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Vous avez la chance de posséder un véhicule moderne, les joies de la console centrale tectile, de la technologie intégrée devrait vous apporter une qualité d'utilisation à votre Citroen C4 Picasso sensible, malheureusement, la technologie va toujours avec l'électronique, et tels que nous en sommes tous conscient malheureusement par moment il y a des dysfonctionnements à régler. Nous allons dans cette page nous intéresser au voyant de pression de pneu et plus précisément, comment enlever le voyant de pression de pneu sur Citroen C4 Picasso. Dans ce but, nous allons diviser notre article en 2 parties, dans un premier temps nous allons examiner le cas ordinaire d'un voyant qui s'affiche et de la méthode à effectuer, enfin l'exemple d'un voyant de pneu qui reste allumé malgré des pneus gonflés.

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2. Desserrez les écrous de roue Desserrez les écrous de roue afin qu'ils soient serrés à la main. Cela va vous permettre de déplacer la roue sur son axe sans la retirer complètement. 3. Soulevez la voiture et placez des cales derrière les roues Soulevez l'avant de la voiture et sécurisez-la sur des chandelles. Placez des blocs ou des cales en bois derrière les roues arrière pour empêcher la voiture de rouler. Cela va faciliter le test des rotules de suspension. 4. Faites basculer le pneu sur son axe Saisissez le haut et le bas du pneu et faites-le basculer le long de l'axe du véhicule. Si les rotules de suspension fonctionnent bien, il devrait y avoir peu ou pas de jeu dans ce mouvement. Bruit et jeu dans le haut – cela indique un problème avec la rotule de suspension supérieure. Bruit et jeu dans le bas – cela suggère un problème avec la rotule de suspension inférieure. 5. Dépose de la roue Retirez la roue et utilisez une lampe de poche pour vérifier visuellement les rotules de suspension supérieures et inférieures.

Je repars tout content en me disant que le pb est résolu... Ré-apparition spontanée du pb: Et là... en roulant, j'entends des bruits étranges... comme un métro entre 2 sections de rails... je me dis que qq chose est en train de se produire... j'arrive chez moi... et la voiture est au + bas... bon... revoilà le pb. J'essaye de la monter: elle refuse... Nouvel état du pb: OK... je me dis: allez, on refait le même test que ce matin... et nous voilà repartis à 3, les mêmes... on refait un tour de la rue... et on rentre... Là, on se gare... j'essaye le compresseur... et ça fonctionne (enfin, partiellement)!!! En effet... déjà, elle ne monte pas directement (étrange), alors que le bouton sonne et le compresseur "ronronne"... et puis, après être montée quelques secondes... on entends "pshhhhhhhh" et elle redescend... bon, là, je me dis: mince, j'ai du casser les boudins/ballons en roulant (comme un âne, alors qu'on m'a dit de ne pas le faire)... je m'endors déçu et énervé... Jour 2: Ce matin, je retente le mm truc... tjs pareil... le bouton démarre le compresseur... rien ne bouge... puis ça monte de qq cm... puis '"pshhhhhhh"... puis ça redescend...