Moteur 1.2 Puretech 82 Fiche Technique Peugeot | Le Phare De La Baleine Enfant Francais

Sunday, 11 August 2024

Caractéristiques détaillées 1, 48 m 1, 71 m 3, 95 m 5 places 285 l / 980 l 3 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition SO CHIC Date de commercialisation 01/01/2015 Date de fin de commercialisation 01/10/2017 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 25 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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Spécifications clés Citroen C3 Hatchback 2013, 2014 Quel est le type de carrosserie, Citroen C3 II (Phase II, 2013)? Hatchback, 5 Portes, 5 places Quelle est la consommation, Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1. 2 PureTech (82 Hp)? 4. 6 l/100 km 51. 13 US mpg 61. 41 UK mpg 21. 74 km/l À quel point la voiture est-elle ecologique, Citroen C3 1. 2 PureTech (82 Hp)? 107 g/km CO 2 Euro 5 Quelle est la vitesse de la voiture, 2013 C3 II (Phase II, 2013) 1. 2 PureTech (82 Hp)? 184 km/h | 114. 33 mph 0-100 km/h: 12. 3 s 0-60 mph: 11. 7 s Quelle est la puissance de la voiture, Citroen C3 Hatchback 2013 1. 2 PureTech (82 Hp)? 82 CH, 118 Nm 87. 03 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Citroen C3 Hatchback 2013 1. 2 PureTech (82 Hp)? 1. 2 l 1199 cm 3 73. 17 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2013 Citroen 1. 2 PureTech (82 Hp)? 3, ligne Quelle est la transmission, Citroen C3 II (Phase II, 2013) Hatchback 2013 1. 2 PureTech (82 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Fiche technique Ds Ds 3 (2) 1.2 PURETECH 82 SO CHIC 2017. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.

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8 kg/CH, 78. 1 CH/tonne Rapport poids/Couple 8. 9 kg/Nm, 112. 4 Nm/tonne Moteur Puissance max. 82 CH @ 5750 rpm Puissance par litre 68. 4 CH/l Couple max. 118 Nm @ 2750 rpm 87. @ 2750 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur HMZ EB2 Cylindrée 1199 cm 3 73. in. Nombre de cylindres 3 Position des cylindres ligne Alésage 75 mm 2. 95 in. Course 90. 5 mm 3. 56 in. taux de compression 11 Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection multi-point Suralimentation Moteur atmosphérique Capacité d'huile moteur 3. Moteur 1.2 puretech 82 fiche technique peugeot. 25 l 3. 43 US qt | 2. 86 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 7 l 7. 4 US qt | 6. 16 UK qt Volume et poids poids 1050 kg 2314. 85 lbs. Poids maximum 1511 kg 3331. 18 lbs. Charge maximum 461 kg 1016. 33 lbs. Volume mini du coffre 300 l 10. ft. Réservoir à carburant 50 l 13. 21 US gal | 11 UK gal Poids sur pavillon 70 kg 154. 32 lbs. Poids remorquable freiné (12%) 1100 kg 2425.

Nav. connectée 1 an 60 € TTC Extension/renouv. connectée 3 ans 130 € TTC Zones de danger 1 an 99 € TTC Zones de danger 3 ans 199 € TTC Proj. antibrouillard avec enj. chromés 160 € TTC Roue de secours acier 15" 120 € TTC Total prix avec options * La sélection de cette option est conditionnée à la prise d'une autre option. Ces véhicules peuvent vous intéresser Top modèles Peugeot

Mon père, Patrick Masson, et moi avons repris la marque Le Phare de la Baleine à la barre du tribunal le 22 mai 2015, en créant la société P2M, une société "sœur" de l'entreprise familiale Sodilog (prestataire de solutions de financement et de logistique pour des marques de textile, chaussures et produits de grande consommation). Depuis plus de 30 ans, Sodilog est installée à Colmar (68) où se situent ses bureaux et ses 40. 000 m2 d'entrepôts. Cette entreprise travaille pour une quarantaine de marques. Avez-vous acquis la marque en fond propre? Nous avons acquis la marque en fonds propre, à 100 pour cent et nous continuons à la faire vivre depuis bientôt 3 ans, toujours avec nos propres capitaux. Pour vous qu'évoquait le style Le Phare de la Baleine et vers où souhaitez-vous l'emmener? C'était toute la problématique. La marque possédait une identité forte à ses débuts et elle l'avait perdu ces dernières années (2011-2015). Elle avait tenté de faire face à ses difficultés en essayant d'élargir son offre de produits.

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La marque Le Phare de La Baleine, reprise il y a près de trois ans par la société P2M a changé de stratégie. Avec une volonté de se libérer de la majeure partie de son parc retail, la marque souhaitait mettre fin à son système d'affiliation dans le but de se consacrer sur le réseau des magasins multimarques. Avec un nouveau style et un nouveau sourcing, pour la collection hiver 2018, ainsi qu'un focus sur la maille et les marinières, la collection semble avoir reçu un conquis les professionnels depuis le début de la tournée de ses agents en janvier 2018. Nous avons posé quelques questions à Claire Masson, directrice du développement et du marketing de la marque. FashionUnited France: Quel a été votre parcours professionnel et comment avez-vous repris la marque Le Phare de la Baleine? Claire Masson - Le Phare de la Baleine: Pour ma part, j'ai passé 12 ans chez Adidas France. D'abord au service marketing et communication, puis au commercial. J'ai ensuite travaillé pour plusieurs marques partenaires de Sodilog sur le marché de la chaussure (Le Temps des Cerises, entre autres).

Quels sont vos concurrents sur votre marché? Nous "naviguons" entre deux types de concurrents, c'est peut-être là que se situe notre chance. D'un côté, on trouve les acteurs "bord de mer", comme St James, Mât de Misaine, Armor Lux, avec lequel nous partageons un ADN commun. Mais nous ne proposons pas exactement les mêmes produits. Nous touchons une clientèle qui recherche davantage d'originalité et de modernité. De l'autre côté, se situent des marques sans identité "marine" telles que Harris Wilson, La Fée Maraboutée, Majestic, Not Shy… Elles sont présentes dans les mêmes points de vente que les nôtres et touchent une clientèle identique, avec une gamme au même niveau de prix. Qui est la cliente type du Phare de la Baleine? Elle a passé la quarantaine, ou n'en est pas loin, et n'est pas forcément citadine. Elle est maman, voire jeune grand-mère. Son pouvoir d'achat est confortable. Elle est active, dans son travail ou dans ses occupations et voyage beaucoup. Elle est sensible à la société en général et à son environnement.