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En conséquence, la garantie constructeur disparaît, certains organismes refusent d'assurer le véhicule, d'autres ajoutent une clause augmentant de fait le tarif du contrat d'assurance. De plus, toute modification du moteur doit être stipulée sur la carte grise, avec bon nombre de pièces justificatives, dont certaines peuvent éventuellement être refusées… La pose d'un boîtier Ces inconvénients administratifs n'existent pas avec la pose d'un boîtier homologué. Mais quid des risques techniques soulevés par les reprogrammateurs? « Ils existent, oui, sur les boîtiers préréglés. Ces derniers sont dangereux », confirme Raoul Marinho. Pour le directeur de Norauto Agen, la pose d'un boîtier homologué, elle, est sans risque. Reprogrammation moteur merignac pas. Le boîtier est donc un ajout au moteur, « qui va transformer l'octane du carburant ». Suivent tout un tas de réglages « pour avoir un véhicule qui fonctionne comme en sortie d'usine. Chaque véhicule a sa propre adaptation ». Et certains, en effet, ne sont pas compatibles. « Ce n'est pas un changement qui se fait en un claquement de doigts.
euskadi33 a écrit: kams40 a écrit: Comme tu dis je pense qu'ils ne changeront que ce qui est sur la note, chez moi ils me disent que si le vilo est fatigué ils le changeront... le plus chiant ca doit etre de sortir la boite Bonjour, On peut se faire une idée du temps à passer, il y a les VT sur la fiche de rappel Salut J'ai verifié ca fait 14h, en gros c'est ce qu'il m'a dit, 3 jours environ Haut