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Jounen entènasional kreyol 2014 Sanmdi 25 oktob Dimanche, 28 Septembre, 2014 - 21:36 Sa ka fè 4è lanné yonn-dé manmay ka bat pou vréyé douvan lang ek kilti kréyol adan péyi-nou an. Aloski lézotorité bien fouben konsidiré zafè kréyol pa anlè kon-yo, toupatou atravè Matinik, moun ka pwofité di mwa oktob-la pou sa gloriyé lang, Kanmarad, Zanmi...... CIRECCA Jeudi, 19 Décembre, 2013 - 02:08 RABOURAJ 2013 Trinité 19 – 26 oktob 2013 Mardi, 15 Octobre, 2013 - 03:35 Trinité ka gloriyé kréyol. Exceptionnelle semaine consacrée à la langue créole, telle se veut cette neuvième édition qui s'inscrit dans le cadre de la Commémoration du centenaire de la naissance d'Aimé Césaire, père du mouvement littéraire de la négritude.

En bref: une voiture très agréable et polyvalente, un choix que je ne regrette vraiment pas, un luxe qui a un coût mais dont le rapport qualité/prix (en occasion) est très bon. Performances 250 cdi Pour vous qui font les meilleures voitures?

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Posté le: 2012-10-14 17:55:29 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: Moteur dynamique Défauts: Finition très décevante, de nombreux problèmes mécaniques Consommation moyenne: 6. 7 litres/100km Problèmes rencontrés: Boite de vitesse, finition très décevante Note: 8/20 A 5000km la boite de vitesses a été remplacée pour cause d'à-coups très importants. Après 500km la nouvelle boite de vitesses présente exactement les mêmes symptômes. Des odeurs de brulé se font ressentir parfois. Moteur c 250 cdi de. La finition est très décevante (craquements de plastiques, pire que dans une voiture bas de gamme), bien plus décevante que dans une auto française. Au global le prix demandé n'est pas du tout justifié. Même les différents éléments de la clé de contact bougent lorsque je l'actionne pour démarrer (je sens qu'elle s'effriter dans ma main bientôt)! Pour couronner le tout le service après vente est extrêmement arrogant et désagréable. Les constructeurs français ont vraiment une carte à jouer, en général l'accueil est bien meilleur que celui de mon concessionnaire Mercedes, la qualité est au moins au niveau de cette Mercedes, et le tarif nettement plus intéressant.

Selon plusieurs paramètres tels que les budgets, les résultats attendus, les destinations d'utilisation du véhicule Mercedes C 250 CDI, etc., les préparations moteur sont différentes. Il faut aussi garder à l'esprit que préparer c'est personnaliser, et que chaque utilisateur veut naturellement avoir une préparation unique. Mais on peut trouver 3 grands types de préparation qu'on appelle « Stage ». Ainsi, on a les préparations « Stage 1 », « Stage 2 », « Stage 3 » et « Stage 4 ». Plus on monte en « Stage », plus la préparation est poussée. Fiche technique Mercedes Classe C 204 250 CDI - Auto titre. Pour une préparation Stage 1, seule la cartographie du moteur est modifiée. On parlera aussi de reprogrammation sans toucher aux pièces mécaniques. La Stage 2 consiste à faire des opérations sur l'admission et l'échappement en plus de la reprogrammation. La Stage 3, en plus du stage 2 va toucher aux pièces internes du moteur ainsi que le système de suralimentation. La Stage 4 est la préparation la plus extrême qui n'a pas de limite. Il est bon de préciser que lors d'une préparation, le bloc moteur ne devrait pas être remplacé.