Alternateur 150 A - Huile Pour Pont 4X4
Bonjour, Je possède une berline Xsara 2L HDI 90CV SX de 11/2001 avec 200 000Km. J'ai acheté un alternateur Valéo A11VI91 14V 70A qui se monte sur mon moteur, mais aprés démontage du mien il s'agit d'un Bosch 124615002V 150A. Ne voyant pas la raison des 150A je vous demande si il est possible de monter l'alternateur Valeo 70A en lieu et place du Bosch 150A. (Nota la connectique et le positionnement est identique entre les deux) Merci pour votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites - Bonjour C'est à éviter si tu peux encore. Alternateur 150 a week. Mais toud dépend...... En usage habituel tu risque de ne pas avoir d'ennui. Il n'y a pas besoin de 150 Ampères pour recharger une batterie et je ne pense pas qu'elle aimerait. Cette énorme Intensité écrite dessus comme "possible" c'est pour les accessoires à forte consommation tous utilisés en même temps. Donc tout dépend des ""accessoires"" que tu as en monte d'origine ou rajoutés, qui seront utilisés de nuit sur un long trajet. Il y aurait risque que ça ne compense pas.
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zoom_out_map chevron_left chevron_right Référence 46228152 Les alternateurs Alpha Compact sont conçus de façon optimale pour fournir en permanence un courant élevé aux éléments de stockage d'électricité. Tension: 24 V / Intensité de charge: 150 A / pour Volvo Penta Description Les alternateurs Alpha Compact sont conçus de façon optimale pour fournir en permanence un courant élevé aux éléments de stockage d'électricité. Combinés avec les régulateurs Alpho Pro, ils forment une solution plug-and-play pour charger. Cette combinaison convient à tous les types de batteries, y compris Lithium Ion. Caractéristiques techniques: Solution plug-and-play, avec régulateur Alpha Pro III compris. Jusqu'à 40% plus léger et 25% plus compact qu'un alternateur conventionnel et jusqu'à 30% de consommation de carburant en moins. Alternateur 150 a prime. Convient dans des environnements à température élevée. (<120°C) Câblage et électronique protégés contre les agressions des huiles, de l'humidité et de la poussière. Grande gamme d'accessoires disponible Installation facile.
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Agrandir Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris Imprimer Huile Extrême-Pression spécialement formulée pour la lubrification des ponts équipés d'un différentiel à glissement limité, souvent présents sur les véhicules sportifs ou de compétition, les véhicules tout-terrain (4x4), et les engins de Travaux Publics. Convient également pour les différentiels classiques exigeant le niveau API Plus de détails En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 80 €. En savoir plus Huile Extrême-Pression spécialement formulée pour la lubrification des ponts équipés d'un différentiel à glissement limité, souvent présents sur les véhicules sportifs ou de compétition, les véhicules tout-terrain (4x4), et les engins de Travaux Publics. Huile pour pont 4x4 2019. Convient également pour les différentiels classiques exigeant le niveau API GL5. Propriétés: - Extrême-Pression et anti-usure renforcées, - Bonne protection, - Evite les phénomènes de broutement.
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cordialement 8 décembre 2018 à 3 h 51 min #6545 Aldo1956 Participant contributeur assidu ★★★ pouvez vous renseignez sur l'huile HYPOÏDE Site: 2 CV rénovation boite de vitesses. Cordialement Cette réponse a été modifiée le il y a 3 années et 5 mois par Aldo1956. Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.