui l'opposait aux éditeurs de logiciels, UsedSoft a reçu le soutien de la Cour de justice de l'Union européenne et de la Cour suprême fédérale d'Allemagne. Celles-ci estiment qu'aucun fournisseur ne peut empêcher la revente de logiciels de seconde main, même si un contrat stipule le contraire. Logiciel de seconde main page. Présente en Allemagne, Autriche et en France, UsedSoft lorgne à présent vers le marché asiatique. Elle vient d'ouvrir une première filiale à Hong Kong afin de couvrir la Chine, l'Inde et l'Asie du Sud-Est. Rien ne semble s'opposer au développement de la société, si ce n'est le SaaS. Un risque qu'UsedSoft feint d'ignorer. Du moins sur le papier.

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La justice autorise l'achat et la vente de logiciel d'occasion, sous certaines conditions. © Africa Studio - Fotolia Pourrait-on, dans ce contexte, imaginer acheter des licences du client Windows d'occasion, ou les revendre? D'autres peuvent le proposer, mais ce n'est a priori pas au programme d'UsedSoft. "Le marché n'est pas assez grand. Et les machines sont souvent vendues avec la licence Windows, à un prix difficile à concurrencer. Le marché du logiciel de seconde main se développe en France - ChannelNews. En plus, il s'agit souvent de licences OEM, ce qui peut compliquer un peu leur revente", explique le responsable France de l'entreprise. Croissance de 50% cette année Usedsoft existe en Allemagne, où cette entreprise a été fondée en 2003. Selon François-Xavier Beauval, l'arrêt de 2012 n'a fait que s'inscrire dans la continuité d'une directive déjà existante, mais c'est vrai qu'Usedsoft a clairement pu profiter de cet arrêt. L'entreprise ne s'est d'ailleurs installée en France qu'après cet arrêt, au printemps 2013. Quelques autres entreprises spécialisées, comme ValueLicensing, ou des places de marché généralistes, lui disputent le marché en France, mais Usedsoft connait aujourd'hui une assez forte croissance dans l'Hexagone: après y avoir réalisé un chiffre d'affaires de 2 millions d'euros, elle vise les 3 millions en 2015.

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Cette tendance a été renforcée par la crise sanitaire du Covid, qui a obligé les entreprises à optimiser leurs ressources en valorisant leur parc matériel et leurs portefeuilles logiciels. La montée du SaaS dans les entreprises crée une dynamique que nous accompagnons en fluidifiant et en revalorisant les assets. Nous simplifions des shifts technologiques en rendant liquides les assets inutilisés. Les DSI peuvent ainsi participer au financement de leur digitalisation par la revalorisation de leurs actifs logiciels. Même si les dépenses IT repartent à la hausse, cela se fait de manière rationalisée et optimisée. Les priorités ont évolué: cybersécurité, cloud et cœur de métier font partie des sujets majeurs. Aujourd'hui, les DSI optimisent les investissements et s'évertuent à prendre ou reprendre le contrôle de leurs dépenses cloud. Logiciel dépôt-vente et seconde main en magasin | Ginkoia. Les maîtres mots sont l'optimisation et la pérennisation de l'asset logiciel On premise. Le marché secondaire est vu comme un levier performant pour atteindre l'ensemble de ces objectifs.

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La start-up Reflaunt permet aux griffes de mode, grâce à un logiciel, de profiter de l'explosion de la seconde main. Et de devenir ainsi plus durables en un clic. Même les grands groupes de luxe s'y intéressent. Le secteur des vêtements d'occasion croît vingt fois plus vite que celui du commerce de détail traditionnel. Certaines études affirment même que d'ici dix ans, ce premier fera la course en tête. Logiciels de seconde main | Q-Advise. Les grands perdants? Les marques elles-mêmes, qui n'ont aucun contrôle sur ces ventes de seconde main et qui n'y gagnent donc rien. C'est là que Reflaunt intervient. La start-up a créé un logiciel qui permet aux labels de mode de revendre les pièces des clients dont ils ne veulent plus. « Je voulais créer des ponts entre les marques et ce marché, affirme Stéphanie Crespin, CEO et cofondatrice de Reflaunt. Pour l'instant, ces deux mondes sont séparés. Pourtant, il s'agit du même public et des mêmes produits. » La jeune femme, à moitié belge et vivant à Singapour, poursuit: « Grâce à Reflaunt, les marques de vêtements font d'une pierre trois coups.

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Description de votre activité Découvrez ce que ressente les pilotes d'avion de chasse grâce à ce simulateur de vol près de Marseille! Vous êtes le pilote de l'avion. C'est à Aix-en-Provence que vous accueillera votre instructeur. Après un briefing explicatif sur votre appareil, les règles de sécurité et le déroulement de la séance, vous vous assiérez dans le siège du pilote! Grâce à l'écran et la réplique des commandes d'un cockpit vous serez en immersion totale. Vous survolerez des villes et des paysages très ressemblants aux originaux. vous piloterez un F16 Fighting Falcon, l'avion de chasse le plus utilisé dans le monde et le plus puissant de l'armée américaine! Embarquez dans ce simulateur de vol en avion de chasse et vivez une aventure exceptionnelle près de Marseille! ID: 4740/5865 Votre programme - Briefing avec l'instructeur, pilote professionnel. - Embarquement dans le cockpit! La session découverte se compose de 10 minutes de briefing et 35 minutes de vol En raison d'une forte demande, il est impératif de faire sa demande de réservation au moins 2 moins à l'avance afin de vous garantir la date et le créneau de votre choix Infos pratiques Âge autorisé: mini 10 ans Peut être accessible aux personnes en situation d'handicap, merci de nous contacter Equipement à prévoir: Tenue confortable Ville la plus proche: Marseille (34 km), Pertuis (32 km) Se présenter 15 minutes à l'avance.

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Envie de vivre les mêmes sensations fortes qu'un pilote de chasse? Prenez les commandes d'un F-16 Fighting Falcon grâce à un simulateur de vol en avion. Embarquez à bord d'une réplique exacte du cockpit de ce fleuron militaire et faîtes l'expérience d'un vol en conditions réelles aux côtés d'un pilote instructeur diplômé. Votre session de simulateur de vol en avion de chasse à Aix-en-Provence Que vous soyez débutant ou connaisseur, l'équipe du centre de simulation d'Aix-en-Provence vous accueille dans ses locaux pour une expérience unique. Un pilote professionnel vous prend en charge à votre arrivée et vous présente l'activité. Il vous mène ensuite à la salle des simulateurs d'avion où est installée une reproduction du cockpit de l'avion de Chasse F-16 Fighting Falcon. Pour vous assurer une immersion totale et vous donner l'impression d'être aux manettes d'un véritable appareil, le simulateur monté sur vérins reproduit les mouvements de l'aéronef. L'habitacle est entouré d'écrans géants qui couvrent tout votre champ visuel.

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Réservez les meilleurs simulateurs de vol à Aix-en-Provence sur Funbooker! Aix-en-Provence est une destination très prisée dans le sud pour s'essayer à toutes sortes d'activités. Parmi elles, Funbooker vous fait découvrir le simulateur de vol! De quoi s'agit-il exactement? Au sein d'un local prévu à cet effet (reproduction totale ou partielle d'un engin volant, mais au sol! ), vous aurez l'occasion de tester vos aptitudes de pilote en toute sécurité. Tout est fait pour vous mettre en conditions réelles de pilotage (tableau de bord, paysages retranscrits sur l'écran numérique, présence d'un copilote, etc. ) afin de voir si vous êtes capable de piloter un avion de chasse, un avion de ligne ou un hélicoptère par exemple! Des stages anti-phobies existent également pour tout le monde, afin de savoir si vous pouvez vaincre vos sensations de peur vis-à-vis de ces appareils. Les simulateurs de vol sont de plus en plus appréciés par les novices comme par les experts, car ils permettent une expérience à la fois ludique et amusante.

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C'est le grand jour, vous prenez place aux commandes d'un avion de chasse F16 pour une simulation de vol pas comme les autres. Votre prise en main des commandes se déroule en plusieurs étapes. Pour commencer, vous enfilez votre combinaison de pilote de chasse et ajustez votre casque. Puis vous embarquez dans le cockpit. Vous ajustez votre siège pour être le plus à l'aise possible dans les airs. Avant de vous envoler, l'instructeur qui vous accompagne vous présente l'appareil ainsi que l'ensemble des manettes vous permettant de gérer les commandes de l'avion. Afin de bien prendre en main l'appareil, vous décollez pour réaliser quelques figures de voltige. Ce temps de vol est idéal pour bien prendre ses repères avant d'entamer des missions plus périlleuses. Vous voulez tenter des décollages et atterrissages? Vous lancer à corps perdu dans un combat aérien à 2000km/h? Réaliser un ravitaillement en vol? Portez assistance à un avion de ligne en détresse? Toutes les missions sont possibles, c'est vous qui décidez.
Traînée aérodynamique Plus un avion se déplace vite, plus le frottement atmosphérique le ralentit. Ceci est représenté par une force accélérant dans une direction contraire à la direction actuelle dans laquelle l'engin se déplace. La force augmente quadratique avec la vitesse (double vitesse = quatre fois la force de traînée). Mais plus l'avion vole haut, plus l'atmosphère est mince et plus la force de traînée est faible. La vitesse maximale d'un avion est celle où les forces générées par la poussée du moteur et la traînée aérodynamique s'annulent. Cela peut sembler contre-intuitif, mais avoir une constante de traînée plus forte rendra votre jeu plus facile à jouer (plus arcade), car la traînée est la force qui empêche l'avion de voler dans la direction que le joueur ne veut pas voler plus (comme lors du vol d'une courbe). Donc plus de traînée = avions plus lents et plus maniables. Vous pouvez encore améliorer cela en augmentant la traînée lorsqu'il y a une différence entre la direction de cap et la direction de mouvement de l'avion (ce n'est même pas irréaliste - le profil aérodynamique d'un avion est optimisé pour une moindre résistance de l'air lorsque l'avion vole droit).